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Mercado enfraquecido somado ao carnaval fez fevereiro registrar o menor volume de emplacamentos de automóveis e comerciais leves desde 2008. Ao todo, foram 178.822 automóveis e comerciais leves licenciados, queda de 27,28% em relação ao mesmo período de 2014. Desde 2009 não se registrava número de vendas mensal abaixo das 200 mil unidades.
A segunda fase da JAC Motors no Brasil começa em meados deste ano com o lançamento do JAC T5, SUV compacto da marca que representa a segunda geração de seus modelos. Evoluído em relação aos carros vendidos hoje pela marca, o modelo abre caminho para os primeiros carros da JAC fabricados no Brasil. Um deles é esse da foto, conhecido na China como S2 Refine.
A Brilliance aproveitou o Salão de Guangzhou para lançar sua submarca de luxo, a Huasong. A estreia é marcada pela apresentação do “7”, um monovolume grandinho que promete acabamento premium, qualidade e equipamentos por preço próximo dos importados mais simples.
No início da semana a Renault anunciou ter assinado um acordo com a Fiat para fornecer um novo comercial leve a partir de 2016. Ele teria design exclusivo para a fabricante italiana, mas seria fabricado na França. O que não se sabia era de qual modelo seria. Nada de Fiat Doblò: será o novo Fiat Scudo.
Lançado em meados de fevereiro por R$ 114.990, o JAC T8 é oferecido até o dia 30 de junho por R$ 94.990, redução de R$ 20 mil, portanto. A van executiva tem capacidade para sete passageiros e oferece ampla lista de itens de série, que contempla direção hidráulica, ar-condicionado de duas zonas, trio elétrico, bancos de couro e sistema multimídia com tela sensível ao toque e GPS integrado.
Versatilidade é a palavra que melhor define o JAC T8. Não apenas pelas diversas configurações que os bancos podem adotar, mas também pelo seu posicionamento de mercado. Por R$ 114.990, seria o carro chinês mais caro do mercado se concessionárias da Morris Garages não cobrassem até R$ 135 mil por um MG6 2012 0km, mas aposta na premissa de ser consideravelmente mais barata e confortável que versões executivas de furgões.
Após entrar em segmentos disputados, a JAC Motors passa a ter um modelo sem concorrentes no Brasil. A van executiva T8 está sendo lançada por R$ 114.990 – conforme antecipamos -, e oferece ampla lista de itens de série, que contempla direção hidráulica, ar-condicionado de duas zonas, trio elétrico, bancos de couro e sistema multimídia com tela sensível ao toque e GPS integrado.
E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:
A JAC promoveu um pequeno evento no mês passado, em São Paulo, para mostrar antecipadamente a van executiva T8, conhecida como Refine no mercado chinês. O objetivo da fabricante era coletar informações sobre o que deveria ser alterado no projeto do modelo para que ele agradasse o consumidor brasileiro, e ela deixou claro que o visual também não era o definitivo. Talvez pelo fato de o modelo ter acabado de passar por uma reestilização na China.
No início do mês a JAC Motors convocou alguns jornalistas para uma clínica com sua van executiva, chamada de Refine na China e T8 no Brasil. Foi uma ação corajosa com o intuito de adequar o modelo ao gosto Brasileiro até seu lançamento, previsto para o final deste ano. Mas o modelo terá um irmão menor, que será apresentado no Salão de Xangai na próxima semana, o Refine M6.
Henrique Rodriguez
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