Hyundai i30 reestilizado chega em agosto
Hatch continuará com motor 1.8 de 150cv
![20150121084014305004 - Copia](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/20150121084014305004-Copia-740x446.jpg)
![hyundai_i30_5-door_61 - Copia](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/hyundai_i30_5-door_61-Copia-740x416.jpeg)
O destaque é a nova grade com filetes cromados retos, que faz parte da nova fase da "Escultura Fluida", tendência que rege o design dos Hyundai. O para-choque dianteiro é novo e ganha luzes diurnas de LEDs em volta dos neblinas. Novas rodas se destacam na lateral enquanto na traseira o que muda são as lanternas, que passam a ter iluminação por LEDs.
![hyundai_i30_5-door_45 - Copia](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/hyundai_i30_5-door_45-Copia-740x416.jpeg)
Europeus e coreanos receberam novo motor 1.6 VGT turbo de 135cv e 30kgfm de torque combinado a um câmbio de sete machas e dupla embreagem. No Brasil, porém, o hatch médio manterá o 1.8 16v a gasolina de 150cv e 18,2kgfm com câmbio automático de seis marchas. Hoje o Hyundai i30 custa a partir de R$ 82 mil.
![facelift-hyundai-i30-refreshed-4](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/facelift-hyundai-i30-refreshed-4-740x493.jpg)