Audi A5 e S5 ganha modificações estéticas e mecânicas para a linha 2012

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A Audi revelou a primeira reestilização para a linha A5, composta pelo Sportback, Coupe e Cabriolet. A linha 2012 do modelo recebeu melhorias na mecânica e na cabine, além de um sutil face-lift  na carroceria para se adequar ao novo padrão de design da marca alemã, já encontrado no Q3, por exemplo.

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Na dianteira, as modificações são notadas pelos novos faróis com linhas mais retilíneas e um contorno interno em LED. O para-choque recebeu um novo desenho, assim como as rodas, a única modificação na lateral. Na traseira, as mudanças ficaram por conta do novo layout das lanternas e o para-choque com modificações bem leves.

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O interior recebeu novo volante e manopla de câmbio redesenhada. Agora a versão Sportback conta banco traseiro para três ocupantes, item opcional. A lista de equipamentos ganhou um sistema multimidia MMI com tela de 7 polegadas sensível ao toque, gráficos 3D, navegação pelo Google Maps e Google Earth, acesso a internet e rede wi-fi para todos os ocupantes.

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Na família A5, a mecânica não sofreu alteração, ou seja, continuam disponíveis o 1.8 TFSI (170 cv); 2.0 TFSI (211 cv) e 3.0 V6 TFSI (272 cv) a gasolina e os 2.0 TDI (177 cv) e 3.0 V6 TDI (204 e 245 cv) a diesel, acoplados a transmissão manual de seis marchas, automática CVT Multitronic ou automatizada S Tronic. Há dois tipos de tração, a convencional dianteira ou a integral Quattro.

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Porém, as maiores modificações na motorização são encontradas nas variantes esportivas, nomeada de S5. O bloco 4.2 V8 FSI de 354 cv deu lugar a um 3.0 V6 TFSI que desenvolve 333 cv. Puro downsizing, já que assim ele está 20% mais econômico e ganhou em desempenho. Este novo motor leva o Audi S5 aos 100 km/h em apenas para 4,9 segundos, ante os 5,1 s alcançados com o bloco antigo. A velocidade continua limitada a 250 km/h.s5-cabrio-res1200

s5-sportback-resty01 s5couperest02 s5-couperest203 Fonte | Autoblog Espanhol

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