6 de jul. de 2015
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12:00
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O CEO do Grupo FCA, porém, não concorda com a ideia
![lancia_delta_hf_integrale_evoluzione_martini_5_2](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/lancia_delta_hf_integrale_evoluzione_martini_5_2.jpeg)
Famoso pelos games de automobilismo, o Lancia Delta Integrale poderá ganhar uma nova geração nos próximos anos. Isto só ocorrerá, porém, se os executivos do Grupo FCA convencerem Sergio Marchionne - ninguém menos que o presidente da empresa.
![lancia_delta_hf_integrale_evoluzione_martini_5_1](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/lancia_delta_hf_integrale_evoluzione_martini_5_1.jpeg)
Para os executivos a favor do projeto, este seria o último suspiro da Lancia, que tem pouco tempo de vida. Atualmente a marca vive às sombras das "irmãs" Jeep, Chrysler, Dodge e Fiat, sem grandes lançamentos desde 2008, quando foi apresentada a atual geração do Delta (abaixo). Em 2011, o novo Ypsilon foi revelado, mas sem causar tanto furor como o Delta, carro-chefe da Lancia. Depois disso, a marca recebeu apenas modelos Chrysler com o logotipo da Lancia. Com isso, os executivos acreditam que o modelo seria viável para a fabricante retornar aos holofotes, em especial em sua versão Integrale, voltada para competições com motores mais potentes e tração integral.
![lancia_delta_40](http://primeiramarcha.com.br/wp-content/uploads/2015/07/lancia_delta_40.jpeg)
Difícil, porém, será convencer o CEO do Grupo FCA, Sergio Marchionne, que tem concentrado seus esforços na reintrodução da Alfa Romeo no mercado mundial - o que já foi demonstrado com o
lançamento do sedã Giulia. Marchionne pensa que reviver o Delta Integrale pode representar uma "distração" para suas atuais estratégias.