Com até 280cv, é a primeira perua a receber o sobrenome Cupra

Peruas esportivas raramente dão errado e e este está longe de ser o caso da Seat Leon ST Cupra, primeira perua Cupra da história da Seat. A mecânica é a mesma do hatch: são até 280cv num carro excelente para levar as crianças na escola – principalmente se elas estiverem atrasadas para a aula.

O 2.0 TFSI rende os 280cv, mas há versão pouco mais fraca, com 265cv. Na prática a diferença é mínima: 0 a 100km/h em 6,1s, contra 6s no primeiro. A velocidade máxima é limitada a 250km/h nos dois.

Para garantir o comportamento adequado há diferencial autoblocante, direção progressiva e suspensão ativa DCC (Dynamic Chassis Control). As rodas aro 18” comportam os discos de freio maiores, mas há opção aro 19”. Na versão mais potente as pinças de freio recebem o logo “Cupra”, além de aerofólio, capa dos retrovisores na cor preta e detalhes em preto brilhante e prata no interior. Em comum, faróis full LED, lanternas com LEDs, bancos esportivos revestidos em alcantara e central multimídia com tela de 6,5 polegadas.