A equipe do Novidades Automotivas está de casa nova.
Apresentada em 2008, a terceira e atual geração do Renault Mégane já começa a dar sinais de cansaço, mesmo com a pequena reestilização promovida em 2012. Com isso, a marca já confirmou a presença de uma geração totalmente nova do hatch francês no Salão de Frankfurt, em setembro.
A Renault se aventura novamente entre os utilitários. A novidade agora é o Renault Kadjar, um crossover baseado na mesma plataforma do Nissan Qashqai - que faz sucesso na Europa há tempos – e que será posicionado entre o velho Koleos e o Captur. Entre os concorrentes estão conhecidos nossos, como Honda CR-V, Hyundai iX35 e Toyota RAV4.
A Renault deu a primeira pista para o lançamento de seu novo crossover, o Renault Kadjar. Será o equivalente francês ao Nissan Qashqai e ficará posicionado acima do Captur. A apresentação oficial está marcada para o dia 2 de fevereiro.
As coisas não estão nada bem para o Ford EcoSport na Europa, e quem revela isso são os números da JATO Dynamics: de maio a novembro o Ford teve 11.257 unidades vendidas na Europa, contra 149.701 do líder do segmento, o Renault Captur. A “mochila” nas costas do Ford EcoSport está entre as coisas que os consumidores europeus não curtiram no SUV compacto desenvolvido no Brasil.
A Mazda aproveita o Salão de Los Angeles para apresentar seu novo crossover de entrada, o CX-3. Aguardado há tempos nos mercados onde a Mazda atua, o modelo aposta no design que acompanha os últimos carros da marca e nas dimensões compactas, que o colocam como concorrente de Fiat 500X, Nissan Juke, Renault Captur e Peugeot 2008.
O clima em sentido figurado do Salão do Automóvel de Paris – que vai até 19 de outubro – estava tão morno como a temperatura externa em torno dos 24 °C da semana passada. De fato, não há tantas novidades, mas o que está sendo apresentado tem bastante relevância. Mais do que isso, os governos europeus continuam a empurrar os fabricantes na direção do menor consumo de combustível e, por consequência, redução de emissão de gás carbônico (CO2).
Tudo estaria pronto para o lançamento do Renault Captur no Brasil: testes, adaptações e até sua homologação para ser comercializado por aqui. Mesmo assim a fabricante francesa não tem pressa para trazer o SUV compacto, segundo o UOL Carros. O atual cenário político e econômico seria a barreira.
Fiat foi rigorosa quanto ao tempo correto de renovação do Uno. Lançado há pouco mais de quatro anos, o novo modelo 2015 chega agora com a responsabilidade de melhorar as vendas, depois do fim do Uno Mille, que chegava a representar 50% dos resultados, distorção típica do mercado brasileiro. Para essa espécie de carreira solo o carro está bem preparado, apesar de motores com mesma potência/torque e sem direção eletroassistida, em termos mecânicos. A inalterada versão Vivace 2/4 portas continua a ser a de entrada, repetindo a dupla personalidade do Nissan March.
A Renault prepara para o Salão de Paris a apresentação de um novo carro-conceito cujo principal destaque será o consumo. Com seu modo de operação frugal, promete consumo de 38km/l, primeira tentativa de tentar cumprir um desafio do governo francês: lançar um carro com consumo de 50km/l até 2020.
Lançado em 2008, o Renault Koleos já começa a mostrar sua idade, mesmo após duas reestilizações. Bom é que sua segunda geração está a caminho, ao menos segundo o diretor da divisão australiana da Renault, que garantiu o novo modelo para 2016.
Maior altura em relação ao solo, pneus mais largos, mais força, tração nas quatro rodas eram características indispensáveis às picapes e aos jipes décadas atrás. Mas, com o passar do tempo, eles ganharam descendentes que nem sempre estão afim do trabalho pesado e que gostam mesmo é do dia-a-dia dos grandes centros urbanos, se dando ao luxo, muitas vezes, de dispensar alguns dos atributos de seus ascendentes. Estes são os utilitários esportivos, ou SUVs, que compõem um segmento que ficará agitado com as novidades prometidas para os próximos meses.
CEO da Smart, Annette Winkler, CEO inteligente, negou qualquer intenção da marca de lançar uma nova geração do Roadster, modelo vendido entre 2003 e 2005, apesar dos rumores levantados pela imprensa pelo fato da marca estar relançando o ForFour. O modelo não seria rentável para a marca.
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Apresentado no Salão de Nova Délhi em fevereiro, o Renault Kwid já teria recebido luz verde para entrar em produção, e deve chegar ao mercado até 2016, aponta a revista britânica Auto Express. Ele se tornaria o SUV de entrada da Renault ao se posicionar abaixo do Captur. Apesar do conceito ter apenas 3,6m, a versão de produção passaria a 4m. Ainda assim, seria 12cm menor que o Captur.
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O atual momento de vendas fracas no mercado brasileiro, que pode se estender de 2014 para 2015, não representa o melhor pano de fundo para o grande investimento feito pela Nissan em Resende (RJ). Afinal, não é todo dia que se despendem R$ 2,6 bilhões para produção de 200.000 carros e 200.000 motores por ano. Mas segundo o presidente mundial da aliança Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, o grupo considera esse movimento estratégico.
A quinta geração do Renault Espace já está há algum tempo nas pranchetas dos engenheiros da Renault. O JokeForBlog teve acesso a imagens da quinta geração da minivan, com linhas que remetem ao SUV Captur mas com proposta esportiva que certamente foi inspirada pelo conceito Initiale Paris.
Cada vez mais competitivo, o segmento dos SUVs compactos não tem nenhum representante da Toyota. Aliás, ela é das poucas grandes fabricantes globais sem algo do gênero. Em entrevista ao site australiano CarAdvice, Mark Dobson, gerente de produto da Toyota Austrália, afirmou que a fabricante japonesa quer algo que preencha este espaço vazio em sua gama de modelos.
Apesar de faltar 5 dias para a abertura do Salão de Genebra, a Volkswagen divulgou apenas esboços do conceito T-Roc. Um crossover de duas portas que tem a missão de antecipar o futuro dos SUVs da marca por fora e por dentro e, principalmente, dar ideia de como será o SUV baseado no Polo que será posicionado entre o Taigun e o Tiguan.
Ele passará a ser produzido em Porto Real (RJ) este ano, mas mesmo antes disso o Peugeot 2008 já superou a marca de 100 mil unidades produzidas. Todas saíram da fábrica de Mulhouse, na França, e a unidade de número 100.000 é da versão Allure, topo de linha, e tem pintura branco pérola. Ela será entregue a um cliente francês.
Mesmo com cinco modelos de SUVs no mercado, a Mercedes não pretende parar. Após anunciar que o próximo GLK concorrerá com o Audi Q5 e a BMW X3, e lançar o GLA ela quer um modelo menor. Com base em estudos feitos sobre as vendas de SUVs compactos, a marca anunciou planos de produzir um crossover baseado no Renault Captur para concorrer no mercado de SUV’s pequenos.
Ah os franceses e seus carros excêntricos…Veja só o Citroën C-Cactus acima. Ele não á um carro conceito, será vendido assim mesmo, com absorventes (de impacto, claro) nas portas, faróis divididas como no novo C4 Picasso e traseira com parte preta para combinar com a lateral e a frente. As vendas na Europa terão início em junho.
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