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Braço da Renault na Coreia do Sul, a Samsung apresentou o SM7 Nova sedan, versão reestilizada do SM7 - que nada mais é do que um Renault Safrane. O sedã mais caro da marca recebeu um novo para-choque dianteiro com formas mais expressivas – para não dizer estranhas – na grade e na parte inferior, onde posicionaram os LEDs de luzes diurnas.

O Fluence é um dos poucos Renault vendidos no Brasil atualmente que não derivam de projetos da romena Dacia. Ele é, na verdade, derivado do sul-coreano Samsung SM3, modelo que acaba de ser apresentado no Salão de Moscou com visual atualizado.

As primeiras imagens do Samsung SM7 foram reveladas. Trata-se do sedan mais luxuoso da marca, fruto da aliança entre a francesa Renault e a nipônica Nissan. A Samsung, apesar de ter assinado projetos como o Fluence e o Latitude, agora, surpreendeu a todos no SM7, devido ao seu design diferenciado em relação aos demais modelos.

A Renault-Samsung Motors apresentou hoje no Salão de Seoul o conceito que adianta a  segunda geração do SM7. O modelo continua sendo baseado no Nissan Teana, mas agora aparenta ter mais personalidade, para se destacar no mercado sul-coreano.

A Renault-Samsung expõe ao lado da adaptação do futuro Mégane Sedan esse curioso conceito, batizado de eMX. O conceito é um compacto urbano, com 4,04 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,46 de altura e entreeixos de 2,53 metros.

Este conceito é um marco na história da Samsung, já que é o primeiro conceito da companhia que até então só mostrava modelos de produção. O visual futurista será perdido em sua maioria caso o eMX chegar a ser produzido, mas o provável é que sirva de inspiração para futuros carros. Sobre o motor sabemos apenas que é elétrico.

A Renault-Samsung Motors, filial sul-coreana do grupo francês, apresentou no Salão Automóvel de Seul o novo SM3, um modelo que dará origem à carroçeria da nova geração Megane. O novo SM3 abandona as raízes Nissan (a primeira geração era derivada de um sedã da marca Japonesa), adotando um visual mais dinâmico e moderno.

Até ao momento apenas se sabe que o modelo exibido no salão sul-coreano mede 4,62 metros de comprimento, 1,81 metros de largura, 1,48 metros de altura e 2,7 metros de distância entre eixos.

Este não será o primeiro modelo europeu da Renault baseado num projeto desenvolvido pela filial sul-coreana da aliança Renault-Nissan. O SUV Koleos deriva do Samsung QM5, apresentado há dois anos atrás no mesmo salão

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