VAZAM AS PRIMEIRAS IMAGENS OFICIAIS DO MINI CABRIO

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Os fãs do Mini esperavam há um bom tempo pelo novo Mini conversível, que devido a problemas no seu desenvolvimento acabou atrasando. Finalmente ele está chegando, e será apresentado de maneira oficial no próximo ano, no mês de janeiro durante o Salão Mundial do Automóvel de Detroit.

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Juntamente com a nova capota chegam novas cores á gama, São elas a Interchange Yellow e Horizon Blue para a carroceria e para a capota Hot Chocolate e Denim. Os cromados do interior são substituídos pelo “cromo negro”, que também está presente na borda dos faróis dianteiros. Ainda no interior, o modelo possui um curioso acessório, um conta-quilômetros que mede a distância percorrida com a capota aberta.

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A barra de proteção fixa foi substituída por uma escamoteável que se “arma” quando detecta situação de perigo eminente. A chegada do modelo ao mercado acontecerá alguns meses após a apresentação oficial do modelo em Detroit. O kit John Cooper Works estará disponível, sendo instalado na fábrica ou na concessionária. Alguns meses depois as versões Cooper, Cooper S e John Cooper Works chegarão ao mercado.

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TEASER DO X1 ERA FALSO!

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Ao que tudo indica, a partir de agora, o teaser “revelado” ontem, do BMW X1, era na verdade falso. O carro das fotos na verdade era um X5, como você pode comparar na imagem acima. Apesar disso as demais informações sobre o X1 Concept são verdadeiras.

PRIMEIRAS IMAGENS DO HONDA ELEMENT 2009

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Dias antes do Honda Element 2009 ser apresentado oficialmente surgem as primeiras imagens da reestilização do crossover com aspectos de minivan, principalmente no interior. Não existem planos para a comercialização do modelo fora da Ásia.

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As modificações na parte dianteira ocorreram no pára-choques dianteiro e nos faróis que agora parecem com os do Honda Pilot. Na traseira mudam lanternas, porta do compartimento de bagagem e pára-choques. O interior é um dos destaques do modelo, com muita versatilidade, espaço e modularidade. Os materiais são de melhor qualidade e a ergonomia melhorou. O motor é um 2.4 de 166 cv com transmissão automática.

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MAIS UM TEASER DO LAMBORGHINI SEDAN

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Lamborghini e Citroën vêm revelando seus novos modelos por partes, teaser após teaser dos novos Estoque e GT, respectivamente. Ontem um novo teaser do esportivo Frances foi revelado, e hoje nos chega uma nova imagem do sedan esportivo de quatro portas da Lamborghini. A imagem mostra o faról do modelo, posicionado na horizontal.

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A informação não foi confirmada, mas rumores indicam que o carro seja um sedan esportivo de quatro portas, batizado como ‘Estoque’ O motor deverá ser o V8 utilizado pelo Audi A8, e não os V10 ou V12 do restante da linha da marca dos touros. A marca planeja vender 3.000 unidades do modelo por ano. Além disso, o modelo, segundo informações, foi desenvolvido em apenas 10 meses!

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LADA UTILIZARÁ PLATAFORMA RENAULT EM SEUS PRÓXIMOS MODELOS

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A Renault é atualmente dona de 25% do grupo Lada/Autovaz. Com isso a montadora russa, para reduzir custos, utilizará a plataforma do Logan para produzir seus novos modelos. O custo de desenvolvimento, tanto de plataforma quanto de motores (que também pegará emprestado do modelo francês) será muito menor do que se a montadora desenvolvesse algo totalmente novo.

Apesar de tudo, isso não sairá de graça para a Lada, que terá que desembolsar um total de 220 milhões de euros. 100 milhões de euros serão para a plataforma, e 120 milhões para os motores do Logan. Propriedades da Renault. Com os novos modelos a Lada pretende pelo menos manter os 26% de participação no mercado russo.

NOVO LOGAN TERÁ VERSÃO COUPÉ

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DC4. Esse é o nome código do substituto do Dacia Logan, que terá, dentre outras variações, um coupé. A Dacia vem trabalhando no modelo, principalmente no seu design. O protótipo fotografado é a versão coupé do Logan.

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Apesar de ser um coupé o carro e toda a linha Dacia/Renault Logan seguirão na proposta de baixo custo, porém agora com design menos “quadradão”, o que afasta muitos compradores do modelo atual. O modelo já sofreu uma pequena reestilização, fazendo com que demore, segundo rumores, cerca de três anos para nós conhecermos a nova família de modelos Logan. A reestilização não será o único motivo para o atraso na chegada do modelo. O Sandero e o novo SUV que a Dacia desenvolve também deverão receber as modificações.

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GOLF VII CHEGARÁ EM 2012!

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É surpreendente, mas mesmo antes de revelar por inteiro o novo Golf a Volkswagen adianta quando a nova geração do hatch será lançada. A sétima geração do modelo mais vendido da Volkswagen chegará em 2012.

Por quê? Não será por causa do visual da sexta geração ou qualquer motivo semelhante, mas sim para que o modelo se adapte as novas normas de emissão de poluentes. Com a chegada do Mk VII acontecendo em 2012 a geração seis, que nem foi apresentada por inteiro, será a que menos tempo ficará no mercado.

NOVAS IMAGENS DO GM CRUZE

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Novas imagens do GM Cruze, carro de fundamental importância para a recuperação do grupo GM, vão surgindo. As novas imagens, além de mostrar melhor o exterior do sedan mostram em destaque o interior do modelo.

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O Cruze será encarregado da tarefa de substituir carros como o Cobalt nos EUA e o Nubira na Europa, mas chegará também em outros mercados. O modelo terá dois motores a gasolina (1.6 16V de 112 CV e 1.8 de 140 CV), e um a diesel (2.0 de 140 CV e torque de 32,62 kgfm). Duas caixas de câmbio estarão disponíveis, manual de cinco velocidades e automática de seis, sendo a última opcional. A plataforma Delta II, que o Cruze utiliza, também será usada na próxima geração do Opel Astra.

PRÉ SALÃO DE PARIS-SLR MCLAREN 722 S ROADSTER

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Umas das atrações da Mercedes no Salão do Automóvel de Paris será a nova versão do superesportivo SLR McLaren. Sob o nome 722 S Roadster a versão apimenta ainda mais a versão conversível do coupé. Essa série marcará o fim da união entre a Mercedes e a McLaren. Apenas 150 unidades da versão serão produzidas na fábrica da McLaren em Woking.

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O modelo tem motor V8 5.5 AMG de 650 CV e torque de 83,7 kgfm. Com isso o modelo faz 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, além de alcançar 335 km/h de máxima e de precisar de apenas 10,6 segundos para romper a barreira dos 200 km/h.

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A carroceria tem formas aerodinâmicas, peso reduzido, baixo centro de gravidade e utiliza fibra de carbono por toda a carroceria, o que auxilia o propulsor na função de dar bom desempenho ao modelo. Por ser um conversível o modelo ganhou aros atrás dos bancos e reforços ma coluna A, para o caso de capotamento.

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O SLR McLaren Roadster 722 S não sofreu apenas modificações mecânicas. No interior os bancos têm revestimento Alcântara, o painel recebeu ar condicionado eletrônico de duas zonas e sistema de navegação GPS. A capota é aberta por meio de um botão no painel. A suspensão recebeu modificações para ficar mais rígida e reforçada, garantindo estabilidade ao esportivo mesmo em altas velocidades.

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