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Fiat Doblò passa por facelift na Europa e se iguala a irmão americano

Dianteira fica praticamente idêntica à do RAM Promaster

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Uma geração à frente do modelo vendido no Brasil, o Fiat Doblò está de cara nova na Europa – ou quase isso. Na linha 2015, apresentada no Salão de Hannover, o Doblò exibe visual atualizado, mas que não é exatamente novo pelo simples fato de agora ele estar praticamente idêntico ao “gêmeo” norte-americano RAM Promaster City.

Hyundai H350 é a nova van coreana, mas apenas para a Europa

Van terá dois tamanhos e motor com dois níveis de potência

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A Hyundai se espelha tanto na forma de atuação das fabricantes alemãs que chega a fazer carros parecidos. De longe pode até parecer um Mercedes Sprinter, mas este é o Hyundai H350, nova van da fabricante sul-coreana que está sendo lançada no Salão de Hannover, evento dedicado a veículos comerciais.

Hyundai H350 será a aposta da fabricante coreana entre as vans

Modelo será fabricado na Turquia e terá a Europa como principal mercado

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A Hyundai divulgou as primeiras imagens que antecipam a nova van de carga H350, cuja apresentação está programada para o final deste mês no Salão de Hannover. Ela será terá a Europa como seu principal mercado, e lá terá que encarar concorrentes de peso como a Mercedes Sprinter e o Ford Transit.

Volkswagen Amarok Canyon aparece em versão final

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A Volkswagen exibe no Salão de Hannover a versão final da Amarok Canyon, edição especial antecipada recentemente por um conceito e que agora chegará às concessionárias. Diferencia-se por diversos itens no exterior e interior, com destaque para o visual aventureiro que a picape exibe no exterior.

Volkswagen apresenta conceito elétrico para ser usado como táxi

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Visando investimentos no mercado de automóveis elétricos, a Volkswagen apresentou o Milano Taxi, modelo baseado na linha Up!. A apresentação do modelo ocorreu no Salão de Hannover, na Alemanha. O visual é praticamente o mesmo do Up!, porém, o veículo foi totalmente adaptado para ser usado como táxi. Entre as características principais, estão a porta corrediça do lado direito do veículo, facilitando o acesso ao veículo e o desembarque dos passageiros. 

No local do banco do passageiro, está um bagageiro especial. O motorista pode selecionar modos de condução através de comandos digitais. Uma alavanca giratória faz o papel do câmbio. O conjunto de baterias de íons de lítio, segundo a montadora alemã, ficarão situadas no assoalho do veículo. Desta forma, segundo a marca, economiza-se espaço para os passageiros. O modelo conta também com um sistema de navegação GPS. Para isso, há uma tela no console. Ainda segundo a Volkswagen, os passageiros poderão controlar a temperatura do veículo com controles individuais.

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O nome Milano veio da inspiração nos táxis de Milão, na Itália. Nessa região, os táxis adotam a mesma cor empregada no conceito apresentado: verde e preto. Apesar da combinação de cores escolhida, a marca não comentou se alguma cidade italiana irá adotar o veículo no sistema de táxis. O Milano com carga total terá uma autonomia de 300 km/h e sua velocidade máxima é 120 km/h.

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Fonte | Carro Online

SAR-O CONCEITO PRÉ ROBUST

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O Salão de Hannover, que ocorre nesse mês, será palco da apresentação da SAR, conceito que antecipa as linhas da picape média Volkswagen, cuja produção será realizada na Argentina, sendo exportada para diversos lugares do mundo, incluindo o Brasil. O SAR, Search and Rescue, será apresentado como um veículo de resgate.

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Apesar de ser um conceito, a picape mostra as linhas definitivas da Robust, que será produzida em Pacheco, na Argentina. É uma típica picape média, com 5,18 metros de comprimento, uma tonelada de capacidade de carga e cabine dupla para cinco ocupantes. Obviamente a versão de produção terá modificações, com a perda de walkie-talkies do interior e do ar de conceito, principalmente no que diz respeito aos faróis com LEDs azuis.

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SAR HD1 SAR HD2

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