Modelo tem detalhes específicos para seu país natal

Após teaser lançado há cerca de um mês, a Subaru revelou o WRX S4, versão do modelo exclusiva para o Japão. Na prática, é uma versão JDM do novo Subaru WRX, mantendo as principais características do modelo internacional, mas com detalhes próprios.

As rodas, por exemplo, são de 18 polegadas exclusivas e com a promessa de serem mais leves e rígidas. Ainda há um spoiler dianteiro proeminente, LEDs diurnos, acabamento de fibra de carbono no painel e no quadro de instrumentos e outros pequenos detalhes, como costuras vermelhas nos bancos e apliques cromados.

O motor é o mesmo 2.0 Boxer turbo com injeção direta que gera 300cv e 40kgfm de torque entre 2000rpm e 4800rpm. No Japão a transmissão é uma Lineartronic CVT, com opção de câmbio manual de seis marchas, sempre com tração integral Symmetrical All-Wheel Drive com distribuição de torque variável.