Mais uma vez o nosso amigo Marlos Vidal, do blog Autos Segredos, flagrou um teste da Fiat. Desta vez, trata-se do Chery QQ, que rodava em Betim (MG). Ele está sendo testado pela Engenharia da Fiat.

Até agora, marcas chinesas como CN Auto e Effa não obtiveram sucesso em vendas, talvez pela falta de publicidade ou pela desconfiança que os consumidores têm de marcas chinesas.

Em todo caso, a Chery já tem Tiggo a venda por aqui com preços atraentes. Até o final do ano chegam os modelos Face e o hatch médio A3, que será comercializado aqui com outro nome a ser escolhido em um concurso cultural, devido ao A3 da Audi. O QQ chega no ano que vem, e irá brigar com o Mille. Talvez por isso a Fiat queira saber as qualidades e defeitos do compacto.

Fonte | Autos Segredos

O famoso Cirque du Soleil serviu de inspiração para a artista plástica Heidi Taillefer pintar um Infiniti G37, em  comemoração aos 20 anos da Divisão de luxo da Nissan, Vendida no Brasil por importadores não oficiais.

A pintura especial demorou um mês para ficar pronta, e faz referência a alguns espectáculos apresentados ao longo dos quase 25 anos de história do conhecido grupo circense.

O carro, que recebeu o nome de Ligozzi, e estará em exposição em concessionários da marca, no Canadá, até ao final desse ano. Depois, irá a leilão, e o lucro obtido será revertido para uma instituição de caridade.

A atual geração da Mercedes-Benz Classe C irá receber mudanças estéticas, após três anos de mercado. O carro provavelmente será apresentado com o novo visual no Salão do Detroit, em janeiro de 2010.

As mudanças estarão nos novos para-choques, nos faróis e nas rodas. Além das mudanças estéticas, duas novas versões serão lançadas.

Uma delas é a cupê, que, futuramente, irá substituir o modelo CLC, fabricado em Juiz de Fora (MG). A outra versão será a Cabriolet, que poderá concorrer com modelos como o Audi A3 Cabriolet. A versão perua da Classe C poderá receber uma reestilização em breve.

Após a chegada confirmada do Chilli Cooper, uma versão mais barata do Mini Coupé, a Mini, representada no Brasil pelo Grupo Caltabiano, lançará amanhã (30) o Cooper Cabrio, mais barato e também menos potente.

Até agora a versão Cabrio era oferecida apenas na versão “S” com motor 1.6 turbo de 175cv, por R$ 134.900. Agora chega a versão comum, equipada com o mesmo motor do Mini Cooper de entrada, um 1.6 16V aspirado de 120 cavalos de potência e custa R$ 114.000.

A concessionária da marca em São Paulo já possui uma unidade em exposição e aceita pedidos de encomenda da nova versão versão. Mesmo mais barato, ele oferece câmbio automático de seis marchas, freios ABS e quatro airbags. Sua capota de tecido tem cor personalizável, e seu acionamento demora cerca de 25s, e pode ser acionada até os 30km/h.

Confira os preços de toda a linha MINI no Brasil:

Cooper Chilli: R$ 86.500 (manual)

Cooper: R$ 92.500 (manual) e R$ 98.500 (automático)

Cooper Cabrio: R$ 114.900

Cooper S: R$ 119.500

Cooper S Cabrio: R$ 134.900

Cooper S Clubman: R$ 129.500

O Salão de Tóquio deste ano começa no próximo dia 24 de outubro, mas com o desfalque de diversas marcas de prestígio, dentre elas a BMW, Maserati, Mercedes, Porsche e Volvo. Nesta semana foi a Hyundai que desistiu do evento japonês.

O alto custo da participação parece ter sido o motivo da retirada da fabricante coreana, que era a única grande fabricante estrangeira com presença confirmada no evento. Agora, o Salão de Tóquio terá a participação de apenas duas empresas estrangeiras, a alemã Alpina Burkard Bovensiepen e a fabricante britânica de esportivos, Lotus.

O Salão de Tóquio, que acontece a cada dois anos, quase teve esta edição cancelada, em virtude da crise econômica internacional. Ainda assim, as grandes nipônicas Honda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki e Toyota estarão presentes.

A Citroen planeja lançar uma divisão de baixo custo, com reduzidas emissões poluentes, ela se chamaria Essentielle (essencial), isso depois dela lançar em Frankfurt sua divisão de luxo, a DS. A nova marca teria como concorrente a Dacia, que é a divisão de baixo custo da Renault, que na Europa vende o Logan e o Sandero.

O primeiro modelo da Essentielle seria um derivado do conceito C-Cactus, apresentado no Salão de Frankfurt de 2007. O C-Cactus foi apresentado com sistema híbrido a Diesel, e foi projetado para utilizar o menor número de peças possível, reduzindo, assim, os custos.

A Land Rover está disposta a substituir o jipe Defender, que já tem 50 anos de mercado, por um novo modelo, mais moderno. Segundo a publicação britânica Autocar, o Defender deverá ser substituído em 2012, por um novo carro qe já está em desenvolvimento pela LR.

Ainda segundo a mesma fonte, o novo modelo será construído sobre a plataforma T5, utilizada pelo Discovery. Isso lhe permitirá ser tão robusto e versátil quanto o Defender, com carroceria longa, curta, conversível, e até mesmo uma versão pick-up, para substituir o atual Defender 130.

Na parte mecânica, o “novo Defender” deverá receber o motor 2.7 Diesel, oriundo da parceria com a Ford e PSA, e também um motor versão a gasolina V8 5.0,vindo de sua irmã Jaguar.

Já não é mais segredo que a Fiat quer vender o Fiat 500 nos EUA sob a batuta da Chrysler, fato dado como certo, segundo informações da revista norte-americana Autoweek, que também afirma que a venda do 500 nos EUA acontecerá em 80% das concessionárias, que já vendem as marcas Dodge e Jeep, além da própria Chrysler.

Somando fatos, um leitor do blog Carscoop flagrou um Fiat 500 circulando pela Times Square, a avenida mais movimentada de Nova York, porém, não se sabe se é um carro de teste ou fruto de uma importação particular.

A venda desse pequeno compacto nos EUA pode ser facilitada em 2011, quando a Fiat passará a fabrica-lo na atual fábrica do Pt Cruiser em Toluca, no México. Isso também beneficiará o Brasil, já que importamos carros do México sem os 35% de imposto.

Foto | Carscoop

A Chevrolet liberou novas imagens do Agile, seu novo hatch compacto, mas ela aonda mantém os preços em sigilo, e só os revelará no próximo final de semana durante seu lançamento em Mendoza, na Argentina.

Já sabiamos que seus rivais seriam o Renault Sandero e o Volkswagen Fox, afinal, a Chevrolet nunca escondeu que se baseou nos trunfos dos concorrentes para desenvolver seu novo hatch. Isso acarretou em um bom espaço interno, com posição alta de dirigir e elevada altura em relação ao solo.

Vindo da Argentina, o Agile será vendido por aqui em duas versões de acabamento (LT e LTZ) bem equipadas, mas apenas com o motor 1.4 Econo.Flex que rende 97cv na gasolina e 102cv no álcool. Agora, resta a dúvida, se mesmo com essa grade frontal tão exagerada ele conseguirá ser um calo no pé do novo Fox, que chega até o final do ano.

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