…E garante que ele é mais rápido que a Ferrari LaFerrari

Nem sempre o fato de um carro ser mais potente que outro significa que ele é mais rápido. A Porsche quer provar isso. Esta semana, ao divulgar mais detalhes a respeito do 918 Spyder, a fabricante alemã afirmou que, apesar de seu novo superesportivo ter 887 cv, menos que os 963 cv da LaFerrari e dos 916 cv do McLaren P1, ele será mais rápido nas pistas e nas estradas.

Um dos superesportivos da Porsche mais esperados dos últimos tempos, recebeu sinal verde para alcançar a linha de produção. Falo do híbrido Porsche 918 Spyder, que, inclusive, já pode ser encomendado pela “módica” quantia de  645.000 euros.

As 918 unidades foram feitas ao longo de 21 meses

Que me perdoem pelo clichê, mas parece que foi ontem que a Porsche anunciou o início da produção do novo 918 Spyder. Limitado a 918 unidades para o mundo todo, o superesportivo híbrido começou a ser produzido no dia 18 de setembro de 2013. No entanto só agora, 19 de junho de 2015, a última unidade saiu da linha de montagem da marca em Zuffenhausen, na Alemanha. Com todos os exemplares vendidos antes do final de sua produção, apenas três vieram de forma oficial ao Brasil por aproximados R$ 4 milhões.

A Porsche sabe o quanto seus fãs estão curiosos para conhecer a versão definitiva do 918 Spyder Hybrid, e por isso divulgou imagens do modelo, que já está na fase de testes de estrada. O modelo, que será lançado no final de 2013, já pode ser encomendado pela bagatela de 645.000 euros (cerca de R$ 1,5 mi). Serão apenas 918 unidades.

918 Spyder e 911 Targa 4S também marcaram presença

Apesar de trazer seu super carro híbrido 918 Spyder, ele não foi destaque no estande da Porsche, que deixou toda a cerimônia para o lançamento do Cayenne 2015. Além deles, a fabricante de Stuttgart também trouxe para a exposição, sua linha de lançamentos recentes. Estiveram presentes o 911 Targa 4S – que concorre ao prêmio de carro mais bonito do salão –, os irmãos Cayman e Boxster GTS, o 911 Turbo S Cabriolet, o Macan Turbo S, Panamera Hybrid e o 919 Hybrid, carro que disputa o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Produção só dura até julho de 2015 e já há dois carros no Brasil

Se você sonha em ter seu próprio Porsche 918 Spyder novinho, é melhor ser rápido e ganhar logo na Mega Sena, pois quase todas as unidades já estão vendidas. A informação partiu de Andre Oosthuizen, vice-presidente de marketing da divisão norte-americana da Porsche, em entrevista ao Automotive News. Apenas 918 unidades serão produzidas e pouco mais de 30 já foram entregues – dois deles no Brasil.

Assunto nas últimas semanas, enfim a Porsche revelou o conceito 918 RSR, a versão de pista do 918 Spyder, apresentado em março do ano passado no Salão de Genebra. Segundo a Porsche, o 918 RSR surgiu da união das tecnologias presentes no Spyder e no híbrido 911 GT3 R.

Substituto do superesportivo será lançado dentro de alguns anos

A Porsche anunciou que todas as unidades do superesportivo híbrido 918 Spyder foi vendida, mas a produção dura pelo menos até julho de 2015 para atender à demanda. Um sucessor está garantido, segundo o chefe de pesquisa e desenvolvimento da marca, Wolfgang Hatz, que explicou que não será imediato, mas também não levará 20 anos para ser lançado.

Superesportivo híbrido bate recorde de tempo de volta em Nurburgring

Que o Porsche 918 RS Spyder seria lançado já não era novidade pra ninguém. Que ele teria propulsão híbrida também, e tampouco soa novo aos nossos ouvidos que ele carregaria o melhor que a Porsche já colocou em um carro (sim, o mítico Carrera GT ficou para trás...). Mas daí a ele trucidar o recorde de volta de Nurburgring Nordschleife? Bom, acho que a Porsche não poderia conseguir um “cartão de visitas” melhor que esse para o seu novo superesportivo.

As três únicas unidades vendidas no Brasil participam do chamado

Se engana quem pensa que recall é coisa de carros populares ou de grandes volumes de venda. A Porsche anunciou um recall que afeta o 918 Spyder, superesportivo híbrido que tem apenas 918 unidades produzidas para o mundo todo. Até o momento, o reparo deverá ser feito em exemplares vendidos nos Estados Unidos, na Alemanha, na Suíça e no Brasil.

Lançamento do superesportivo está previsto para o segundo semestre

Herdeiro do posto de superesportivo topo-de-linha da Porsche, que anos atrás pertencia ao Carrera GT, o Porsche 918 Spyder começa a ser entregue a seus primeiros proprietários no segundo semestre deste ano, mas já tem preços para os Estados Unidos. Partirá dos US$ 845.000, o que ao câmbio atual representa R$ 1.730.000, sem qualquer imposto.

Um designer esculpindo uma maquete em argila, foi assim que a Porsche resolveu fazer o primeiro teaser da versão definitiva do 918 Spyder, modelo híbrido apresentado como conceito no Salão de Genebra e cuja produção era uma incógnita.

Diferenças que podemos notar em relação ao conceito, é a dianteira com novo desenho e nova lateral com saída do espamento. A imagem foi divulgada com o anúncio de um investimento de 150 milhões de euros no seu centro de pesquisa e desenvolvimento de Weissach, na Alemanha, onde marca alemã pretende construir um evoluído túnel de vento e um centro de design.

O 918 Spyder será produzido na fábrica da marca em Zuffenhausen, na Alemanha. O conceito era equipado com um motor V8 com mais de 500 cavalos, e ajudado por mais três motores elétricos que somam mais 217 cavalos aos conjunto. Assim, ele vai de 0 a 100km/h em 3,2 segundos, com máxima de 320km/h e consumo de 33km/l!

Fonte | Autoblog

Também serão apresentados 911 Targa 4S, 911 Turbo S Cabrio, Boxster GTS, Cayman GTS, Panamera Hybrid e Cayenne 2015

A Porsche confirmou nesta semana a exibição dos supercarros 918 e 919 no Salão do Automóvel de São Paulo, que será realizado de 30 de outubro a 9 de novembro no Anhembi. O 918 Spyder, carro de rua mais potente já produzido pela fabricante alemã, utiliza propulsão híbrida com motor V8 central-traseiro de 4,6 litros com 608 cv e motores elétricos em ambos os eixos.

A Porsche estará bem representada no Salão do Automóvel de São Paulo. A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, confirmou para o evento a presença de atrações como os novos Boxster e Boxster S, que já estão a venda,  e até mesmo 911 Carrera 4S, que se destaca pela tração integral, e que está sendo lançado no Salão de Paris, que termina no próximo domingo.

Superesportivo terá apenas três unidades trazidas ao Brasil

Sucessor dos lendários Carrera GT e 959, o Porsche 918 Spyder terá três unidades importadas para o Brasil. Duas delas já desembarcaram por aqui, como revelam as imagens do Exclusivos no Brasil (EnB). Já desembarcaram uma unidade amarela e um cinza, e o terceiro exemplar – que não deve demorar - será branco.

A Porsche abriu sua boca e anunciou a presença de um novo modelo no Salão de Detroit, que abrirá suas portas dentro de poucas semanas. Além disso, a apresentação do modelo será transmitida ao vivo pela internet através do site www.porsche.com/detroit no próximo dia 10 de janeiro.

Qual modelo será? Ainda não sabemos… Provavelmente um protótipo adiantando as linhas as linhas do SUV compacto Cajun ou a versão definitiva do híbrido 918…

Fonte | Autoblog

Com lançamento previsto para 2013 – mais precisamente em setembro – no Salão de Frankfurt, o Porsche 918, híbrido superesportivo da marca, já entra na fase final de testes. Inspirado no 917 de corrida da década de 70, o bólido tem dois motores elétricos e mais um à combustão, que somam 780 cavalos, serão responsáveis por mover o alemão. Com preço de 645 mil euros (R$ 1,7 milhão sem os impostos), as primeiras unidades deverão ser entregues no final do ano que vem.

Imagine um esportivo com 718cv, que vai de 0 a 100km/h em 3,2 segundos. É, esse é o Porsche 918 Spyder Concept, a grande atração da Porsche no Salão de Genebra. Ele pode servir para adiantar as linhas dos futuros Boxster e Cayman.

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A Porsche avançou detalhes da versão de produção do 918 Spyder em sua revista Christophorus. Por exemplo, a apresentação da versão definitiva do esportivo será apresentada no Salão do Automóvel 2013 de Frankfurt, com vendas tendo início no mesmo ano. Também haverá mudanças significativas na estrutuda do modelo, em relação ao conceito que esteve no Salão de Genebra de 2010.

A Porsche surpreendeu o público do Salão de Genebra com o conceito 918 Spyder, que aliava a máxima esportividade ao baixo consumio de combustível. E foi por causa da boa aceitação do público que a Porsche decidiu que o modelo será produzido.

Mas como nem tudo é perfeito, ele deve ter produção limitada e preço acima dos 500 mil euros. O conceito era movido por um motor V8 de 500 cavalos e outros três movidos a eletricidade, que juntos geram 218cv. Assim, ele conseguia ir de 0 a 100km/h em 3,2 segundos, com consumo de 24,4km por litro de gasolina.

Porsche Panamera terá versão híbrida em 2011

O Porsche Panamera é outro híbrido que teve produção confirmada pela Porsche. Ele será lançado em 2011 com o mesmo sistema do Cayenne S Hybrid, equipado com motor V6 de 333 cavalos e um motor elétrico de 34 kW, resultando uma potência total de 380cv, com consumo médio de 12,2 km/l.

Fonte | Autoblog