3 de mar. de 2013
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01:04

Henrique Rodriguez
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LAND ROVER
"O que o Range Rover não executa?"
O Range Rover Vogue 2013 é uma obra de arte. Carros circulam por ruas, esculturas pelos museus. Por esta linha, o parisiense "Musée du Louvre", ao início da década de 70, designou de "exemplar trabalho de design industrial" o que antes era somente conhecido por Range Rover.
2 de mar. de 2013
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14:51

Henrique Rodriguez
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CHEVROLET
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CURIOSIDADES
No Brasil minivan foi substituída pela Spin em julho
Apesar de o lançamento da série Collection ter marcado o fim da comercialização do Chevrolet Meriva no Brasil em junho do ano passado, a minivan seguia sendo oferecida na Argentina até o final de fevereiro. Apesar de a Spin, sua substituta, ter sido lançada por lá em novembro, só agora o fim da Meriva foi oficializado.

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09:19

Henrique Rodriguez
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SEGREDOS
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VOLKSWAGEN
Perua do Golf VII estará no Salão de Genebra
O novo Golf Variant é visto circulando em testes pela Europa com pouca camuflagem faz um bom tempo, mas apenas hoje a perua surgiu em suas primeiras imagens oficiais. A traseira mais longa não influi tanto no design do modelo, cuja diferença mais notável está na metade da lanterna que avança a tampa do porta-malas, mais larga que no Golf hatch, lembrando o Passat Variant.
1 de mar. de 2013
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20:40

Henrique Rodriguez
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SEGREDOS
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VOLKSWAGEN
Versão brasileira do compacto devem ser 20 cm maior que o europeu
A plataforma NSF (New Small Family) usada pelo Volkswagen Up! não é modular, mas a Volkswagen deu um jeito para alongar as unidades brasileiras do compacto em cerca de 20 cm. Algumas unidades do modelo já passaram pela linha de montagem em Taubaté (SP), mas ainda com a carroceria do europeu. As primeiras unidades do modelo brasileiro serão montadas este mês.

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16:33

Henrique Rodriguez
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ALTA RODA
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RINSPEED
Por Fernando Calmon
Embora nos grandes centros urbanos dos países centrais o crescimento da frota seja quase exclusivamente vegetativo, ainda continua a aumentar. Como espaço para ampliação das vias está esgotado, algo precisa acontecer para manter o fluxo de veículos no futuro dentro de parâmetros razoáveis. Até entre os emergentes o problema de circulação vai se agravar ao longo do tempo.

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15:59

Henrique Rodriguez
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AUDI
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SALÃO DE GENEBRA
Versão pode rodar com gasolina ou metano sintético (e-gas)
Além da versão e-tron, elétrica, o Audi A3 estará representado no Salão de Genebra também por sua versão g-tron, que por sua vez conta com sistema mecânico movido à gás de última geração. Nesta versão, que começa a ser vendida na Europa no final do ano, o A3 pode percorrer até 400 km utilizando somente gás, o que pode chegar a 900 km utilizando também gasolina.

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15:08

Henrique Rodriguez
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CONCEITOS
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VOLKSWAGEN
Poucas informações sobre o conceito são conhecidas
Ainda não está confirmado, mas já vazou na internet esboço do que seria um conceito de versão menor para o Volkswagen Transporter que deverá ser apresentado no Salão de Genebra a partir da próxima semana. Batizado e-Co-Motion, ele teria como concorrente versões menores do Ford Transit.

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10:02

Henrique Rodriguez
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SALÃO DE GENEBRA
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TOYOTA
Sinal se que o GT 86 conversível está a caminho
A Toyota resgatou o antigo nome de conceito do GT 86, FT 86, para antecipar como será a versão conversível de seu esportivo 2+2. Com exceção do teto ausente e das alterações necessárias, como para-brisas mais inclinado, nova tampa do porta-malas e das novas rodas, o chamado FT 86 Open Top Concept é idêntico ao Coupé já vendido em diversos países.

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09:35

Henrique Rodriguez
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FERRARI
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SALÃO DE GENEBRA
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TEASERS
Sucessor da Ferrari Enzo será revelado na próxima semana
Fica difícil dizer exatamente qual é a maior atração do Salão de Genebra, mas certamente o novo superesportivo da Ferrari e ao mesmo tempo sucessor da Enzo está no topo da lista. Sua presença no evento suíço foi confirmada agora pela Ferrari, que de quebra ainda divulgou um teaser. Na próxima semana você o conhecerá por inteiro.

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09:05

Henrique Rodriguez
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ALTA RODA
Por Fernando Calmon
Apesar de o Brasil ter se engajado no importante programa da ONU Década Mundial de Ações pela Segurança no Trânsito (2011 a 2020), o que está sendo feito até agora é muito pouco. O País permanece longe de implantar ou coordenar ações e muito menos avaliar resultados. Nem mesmo consegue estatísticas confiáveis sobre o número de mortos, que variam entre 40.000 e 60.000/ano em função da fonte.