Um dos destaques do Salão de Paris é o novo Golf GTI, versão apimentada do hatch alemão que recentemente recebeu uma nova geração. O novo Golf GTI terá carroceria de três e cinco portas. O visual tem elementos mais esportivos, como as linhas vermelhas na grade e o pára-choques com entradas de ar maiores. No interior o acabamento é superior ao da versão atual, também contando com detalhes esportivos.

O motor é o mesmo 2.0 TFSI da geração atual, porém com potência maior, de 211 cv. As transmissões disponíveis serão duas, manual de seis marchas e automática DSG também de seis velocidades. O diferencial eletrônico de deslizamento limitado foi incorporado ao modelo. Com esse motor o modelo faz 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, alcançando máxima de 239 km/h. O consumo médio é de 13,88 km/l de gasolina. As emissões ficam em 178 g/km. Ainda não foram revelados os preços.

A Frontier nacional chega às lojas na próxima segunda-feira, 6 de outubro, em três versões de acabamento e duas opções de motor, tração e câmbio. O motor é 2.5 Turbodiesel, gerando 144 cv nas versões XE e SE e 172 cv na LE, topo de linha. Esta versão ainda conta com o pacote Luxury, que inclui bancos de couro, faróis de xenônio, sistema de som com entrada para seis CDs, sistema de amarração de carga "Cargo Channel" e retrovisor eletrocrômico. Clique aqui para saber mais detalhes sobre a picape. Confira seus preços:

XE 4x2 MT: R$ 82.900

SE 4x2 MT: R$ 98.360
SE 4x4 MT: R$ 103.910

LE 4x4 MT: R$ 112.510
LE 4x4 MT Luxury: R$ 116.810
LE 4x4 AT: R$ 119.020
LE 4x4 AT Luxury: R$ 123.320

A Suzuki apresenta nesse momento em Paris seu novo compacto urbano, o Alto. O modelo volta para a Europa com a finalidade de ser tornar um forte concorrente no segmento de entrada, que vem recebendo grandes lançamentos, como o Mitsubishi Colt, que também foi apresentado em Paris e o Nissan Pixo. Os trunfos do modelo serão a confiabilidade da marca japonesa aliada com um preço competitivo.

O motor do Alto é um 1.0 de apenas 65 cv, que pode ser combinado com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis. O consumo do modelo é de 21,73 km/l, com emissões reduzidas, 104g/km.

Ainda não foram reveladas as versões de acabamento que o modelo terá. Os equipamentos incluem air bag duplo, laterais e de cortina, ESP, ABS, EBD, ar-condicionado, faróis de neblina, rodas de liga-leve, etc. Dependendo da versão, obviamente.

A BMW acaba de apresentar em Paris seu novo integrante da família de SUVs da montadora Alemã. O X1 vem para ser o irmão menor do X5 e X3, chegando a um mercado de modelos do porte do VW Tiguan. O X1 Concept, que dará origem ao modelo de rua, tem 4,45 metros de comprimento (muito pouco a menos do que o X3, adiantando que as novas gerações de X3 e X5 serão maiores que as atuais), 2 m de largura e pouco mais de 1,5 m de altura.

O design do modelo é muito similar aos outros crossovers da marca, sendo comportado por se tratar de um conceito. A gama de motores não foi revelada, mas é certo que com a “onda verde” que passa pelo mercado automotivo mundial o modelo terá motores com bom desempenho e consumo reduzido. Demais dados não foram revelados.

Finalmente o Salão de Paris abre suas portas para a imprensa. O público deverá esperar até o dia o próximo dia 4. Nesse evento a Mitsubishi apresenta o novo Colt reestilizado. O compacto ganhou a frente similar a do Lancer, identidade visual que começou a se espalhar pela marca a partir do modelo. Suas vendas iniciarão a partir da próxima semana.

Entre as mudanças estão os novos pára-choques, grade e faróis, novo pára-choques traseiro, novas cores na gama, rodas redesenhadas, painel de instrumentos novo, console centra com desenho mais moderno, entre outros.

A gama de motores a gasolina não sofreu alterações, com motores 1.1i de 75 cv, 1.3i de 95 cv e 1.5 MIVEC de 109 cv. Devido as baixas vendas as opções a diesel, menos poluentes, deixam de ser oferecidas. Para substituí-las (como opções ecológicas), os motores com menor nível de poluição vem com a etiqueta Clear Tec.

Além disso, pela primeira vez o Colt cinco portas será disponibilizado com motor 1.5i turbo das versões CZT. Essa versão será chamada Ralliart e terá visual mais agressivo com acessórios exclusivos, como rodas maiores e detalhes esportivos no interior. Existe a possibilidade de o modelo ser importado para o Brasil.

Uma mistura de conteúdos, é assim que pode ser denominado o conceito Orlando que a Chevrolet apresentará no Salão de Paris. A mistura em si eu explico: toques de utilitário-esportivo e de minivan. Com capacidade para sete pessoas, o Orlando foi concebido na mesma plataforma do Cruze (conhecida  como Delta II, que será também a base do futuro Astra), com distância entre-eixos de 2.760 milímetros. Seu propulsor será um 2.0 turbo que gera 150 cavalos de potência movido a diesel, com torque de 32,6 kgfm. O modelo é cogitado para ser o substituto do Tacuma na Europa, van veterana que já pede atualização no velho continente.

Após um vídeo-teaser e um teaser falso finalmente surgem as primeiras imagens oficiais do BMW X1 Concept, carro-conceito que servirá de base para o desenvolvimento do BMW X1. Visualmente o modelo é comportado, sendo muito semelhante aos demais SUVs da marca, como o X3 e o X5.

O modelo utiliza a plataforma do BMW série 1. Possui 4,5 metros de comprimento, 2 metros de largura e pouco mais de 1,5 metros de altura, 10 cm a mais do que o série 1. As rodas são de 19 polegadas.

Acabam de serem reveladas as primeiras imagens oficiais do novo Audi A1 Sportback Concept, compacto, baseado no Audi Metroproject Quattro Concept, que vem antecipar as linhas do novo modelo urbano da montadora alemã. O lançamento acontecerá no Salão de Paris, em alguns dias, e aqui estão os primeiros detalhes do modelo. A cobertura do Salão você acompanha aqui no Novidades automotivas!

O carro tem quatro metros de comprimento, deixando uma boa lacuna em relação ao Audi A3. O motor do conceito é um 1.4 TFSI de 150 CV, combinado com um elétrico de 27 CV. A transmissão é a de dupla embreagem Audi gearbox S-Tronic. Com isso o compacto faz 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. As emissões são reduzidas, com 92 gramas de CO2 emitidas a cada quilometro. O consumo é de 25,64 km/l.

Confirmado, o novo modelo secreto da Lamborghini é sim um sedan. Na verdade, um belo e esportivo sedan! As primeiras imagens oficiais do modelo que será apresentado em Paris acabam de ser reveladas. A apresentação privada do Lamborghini Estoque/Urus acontecerá ainda hoje.

O sedan superesportivo tem no pára-choques dianteiro a cara de um Lamborghini, com três grandes entradas de ar. Os faróis, no entanto, não invadem tanto a parte superior do carro-como nos coupés-, são horizontais e finos. A carroceria é semelhante ao que foi mostrado dias atrás em desenho. Além disso as rodas, faróis, lanternas, entradas de ar...tudo se encaixa perfeitamente com o que foi revelado durante os últimos dias. Novas informações do modelo que é feito sobre a plataforma do Audi A8 apareceram em breve. Já que falta apenas dois dias para a abertura do Salão de Paris para a imprensa.