Utilitário está confirmado para o Brasil, mas só chega em 2017

Nós já falamos por aqui do Landwind X7, aquele SUV chinês que é um clone do bem-sucedido Range Rover Evoque e que até já teve sua importação para o Brasil confirmada – para 2017. Tudo isso se passou antes mesmo do lançamento oficial do modelo, que só está sendo apresentado oficialmente ao público esta semana no Salão de Guanzhou, na China.

Representante de marcas chinesas já fala em lançamentos para 2017

Com presença discreta no Brasil, a S-Auto tem apenas uma concessionária, no Rio de Janeiro, e hoje comercializa apenas o Landwind X8. Mesmo que não vá ao Salão do Automóvel de São Paulo, a importadora planeja quatro lançamentos para 2015 e um para 2016: o clone do Range Rover Evoque.

Cópia chinesa custará metade do preço do original

Uma boa parte das fabricantes chinesas já alcançou a maturidade de fazer carros com personalidade, mas algumas ainda insistem em copiar o design de modelos de marcas conhecidas. É o caso da Land Wind, que lança em breve na China o X7, clone do Range Rover Evoque, e cuja importação para o Brasil já foi confirmada pela importadora S.Auto; chega no segundo semestre de 2015.

SUV conta apenas com câmbio manual e tração traseira

Apesar de ter estado presente no Salão do Automóvel de 2012, nós descobrimos nas ruas que a S-Auto já vendia no Brasil. A marca vende carros de marcas chinesas como Shuanghuan, Joinway e Changhe, e agora traz ao Brasil o LandWind X8, SUV equipado com motor 2.0 de 120 cv e câmbio manual de cinco marchas e tração traseira e que custa nada mais que R$ 79.990.

Clone chinês tem até conjunto mecânico similar

Outro dia eu pegava no pé da Kawei, fabricante chinesa que está estreando no mercado com dois modelos “inspirados” em carros ocidentais. Mas isso não é exclusividade de empresas novatas… A Land Wind, que já tem anos de mercado, resolveu “homenagear” o Range Rover Evoque com o X7 Breeze, que deverá chegar ao mercado chinês nos próximos meses.

SUV aposta em motor turbo e diversos equipamentos de segurança

Apesar do nome ser o mesmo de um BMW, que por coincidência – ou não – também é um utilitário esportivo, o LandWind X5 não é mais um clone chinês. Seu antecessor, o LandWind X6, também não era, mas também não era bom no que diz respeito a qualidade e segurança. O X5 chega ao mercado chinês no mês que vem para tentar consertar a imagem da LandWind e provar que novas fabricantes chinesas também são capazes de fazer um bom carro.