26 de out. de 2015
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11:07
Henrique Rodriguez
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FLAGRA
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SEGREDOS
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VOLKSWAGEN
Gol e Voyage também terão design atualizado em 2016
Enquanto uma nova geração não fica pronta, a família Gol passará por mais uma reestilização no início de 2016. O leitor Flávio Baliero flagrou a picape Saveiro rodando em testes com camuflagem para esconder as mudanças, mas com aberturas suficientes para dar pistas sobre o que muda já no primeiro trimestre de 2016, já como linha 2017.
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23 de out. de 2015
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15:05
Henrique Rodriguez
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RECALLS
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VOLKSWAGEN
“Dieselgate” já atinge cerca de 11 milhões de veículos no mundo
A Volkswagen anunciou o recall de 17.057 unidades da Amarok no Brasil. A campanha se deve à fraude no software da motorização 2.0 turbodiesel da picape, que modifica os números de emissões de poluentes. O escândalo tem feito com que a VW passe pela pior crise de sua história, uma vez que a adulteração envolve 11 milhões de carros espalhados pelo mundo todo.
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13:12
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
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VOLKSWAGEN
Versão aventureira te motor do Up! e custará cerca de R$ 45 mil
Com ares de CrossFox mas sem estepe na tampa do porta-malas e com motor 1.0 de três cilindros de 82cv, o Volkswagen Fox Track surge como nova opção para quem busca um carro com design aventureiro - e não muito mais do que isso. A ideia é posicionar ele entre os Fox Trendline 1.0 (R$ 43.820) e Comfortline 1.0 (R$ 46.100), cerca de R$ 45 mil, imaginamos.
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14 de out. de 2015
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07:53
Henrique Rodriguez
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SEGREDOS
,
VOLKSWAGEN
Fabricante quer se transformar em uma Tesla alemã
Em meio a uma crise de confiança por ter manipulado testes de emissões de seus motores diesel, a Volkswagen anunciou um plano de corte de custos na ordem de 1 bilhão de euros por ano em pesquisa e desenvolvimento. E isso terá peso enorme no futuro da marca, que apostará em novas tecnologias de motores diesel e em elétricos. Inclusive para o novo Phaeton.
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8 de out. de 2015
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00:04
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
,
VOLKSWAGEN
Centrais multimídia também passam a espelhar telas
Lançada em maio, a Volkswagen Golf Variant já tem novidade na linha 2016: as centrais multimídia Composition Media, Discover Media e Discover Pro atualizadas. Agora, os três aparelhos oferecidos para a perua são compatíveis com Apple CarPlay e Google Android Auto, e ainda passa a oferecer espelhamento de tela com smartphones por meio do sistema MirrorLink. Preços começam em R$ 89.690.
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25 de set. de 2015
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07:39
Henrique Rodriguez
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TECNOLOGIA
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VOLKSWAGEN
Projeto estaria se tornando caro e complexo
A Volkswagen optou por desistir do desenvolvimento e produção de versão do câmbio DSG, automatizado de dupla embreagem, com dez velocidades. O projeto chegou a ser apresentado pela marca no Simpósio de Viena de 2013, mas se tornou extremamente dispendioso e complexo para ser produzido.
23 de set. de 2015
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13:42
Henrique Rodriguez
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LEIS
,
MERCADO
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VOLKSWAGEN
Martin Winterkorn não resistiu ao escândalo "Dieselgate"
Presidente da Volkswagen, Martin Winterkorn, entregou seu cargo após a descoberta de fraude nas emissões de poluentes dos motores diesel da empresa nos Estados Unidos. A empresa admitiu que há pelo menos 11 milhões de carros, de várias marcas do Grupo VW, com dispositivo capaz de manipular dados de testes de emissões. A fraude foi descoberta por acaso por um grupo de cientistas independentes e veio à tona na semana passada.
18 de set. de 2015
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12:58
Henrique Rodriguez
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RECALLS
,
VOLKSWAGEN
Jetta, Passat e Tiguan estão entre os envolvidos
![DB2011AU00800_large[4]](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/09/DB2011AU00800_large4-740x431.jpg)
A Volkswagen iniciou um chamado de recall no Brasil para oito modelos diferentes. São 54.179 unidades divididas entre Jetta, Jetta Variant, Tiguan, Passat, Passat Variant, Passat CC, CC e Eos, convocadas pela possibilidade de não abertura do airbag do motorista.
16 de set. de 2015
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04:50
Henrique Rodriguez
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ALFA ROMEO
,
AUDI
,
KIA
,
MERCEDES-BENZ
,
MINI
,
RENAULT
,
SALÃO DE FRANKFURT
,
TOYOTA
,
VOLKSWAGEN
Salão tem uma série de novidades para o Brasil
Foi com o presidente mundial da BMW
desmaiando durante a primeira coletiva de imprensa que começou o Salão de Frankfurt, o maior salão automotivo do mundo em tamanho e número de atrações. E há vários carros que estão no evento esta semana que dentro de poucos meses já estarão no Brasil.
14 de set. de 2015
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18:39
Henrique Rodriguez
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SALÃO DE FRANKFURT
,
VOLKSWAGEN
SUV ficou maior, mais leve e mais tecnológico
Grande estrela da Volkswagen no Salão de Frankfurt, que abre suas portas amanhã (15), o novo Tiguan foi revelado oficialmente. Mais do que apenas visual, a evolução do modelo pode ser vista na mecânica, que ficou mais robusta, além de ganhar novos motores e equipamentos de segurança e tecnologia.
13 de set. de 2015
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11:20
Henrique Rodriguez
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SEGREDOS
,
VOLKSWAGEN
Crossover tem linhas inspiradas no conceito Cross Coupé
Uma das principais atrações do Salão de Frankfurt deste ano, a nova geração do Volkswagen Tiguan teve seus primeiros esboços oficiais divulgados hoje, a um dia do "Volkswagen Night", evento que o Grupo VW faz antes da abertura do salão para mostrar todas as suas novidades.
11 de set. de 2015
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08:09
Henrique Rodriguez
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CLÁSSICOS
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VOLKSWAGEN
"A história do carro que o povo aclamou" custa R$ 29,90
Quem diria que o carro criado para motorizar a Alemanha no fim dos anos 1930 ficaria quase 70 anos em produção com suas formas inalteradas e, no fim, teria 21.529.464 unidades vendidas? Pois essa é parte da história do Volkswagen Sedan (nome de batismo do Fusca) contada no livro "Fusca - A história do carro que o povo aclamou".
10 de set. de 2015
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14:07
Henrique Rodriguez
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SEGREDOS
,
VOLKSWAGEN
Mudanças reduzem custo e deixam os modelos mais robustos
Se você esperava que o Volkswagen Golf fabricado em São José dos Pinhais (PR) seria idêntico ao importado do México, melhor tirar o carro da chuva. Segundo o site
Autos Segredos, não apenas o hatch médio como também o Audi A3 Sedan perderão o câmbio DSG de dupla embreagem e a suspensão traseira independente. Os substitutos são o câmbio automático Tiptronic de seis marchas e pela suspensão traseira de eixo de torção.
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11:11
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
,
SALÃO DE FRANKFURT
,
VOLKSWAGEN
É o Golf GTI mais potente da história... por 10 segundos
No ano que completa 40 anos de história, o Volkswagen Golf GTI ganha sua versão mais potente até hoje, o GTi Clubsport. O já conhecido 2.0 TSi rende 265cv (mais 35cv que o Golf GTi atual), mas podem chegar aos 290cv com overboost, que é limitado a 10 segundos.
3 de set. de 2015
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09:52
Henrique Rodriguez
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SALÃO DE FRANKFURT
,
SEGREDOS
,
VOLKSWAGEN
Modelo deve chegar ao Brasil no final de 2016
Apesar de já ter sido flagrado durante uma sessão de fotos no Canadá, o novo Volkswagen Tiguan ganhou seu primeiro teaser antes de ser revelado oficialmente. Pronto para estrear em Frakfurt, que abre as portas ao público no próximo dia 17, a nova geração do utilitário já é tratada como "mini Touareg" pela semelhança estilística com o irmão maior. A vinda do modelo ao Brasil é estimada para o final de 2016.
11 de ago. de 2015
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14:32
Unknown
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LANÇAMENTOS
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VOLKSWAGEN
Com câmbio I-Motion, o preço sobe para R$ 59.720
Seguindo a onda de reajustes de preços, a Volkswagen divulgou a nova tabela do SpaceFox, que ficou mais caro. Para amenizar os acréscimos, no entanto, a fabricante introduziu uma nova versão de entrada, a Trendline, que parte de R$ 56.220 com câmbio manual.
5 de ago. de 2015
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11:28
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
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SEGREDOS
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VOLKSWAGEN
Com 150cv, motor é até 13% mais econômico que os antigos
A fim do velho motor 2.0 8v da Volkswagen está próximo, ao menos nos Estados Unidos. A fabricante confirmou que vai trocar os velhos 2.0 de 115cv (120cv no Brasil) e 1.8 Turbo de 170cv pelo novo 1.4 TSI (com turbo e injeção direta) de 150cv e 25,4kgfm na linha 2016 do Volkswagen Jetta.
27 de jul. de 2015
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09:36
Unknown
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LANÇAMENTOS
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VOLKSWAGEN
Por R$ 43.490, tem excelente consumo e performance respeitável
A palavra "turbo" automaticamente remete a esportividade. Mas em tempos de "downsizing", nem sempre a utilização de turbinas nos motores têm como objetivo principal um desempenho mais apimentado dos carros. A ideia é a tal da eficiência energética: obter as maiores prestações do carro com menor consumo. E foi esse ideal que norteou a Volkswagen na criação do Up! TSI. Mas é claro que os engenheiros da marca não perderiam a oportunidade de jogar um pouco de pimenta na performance do compacto.
24 de jul. de 2015
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14:08
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
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MOTORES
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TECNOLOGIA
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VOLKSWAGEN
Novo motor tem turbo e injeção direta e faz até 16,1km/l
Na Europa já há Volkswagen Polo e Golf tem versões equipadas com o 1.0 TSI com até 115cv. Por aqui a Volks foi conservadora ao manter a potência do Up! com este motor em 105cv e, mesmo assim, é a versão mais potente do compacto em todo o mundo. Mas o que há por trás deste motor?
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12:00
Henrique Rodriguez
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LANÇAMENTOS
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TECNOLOGIA
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VOLKSWAGEN
Com visual esportivo, Speed Up! Custa R$ 49.990
Em 1989 o Gol GTI foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O Up! TSI não traz nada tão inovador ao Brasil e nem é tão esportivo para os patamares de potência atuais, mas leva para o segmento dos compactos o que há de mais moderno em tecnologia de motores, como turbo e injeção direta. Isso com preços que começam em R$ 43.490 na versão Move.
A equipe do Novidades Automotivas está de casa nova.
Enquanto uma nova geração não fica pronta, a família Gol passará por mais uma reestilização no início de 2016. O leitor Flávio Baliero flagrou a picape Saveiro rodando em testes com camuflagem para esconder as mudanças, mas com aberturas suficientes para dar pistas sobre o que muda já no primeiro trimestre de 2016, já como linha 2017.
A Volkswagen anunciou o recall de 17.057 unidades da Amarok no Brasil. A campanha se deve à fraude no software da motorização 2.0 turbodiesel da picape, que modifica os números de emissões de poluentes. O escândalo tem feito com que a VW passe pela pior crise de sua história, uma vez que a adulteração envolve 11 milhões de carros espalhados pelo mundo todo.
Com ares de CrossFox mas sem estepe na tampa do porta-malas e com motor 1.0 de três cilindros de 82cv, o Volkswagen Fox Track surge como nova opção para quem busca um carro com design aventureiro - e não muito mais do que isso. A ideia é posicionar ele entre os Fox Trendline 1.0 (R$ 43.820) e Comfortline 1.0 (R$ 46.100), cerca de R$ 45 mil, imaginamos.
Em meio a uma crise de confiança por ter manipulado testes de emissões de seus motores diesel, a Volkswagen anunciou um plano de corte de custos na ordem de 1 bilhão de euros por ano em pesquisa e desenvolvimento. E isso terá peso enorme no futuro da marca, que apostará em novas tecnologias de motores diesel e em elétricos. Inclusive para o novo Phaeton.
Lançada em maio, a Volkswagen Golf Variant já tem novidade na linha 2016: as centrais multimídia Composition Media, Discover Media e Discover Pro atualizadas. Agora, os três aparelhos oferecidos para a perua são compatíveis com Apple CarPlay e Google Android Auto, e ainda passa a oferecer espelhamento de tela com smartphones por meio do sistema MirrorLink. Preços começam em R$ 89.690.
A Volkswagen optou por desistir do desenvolvimento e produção de versão do câmbio DSG, automatizado de dupla embreagem, com dez velocidades. O projeto chegou a ser apresentado pela marca no Simpósio de Viena de 2013, mas se tornou extremamente dispendioso e complexo para ser produzido.
![DB2011AU00800_large[4]](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/09/DB2011AU00800_large4.jpg)
A Volkswagen iniciou um chamado de recall no Brasil para oito modelos diferentes. São 54.179 unidades divididas entre Jetta, Jetta Variant, Tiguan, Passat, Passat Variant, Passat CC, CC e Eos, convocadas pela possibilidade de não abertura do airbag do motorista.
Foi com o presidente mundial da BMW desmaiando durante a primeira coletiva de imprensa que começou o Salão de Frankfurt, o maior salão automotivo do mundo em tamanho e número de atrações. E há vários carros que estão no evento esta semana que dentro de poucos meses já estarão no Brasil.
Grande estrela da Volkswagen no Salão de Frankfurt, que abre suas portas amanhã (15), o novo Tiguan foi revelado oficialmente. Mais do que apenas visual, a evolução do modelo pode ser vista na mecânica, que ficou mais robusta, além de ganhar novos motores e equipamentos de segurança e tecnologia.
Uma das principais atrações do Salão de Frankfurt deste ano, a nova geração do Volkswagen Tiguan teve seus primeiros esboços oficiais divulgados hoje, a um dia do "Volkswagen Night", evento que o Grupo VW faz antes da abertura do salão para mostrar todas as suas novidades.
Quem diria que o carro criado para motorizar a Alemanha no fim dos anos 1930 ficaria quase 70 anos em produção com suas formas inalteradas e, no fim, teria 21.529.464 unidades vendidas? Pois essa é parte da história do Volkswagen Sedan (nome de batismo do Fusca) contada no livro "Fusca - A história do carro que o povo aclamou".
Se você esperava que o Volkswagen Golf fabricado em São José dos Pinhais (PR) seria idêntico ao importado do México, melhor tirar o carro da chuva. Segundo o site Autos Segredos, não apenas o hatch médio como também o Audi A3 Sedan perderão o câmbio DSG de dupla embreagem e a suspensão traseira independente. Os substitutos são o câmbio automático Tiptronic de seis marchas e pela suspensão traseira de eixo de torção.
No ano que completa 40 anos de história, o Volkswagen Golf GTI ganha sua versão mais potente até hoje, o GTi Clubsport. O já conhecido 2.0 TSi rende 265cv (mais 35cv que o Golf GTi atual), mas podem chegar aos 290cv com overboost, que é limitado a 10 segundos.
A fim do velho motor 2.0 8v da Volkswagen está próximo, ao menos nos Estados Unidos. A fabricante confirmou que vai trocar os velhos 2.0 de 115cv (120cv no Brasil) e 1.8 Turbo de 170cv pelo novo 1.4 TSI (com turbo e injeção direta) de 150cv e 25,4kgfm na linha 2016 do Volkswagen Jetta.
A palavra "turbo" automaticamente remete a esportividade. Mas em tempos de "downsizing", nem sempre a utilização de turbinas nos motores têm como objetivo principal um desempenho mais apimentado dos carros. A ideia é a tal da eficiência energética: obter as maiores prestações do carro com menor consumo. E foi esse ideal que norteou a Volkswagen na criação do Up! TSI. Mas é claro que os engenheiros da marca não perderiam a oportunidade de jogar um pouco de pimenta na performance do compacto.
Na Europa já há Volkswagen Polo e Golf tem versões equipadas com o 1.0 TSI com até 115cv. Por aqui a Volks foi conservadora ao manter a potência do Up! com este motor em 105cv e, mesmo assim, é a versão mais potente do compacto em todo o mundo. Mas o que há por trás deste motor?
Em 1989 o Gol GTI foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O Up! TSI não traz nada tão inovador ao Brasil e nem é tão esportivo para os patamares de potência atuais, mas leva para o segmento dos compactos o que há de mais moderno em tecnologia de motores, como turbo e injeção direta. Isso com preços que começam em R$ 43.490 na versão Move.
