Por Renato Passos

Era sua antítese, um cabrito com quatro rodas. Um Jeep Willys CJ-5, dos anos 50, com capota e para-brisa abaixados. Inverno gelado de Belo Horizonte, no rush do fim da tarde, no qual o vento frio da serra se misturava com o hálito quente do asfalto e dos ônibus urbanos. Embora bem conservado, o jipão não tinha setas sinalizadoras de direção. Eu e meu colega, sentados no banco de trás, éramos os encarregados de sinalizar as mudanças de faixa fugindo e achando brechas no achincalhado trânsito da capital mineira.