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Com leves mudanças visuais, carro será apresentado em Genebra
Poucos meses nos separam do Salão de Genebra, onde a Volskwagen deverá apresentar uma restilização para o Polo vendido em diversos mercado, mas não por aqui. Uma unidade foi flagrada em testes finais na China, com algumas camuflagens. Não parece, mas ocorreram algumas alterações na parte frontal.
Em meados de março a JAC Motors completa 3 anos de Brasil. Embora não tenha alcançado suas projeções de vendas por forçadas circunstâncias, teve a oportunidade de entender o mercado e o consumidor brasileiro. O JAC J3 Turin 2014 é um bom exemplo: após 2 anos e meio de mercado, reestilização não tão profunda fez o compacto evoluir em vários aspectos diante daquele J3 Turin lançado em março de 2011. Ficou muito melhor!
A nova geração do MINI Cooper também terá versão de quatro portas. Antes exclusividade da cópia, o Lifan 320, as duas portas extras deverão fazer o compaco inglês se firmar como carro de entrada da BMW. A versão inédita foi flagrada sem qualquer camuflagem em um aeroporto, supostamente a caminho do Salão de Detroit.
O último mês de 2013 foi um tanto atípico, com inúmeras trocas de posições entre os modelos mais vendidos. O Volkswagen Gol permaneceu na liderança, com 24.828 unidades emplacadas, mas logo em seguida aparece o Ford Fiesta (Rocam e New), com 16.299 emplacamentos. O compacto da Ford vinha ocupando a 4° e 5° posição nos últimos meses.
Na intenção de criar expectativa, a Subaru divulgou que o novo Subaru WRX STI será uma de suas atrações no Salão de Detroit. Se trata da versão mais potente da nova geração do Impreza, posicionado acima do Subaru WRX apresentado em novembro no Salão de Los Angeles, tendo como principal justificativa um motor maior.
Há quase quatro anos no mercado indiano, o TATA Nano ainda não alcançou os bons números de vendas que eram esperados por ele ser extremamente barato. Se com motor à gasolina o subcompacto não fez sucesso, a fabricante indiana tentará conquistar novos clientes com a adoção de um pequeno motor a Diesel.
Cada vez mais, novos modelos importados trazem de série o sistema start-stop (desliga-liga) que interrompe o funcionamento do motor quando o carro para. Basta levantar o pé do freio, em carros automáticos, ou acionar o pedal da embreagem, nos equipados com caixa de câmbio manual, para que o motor dê partida. Tal recurso permite economizar combustível e, nos casos de congestionamentos, pode significar entre 8% e 12% de alívio no bolso do motorista, nessas condições específicas.
Para quem não acha o visual do novo Mercedes Classe C tão esportivo ou exclusivo o suficiente, a fabricante alemã mostrará o Kit AMG, que apesar de não promover alterações mecãnicas, contribui para o design do modelo. O pacote visual deveria ser segredo até meados de janeiro, por ocasião do Salão de Detroit, mas as primeiras imagens terminaram vazando.
Até 2011, os cubanos só podiam comprar veículos produzidos até 1959 – o que gera a cena pitoresca das ruas de Havana conhecida mundo afora. A partir daquele ano, os cidadãos do regime dos irmãos Castro podiam comprar e vender carros com preços estabelecidos pelo governo. Agora, o país liberou a venda de diversos modelos zero quilômetro sem a devida autorização estatal. O problema é que o governo taxou os veículos em 20%. Vale lembrar que Cuba sofre um embargo comercial pelos Estados Unidos desde 1962.
A Volkswagen resolveu mudar o prazo de garantia de seus modelos, e a partir de agora Gol, Voyage, Fox e SpaceFox, inclusas as versões “Cross”, passam a ter garantia de três anos total. Anteriormente a garantia total era apenas de um ano, com três anos de garantia apenas para motor e câmbio.
Danimar Lazaretti
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