Novo motor entra no lugar do 5.0 V8 aspirado

Downsizing virou regra na indústria automobilística, até mesmo nos Estados Unidos. Documento vazado pelo site Oval News, especializado em Land Rover, revela que o Range Rover 2014 contará com um motor 3.0 V6 turbo em sua versão de entrada HSE, em substituição ao 5.0 V8 aspirado, que sai de cena.

Oriundo do Jaguar XF, este V6 gera 340 cv e 45,9 kgfm de torque, consideravelmente menos que os 375 cv e 51,8 kgfm do antigo V8. A compensação vem na forma de economia de combustível, com média de 6,8 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada ante os 5,9 km/l e 8,5 km/l obtidos com o velho V8. Além disso, o novo emite 22% menos poluentes e estará casado a uma transmissão automática de 8 velocidades.