Modelo seria lançado já em 2015

O vídeo foi excluído, e não encontramos outro igual

Ontem, publicamos aqui no Novidades Automotivas, sob um certo grau de suspeita, imagens de uma possivel versão perua do Porsche Cayman, chamada de Shooting Brake. Na verdade, tudo não se passava de uma farsa digital ou uma brincadeira de mal gosto para os fãs da marca.

Supostamente ele havia sido filmado por  uma câmera de um celular, como o que parecia ser uma mula de testes, estacionado na calçada do que parecia ser uma zona industrial… da Alemanha(?). Depois disso, apareceram vários flagras do modelo. Um no jogo Forza 3, do Xbox 360 e uma outra o mostrava em um ensáio fotográfico, para o salão de Frankfurt. Mas não se tratava de nada disso…

Segundo o jornal norte-americano New York Times, o carro não existe. Ele foi criado pelo site TopGear.com. O video foi dirigido pelo ex-editor do site, Jared Holstein, e o projeto executado por seus estagiarios de verão, em um programa que cria renderizações em 3D, chamado de Maya, usado para fazer animações como A Era do Gelo.

A imagem de fundo é de um beco do Brooklyn (NY). Para fazer o modelo utilizaram a frente do Porsche Cayman, elementos traseiros do Panamera e placas de mulas de carros Porsche. Após o vídeo pronto, grandes sites automotivos receberam o vídeo, e por consequencia, também foram enganados.

Mesmo que tudo se trate de um Fake, o video até que foi bem feito, como você pode ver a seguir:

Fonte | The New York Times

A marca italiana Alfa Romeo decidiu suspender o desenvolvimento da versão final do MiTo GTA Concept, apresentado na última edição do Salão de Genebra, em março.

Naquela altura ela havia garantido que o protótipo começaria a ser produzido até o final desse ano, mas a crise global levou a marca a voltar atrás nesta decisão, suspendendo o modelo por tempo indefinido.

"O desenvolvimento do MiTo GTA foi suspenso. É difícil justificar o desenvolvimento de um modelo de alta performance nos dias de hoje, quando a atual crise económica nos diz que se trata de um projecto pouco viável economicamente. E, infelizmente, nunca poderá ser", disse um porta-voz da marca italiana deixando no ar a possibilidade de que um dia ele poderá ser produzido.

O MiTo GTA Concept, apresentado no Salão de Genebra, em Março, usava um motor 1.8 Turbo com injeção direta de combustível, capaz de desenvolver 240 cavalos de potência, e tração dianteira.

Devido à atual crise económica e forte queda na procura de carros conversíveis, a Volkswagen decidiu suspender o desenvolvimento do Bluesport Roadster.

O projedo deste modelo foi adiado pelo construtor alemão e, ficará à espera da estabilização económica mundial.

Com o projeto “congelado”, é fácilmeste suspeito, de que seus primos, R4 da Audi e mini-Boxster da Porsche, tenham o mesmo destino.

Apresentado no salão de Detroit em Janeiro, o Bluesport Roadster era equipado com um motor 2.0 TDi com 180 cavalos de potência e 35kgfm de torque máximo. Segundo a marca alemã, era capaz de ir de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e alcançar os 222 km/h de velocidade máxima, seu consumo era de 25km/l e 113g/km de emissões de CO2.

Depois de quase um ano em discussões internas, a Audi decidiu finalmente não produzir o R8 V12 TDI, a polêmica versão diesel do esportivo da marca alemã.

A marca dos quatro anéis desistiu do projeto, pelas dificuldades encontradas na colocação de um motor tão “parrudo” junto com dois turbos, no chassi do modelo, que implicaria em altos custos de desenvolvimento. Além do fato do mercado norte-americano, que representa um terço de suas vendas, não ser grande apreciador de super-esportivos, e muito menos movidos a diesel.

Apresentado no Salão de Detroit, no ano passado, o R8 V12 TDi Concept estava equipado com o possante, motor V12 turbodiesel de 6.0 litros, capaz de desenvolver 500 cavalos de potência. A marca havia anunciado, 4.2 segundos para ir dos 0 aos 100 km/h, e chegava a mais de 300 km/h de máxima.

Norbert Reithofer, diretor executivo da BMW, confirmou que os planos de lançar um grande SUV acima do X5 foram cancelados. Aparentemente, BMW tomou a decisão após avaliar a situação econômica nos Estados Unidos e na Europa, os principais mercados potenciais para o abortado X7. Nenhuma surpresa, aliás. Embora BMW não seja uma dessas empresas que estamos acostumados a falar sobre os cancelamentos, o futuro dos SUVs XXL está cada vez mais escuro. Entretanto, o desenvolvimento de outros modelos menores, como a X1, seguem de vento em poupa.

Após confirmar que estava desenvolvendo a versão híbrida do Q7 a Audi volta atrás e cancela o desenvolvimento do primeiro modelo híbrido do grupo Volkswagen. O modelo foi cancelado por que o provável baixo número de vendas não pagaria o investimento que seria feito para levar o modelo a linha de produção.

Apesar disso o sistema híbrido continuará sendo desenvolvido. O Volkswagen Golf e o Porsche Panamera são sérios candidatos a receber o sistema. Esse será o primeiro sistema hibrido do grupo Volkswagen.