Novo programa seguirá o mesmo formato da internet

Hatch esportivo desbancou tempo do Renault Mégane RS 275 Trophy-R

Apresentado esta semana no Salão de Genebra, o Honda Civic Type R chamou atenção por ganhar um motor turbo pela primeira vez. O 2.0 VTEC turbo de 314cv não garante apenas o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, mas também fez cravar o novo tempo recorde de volta para um carros com tração dianteira no circuito de Nürburgring Nordschleife: 7m50,63s.

Projeto feito em casa é fácil, barato e muito interessante

Quando criança, eu fazia questão de assistir “Os Batutinhas” só por causa da cena da competição de carrinhos descendo a ladeira. E eu vivia pedindo para meu pai fazer algo parecido pra mim, ou me dar um carro elétrico. Ganhei uma bicicleta com rodinhas. O pai desse garotinho pôs a mão na massa: com madeira, parafusos, barbante e uma furadeira fez um carrinho para ele. Só que a furadeira também é o motor!

A missão era encarar um dos carros mais rápidos do mundo

Às vezes nossos deveres laborais soam como diversão para alguns. E lá estava eu, ansioso e um tanto coagido por uma fera branca que atende pelo apelido carinhoso de “Godzilla”. Naquele dia eu teria que dar quatro voltas com o Nissan GT-R na pista do Velo Città e, no fim, sintetizar a forma como minhas mãos tremiam, que meu coração batia e como a adrenalina circulava em minha corrente sanguínea em palavras. É aí que entra o trabalho.

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Caminhão salta mais de 25 metros sobre carro da Lotus

A equipe Lotus da Fórmula 1 e a multinacional de TI EMS se uniram em ação publicitária para fazer o caminhão da equipe – um Renault - dar um salto sobre o carro de Fórmula 1. No fim das contas, ainda conseguiram bater o recorde de distância de salto de um caminhão.

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Modelo será apresentado no Salão de Genebra do ano que vem

O futuro SUV da Bentley é o assunto de um vídeo misterioso divulgado pela marca. Nele é possível ter uma ideia do formato do modelo e ver elementos como os faróis e grade característicos dos carros da Bentley e que compõem a identidade de seus carros, mas nota-se certa inspiração no Continental GT.

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Versão de R$ 82 mil, está longe do melhor custo-benefício, mas vende bem

Nos pouco mais vinte anos que tem de Brasil, o Toyota Corolla construiu sua imagem de carro confiável, confortável, econômico… apático, chato e associado a pessoas de mais idade. Foram estes últimos pontos que a Toyota buscou mudar nesta nova geração. E não há ninguém  melhor do que o Corolla XEi, versão mais vendida do modelo, para provar se as metas foram cumpridas.

Versão de entrada mostra como pode ser legal ter um sedã médio manual

As peruas já correm risco iminente de extinção, e isso parece ser irreversível. Mas ainda dá tempo de evitar outra catástrofe na fauna automotiva, a extinção dos sedãs médios com câmbio manual. É o caso do Nissan Sentra S, versão de entrada que responde por modestos 5% das vendas do sedã nipo-mexicano, e única que mantém o pedal de embreagem.

Como anda a nova geração do sedã compacto da Honda?

Você já viu que o Honda City 2015 foi renovado visualmente e também cresceu, teve o posicionamento de seus amortecedores revisto para melhorar o conforto ao rodar e evitar as batidas secas do anterior. Isso sem contar que agora o motor 1.5 i-VTEC eliminou o tanquinho de partida a frio e pode ser associado a um câmbio CVT de sete marchas. Mas como esse conjunto é ao rodar? Confira a seguir!

Como é o convívio com o pequeno compacto?

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Como é o espaço do banco traseiro e como atua o bloqueio do diferencial?

Preços, versões e os detalhes da nova Saveiro Cabine Dupla você já sabe, agora é hora de ver como ela é na prática, perceber a diferença entre os motores 1.6 de 8 e 16 válvulas e ver o funcionamento dos controles de tração e estabilidade, e ver como atua o sistema de bloqueio eletrônico do diferencial na pista de testes da Goodyear em Americana (SP). Confira:

Pusemos os controles eletrônicos de tração e estabilidade à prova

Você já sabe tudo o que mudou na linha 2015 do Volkswagen Fox, agora verá na prática a diferença de comportamento entre o Bluemotion 1.0 e Highline com câmbio automatizado I-Motion e com a nova transmissão manual de seis marchas. Ainda pusemos à prova os controles de tração e estabilidade do compacto altinho na pista de testes da Goodyear em Americana (SP). Confira:

Apesar de sóbrio, irmão maior do Sentra conquista pelos detalhes

Você nem precisa pegar a chave no bolso. Basta apertar um botão na maçaneta para sua entrada ser imediatamente autorizada. Você abre a porta, senta-se em uma poltrona revestida em couro muito confortável que insistem em chamar de banco. Basta fazer os devidos ajustes – elétricos, sempre –, regular espelhos, altura e profundidade do volante, colocar o cinto e pronto: você está 20 anos mais velho. O Nissan Altima (pronuncia-se ÁLtima) pode até ser carro para pessoas de mais idade, mas ele faz você desejar envelhecer logo – e muito bem.

Preço de Cruze LT cai de astronômicos R$ 77.796 para R$ 67.990

Até o próximo dia 31 de maio a Chevrolet oferece para todo mundo os mesmos descontos oferecidos aos funcionários da empresa. O próprio presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro,vai à TV anunciar em novo comercial para a nova proposta da fabricante. O objetivo da empresa é oferecer ao público brasileiro condições melhores para adquirir um modelo zero quilometro e, claro, “bombar” as vendas. Além do desconto de funcionário, há ainda o desconto de varejo.

A regra do jogo Jenga é retirar os blocos da base de uma torre e colocá-lo no topo, sem deixar que a torre caia. A Caterpillar resolveu jogar este jogo de uma forma diferente: ela montou uma torre gigante com 27 blocos de madeira de 272 kg (quase 7,5 T!) para que cinco de suas máquinas retirassem os blocos. E deu certo, virou viral. Acompanhe o video…

Mais resistentes que rodas de alumínio forjado e muito mais leves

Atração do Salão de Genebra no mês passado, o Koenigsegg One:1 tem inúmeros atributos que o faz especial, como relação de 1 kg por cavalo de potência (1340 no total), aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 s e de 0 a 200 km/h em menos de 20 s, e por ter todo o seu chassi feito em fibra de carbono. As rodas também são de fibra de carbono, e no video a seguir o fundador e presidente da Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, mostra como é a fabricação delas.

Sedã médio da Nissan é equilibrado e tem preço convidativo

Há dois tipos de sedãs médios no mercado: os de proposta mais esportiva, como Civic, Focus e Cruze, e outros que colocam o conforto de rodagem em primeiro lugar, como o Corolla e o carro em questão, o Sentra. A Nissan fez muito bem em criar do zero esta sétima geração do Sentra. Ele aproveitou a oportunidade para fazê-lo superar a crise de meia-idade pela qual passou na geração anterior, assumiu que sua juventude foi uma fase passageira e agora tudo que aprendeu com a vida desde 1982 é seu maior bem. Soa um tanto lúdico mas é verdade.