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O número de SUVs compactos na Europa só cresce, e a Renault não quis ser representada no segmento apenas pelo simplório Dacia Duster. Criou o seu próprio, o Renault Captur, derivado do Clio europeu e que aposta em seu estilo mais arrojado e em opções de personalização da carroceria. Há chances de ele ser comercializado no Brasil no ano que vem.
Basicamente um crossover derivado do novo Renault Clio, o Renault Captur acaba de ter suas formas reveladas através de imagens de suas patentes. E elas já adiantam que a versão de produção do modelo será muito mais conservadora que seu conceito, apresentado no início de 2011 e que esteve no Salão do Automóvel deste ano.
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Apresentado no Salão de Nova Délhi em fevereiro, o Renault Kwid já teria recebido luz verde para entrar em produção, e deve chegar ao mercado até 2016, aponta a revista britânica Auto Express. Ele se tornaria o SUV de entrada da Renault ao se posicionar abaixo do Captur. Apesar do conceito ter apenas 3,6m, a versão de produção passaria a 4m. Ainda assim, seria 12cm menor que o Captur.
Genebra, Suíça - Uma das novidades do Salão de Genebra com chances de logo pintarem por aqui é o Renault Captur. O SUV compacto derivado da nova geração do Clio tem estilo arrojado e opções de personalização da carroceria que, por aqui, o faria se vendido como um modelo premium posicionado acima do Duster. A Renault deixou claro que ele é um modelo global.
A Renault se aventura novamente entre os utilitários. A novidade agora é o Renault Kadjar, um crossover baseado na mesma plataforma do Nissan Qashqai - que faz sucesso na Europa há tempos – e que será posicionado entre o velho Koleos e o Captur. Entre os concorrentes estão conhecidos nossos, como Honda CR-V, Hyundai iX35 e Toyota RAV4.
Tudo estaria pronto para o lançamento do Renault Captur no Brasil: testes, adaptações e até sua homologação para ser comercializado por aqui. Mesmo assim a fabricante francesa não tem pressa para trazer o SUV compacto, segundo o UOL Carros. O atual cenário político e econômico seria a barreira.
A Renault divulgou hioje as primeiras imagens e informações do Captur, um conceito que adianta as linhas de um futuro crossover compacto da marca francesa, que será mostrado no Salão de Genebra. A proposta é semelhante à do Nissan Juke, ser “divertido e esportivo, e destinado ao público jovem.
Leia no Autos Segredos: A Renault já cogitava trazer o crossover Captur como importado como publicamos no mês passado. Na mesma época a revista Auto Esporte também noticiou que os estudos incluíam a produção nacional. Agora nossos amigos no Paraná nos contam que há uma euforia na planta por conta de um “tal” projeto x87 que nada mais é, que o Captur. O código é o mesmo usado em seu desenvolvimento para o mercado europeu.
Antecipado por imagens de patentes semanas atrás, o Renault Captur teve seu primeiro teaser revelado esta manhã, e com direito a video. Se trata de novo crossover derivado da nova geração do Renault Clio, que segundo o Autos Segredos, será vendido no Brasil como uma opção acima do Renault Duster.
A segunda semana do ano foi bastante movimentada no mundo automotivo. No Brasil tivemos a chegada do Subaru XV e do novo Hyundai i30, mudanças na gama Agile, flagra do novo Prisma e a justiça gaúcha determinando recall de 400 mil carros equipados com o motor VW VHT 1.0. Ainda assim, o destaque fica para o exterior, onde teremos daqui a pouco a abertura do Salão de Detroit. Para este evento, diversas atrações foram apresentadas e várias outras serão conhecidas nas próximas horas. A Lamborghini mostrou mais detalhes do Sesto Elemento e os Peugeot 2008 e Renault Captur, atrações para Genebra, também foram revelados nesta semana.
CEO da Smart, Annette Winkler, CEO inteligente, negou qualquer intenção da marca de lançar uma nova geração do Roadster, modelo vendido entre 2003 e 2005, apesar dos rumores levantados pela imprensa pelo fato da marca estar relançando o ForFour. O modelo não seria rentável para a marca.
E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:
“Uma pessoa não pode se sentir culpada só por entrar em seu carro e dar partida para ir trabalhar.” Frase curta do presidente da Fenabrave, Flavio Meneghetti, refletiu simples desabafo durante a abertura, semana passada em São Paulo, do 23º Congresso anual da entidade que engloba 7.000 concessionárias do País. Cerca de dois terços delas focam seus negócios em automóveis e comerciais leves.
A Renault deu a primeira pista para o lançamento de seu novo crossover, o Renault Kadjar. Será o equivalente francês ao Nissan Qashqai e ficará posicionado acima do Captur. A apresentação oficial está marcada para o dia 2 de fevereiro.
Tudo indica que a obrigatoriedade de utilização de rastreadores em veículos novos (incluindo motocicletas) será adiada pela quarta vez. Deveriam ser instalados, no final deste semestre, na própria linha de montagem de todos os veículos produzidos no Brasil ou importados. Esse dispositivo foi imposição do ex-ministro das Cidades e presidente do Contran, Márcio Fortes, apesar de vários especialistas do próprio órgão e representantes do setor automobilístico terem ponderado sobre dificuldades técnicas, custo-benefício inadequado e aumento de preço ao consumidor mesmo nas regiões do país de baixo risco de roubos e furtos.
A semana que passou foi marcada pela abertura do Salão de Genebra abriu suas portas, primeiramente para a imprensa e em seguida para o público, e segue aberto até dia 17. Os editores Fábio Abreu e Renato Passos estiveram lá cobrindo o evento, que este ano foi marcado pelo lançamento dos superesportivos mais aguardados dos últimos anos e, de quebra, pelo novo Rolls Royce Wraith.
Leia no Autos Segredos: Em 29 de dezembro de 2012 já antecipávamos os planos da Renault em comercializar o belo SUV Captur no Brasil. Agora nossos amigos nos confirmam não só sua chegada, mas, a notícia de que ele será fabricado em São José dos Pinhais (PR). Isso justifica o alto investimento e as mudanças na linha de produção da fábrica nacional. Afinal, estava na cara que não seria somente para as novas gerações de Logan e Sandero que continuam a usar a plataforma B0 evoluída.
Mesmo com cinco modelos de SUVs no mercado, a Mercedes não pretende parar. Após anunciar que o próximo GLK concorrerá com o Audi Q5 e a BMW X3, e lançar o GLA ela quer um modelo menor. Com base em estudos feitos sobre as vendas de SUVs compactos, a marca anunciou planos de produzir um crossover baseado no Renault Captur para concorrer no mercado de SUV’s pequenos.
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O atual momento de vendas fracas no mercado brasileiro, que pode se estender de 2014 para 2015, não representa o melhor pano de fundo para o grande investimento feito pela Nissan em Resende (RJ). Afinal, não é todo dia que se despendem R$ 2,6 bilhões para produção de 200.000 carros e 200.000 motores por ano. Mas segundo o presidente mundial da aliança Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, o grupo considera esse movimento estratégico.
Maior altura em relação ao solo, pneus mais largos, mais força, tração nas quatro rodas eram características indispensáveis às picapes e aos jipes décadas atrás. Mas, com o passar do tempo, eles ganharam descendentes que nem sempre estão afim do trabalho pesado e que gostam mesmo é do dia-a-dia dos grandes centros urbanos, se dando ao luxo, muitas vezes, de dispensar alguns dos atributos de seus ascendentes. Estes são os utilitários esportivos, ou SUVs, que compõem um segmento que ficará agitado com as novidades prometidas para os próximos meses.
Henrique Rodriguez
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