Não dá para responder neste espacinho

Já que o Renato acabou com o "segredo", me resta confessar: eu realmente comprei um Renault Twingo. Sim, um carro francês minúsculo projetado há mais de 20 anos é uma escolha insólita. Mas, juro: faz muito sentido.

Nenhum modelo superou a marca de 10 mil emplacamentos

Mercado enfraquecido somado ao carnaval fez fevereiro registrar o menor volume de emplacamentos de automóveis e comerciais leves desde 2008. Ao todo, foram 178.822 automóveis e comerciais leves licenciados, queda de 27,28% em relação ao mesmo período de 2014. Desde 2009 não se registrava número de vendas mensal abaixo das 200 mil unidades.

Compacto agora parte dos R$ 37.490

A volta da cobrança integral do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) implicou no aumento dos preços de todos os carros na virada do ano. Na Ford, quem mais sofreu foi o Ford Ka, mas Fiesta e Focus também estão mais caros por causa do imposto.

Sua esposa vai querer te matar e sua mãe, te exilar. Mas vale à pena!

Que tal começar 2015 enfiando ideias maldosas de torrar aquele dinheiro que você guardou a duras penas em 2014 para viajar com sua patroa pro Nordeste? Afinal, a viagem durará apenas alguns dias, ao passo que se você investir naquele carrinho que você tem na garagem você poderá ter uma máquina para extremas emoções. Se a mulher reclamar? Dê para ela um DVD do Michel Teló e estará tudo resolvido.

Nacionalização de modelos conhecidos também será destaque este ano

Feliz Ano Novo! 2015 tem agenda de lançamentos cheia para os primeiros meses. Não bastasse o surgimento de um novo segmento de picapes, o das semimédias (entre as compactas e as médias), com o Renault Oroch e a nova picape da Fiat, ainda veremos resultados concretos do Inovar Auto, como o Jeep Renegade fabricado em Pernambuco, os Volkswagen Jetta e Golf nacionalizados, assim como o Audi A3 Sedan e a Chery iniciando a comercialização do Celer brasileiro. E há muitos outros não menos importantes que você confere a seguir.

Ano foi marcado por despedidas de modelos recentes e outros já datados

Um ano atrás a principal justificativa para os modelos que deixavam de ser vendidos era a obrigatoriedade de freios ABS e airbags dianteiros. Em 2014 se foram parte dos carros com projeto antigo que resistiram à obrigatoriedade dos itens de segurança, mas modelos recentes também deram adeus. Confira quais foram os carros que deixaram de ser vendidos em 2014:

Reestilização do Focus e da Ranger e novo Edge são os mais cotados

Para a Ford, 2014 foi o ano do novo Ka. 2015, no entanto, será o ano das atualizações de seus modelos atuais e do lançamento de importados. À boca miúda, a direção da montadora confirmou aos concessionários oito lançamentos para o ano que vem, e entre eles está a reestilização do Focus.

Sedã é oferecido em três versões com dois motores e custa até R$47.490

Apesar do lançamento ter sido há dois meses, o novo Ford Ka+ (vulgo Ka Sedan) só tem suas vendas iniciadas agora. O inédito três volumes derivado do Ford Ka tem a missão de ocupar o espaço que antes cabia ao Fiesta Rocam e seu pacotes de equipamentos seguem à risca o que é oferecido para o hatch – que em um mês teve mais de 7 mil unidades vendidas.

Versões cupê e cabrio V8 estarão no evento junto com o Edge Concept

A Ford confirmou algumas de suas novidades para o Salão do Automóvel de São Paulo, que abre suas portas no próximo dia 30 de outubro. Dos 29 carros que estarão espalhados pelo estande de 2.750 metros quadrados, os que certamente atrairão a atenção do público serão os dois Ford Mustang, um cupê e outro conversível.

Novo Ford Ka assume o posto do veterano

Com projeto datado de 2002, o Ford Fiesta Rocam passou por duas reestilizações ao longo de sua carreira mas há alguns anos só se garantia pelo bom custo-benefício. Agora, com o lançamento iminente do novo Ford Ka e de sua inédita versão sedã, a fábrica da Ford em Camaçari (BA) deixou de se preocupar com o Fiesta, e assim ele teve sua produção encerrada.

Aparição do três volumes ainda revela interior mais simples que o do Fiesta

A Ford que deu mais atenção ao Focus Sedan do que ao Hatch é a mesma que deixa o inédito Ka Sedan com ciúmes do hatch. Aliás, a versão três volumes se chamará Ka+, como revelam as imagens do modelo divulgadas pelo no “Ford Futuro”, hotsite da nova duplinha de compactos da fabricante norte-americana. E um destes recortes revela parte do painel.

Mesmo sem ter sido lançado, compacto é prêmio de reality show

Apesar de ainda não estar pronto, o Novo Ford Ka já é prêmio prometido para a banda que vencer o Superstar, novo reality show musical da Rede Globo que estreou no último domingo. O carro apareceu em insight no programa, onde teve seu hotsite divulgado. Nele é possível fazer um cadastro para receber mais informações nas próximas semanas. Interessante observar que o carro mostrado no programa já tem grade em forma de colmeia e faróis definitivos, ao contrário do que está no site.

Bastante compacto, sedã terá equipamentos de segmentos superiores

Na Índia há espaço para carros realmente pequenos, graças aos benefícios concedidos a carros com menos de 4 m de comprimento – inclusive sedãs. Daí surge o Hyundai Xcent, sedã baseado no Grand i10, primo menor do HB20. Ele será concorrente do novo Ford Ka Sedan, mas oferecerá alguns equipamentos de segmentos superiores.

Novo Ka pode ser lançado apenas em julho, junto com o Ka Sedan

Pouco mais de dois anos depois da apresentação no Salão de Frankfurt Alemanha, o Volkswagen up! chega às lojas no final deste mês. Trata-se do automóvel mais importante que a marca já lançou no país, depois do Fusca e do Gol. E tratou de quebrar alguns paradigmas em modelos pequenos ao obter notas máximas em testes de colisões e segurança infantil do Latin NCAP, além do menor consumo de combustível pelo Inmetro, quando equipado com ar-condicionado e direção assistida.

Mostrado na Índia como conceito, modelo terá menos de 4 m

Uma das inovações da nova geração do Ford Ka é sua versão sedã, que terá como objetivo substituir o antigo Fiesta Rocam. Com foco no mercado global, o modelo terá sua nova opção de carroceria apresentada hoje na Índia, por ocasião da abertura do Auto Expo, em Nova Déli. Ao mesmo tempo será realizada uma coletiva no Brasil. Seja como for, imagens e informações do modelo já foram divulgadas pelo Indians Autos Blog, nosso parceiro na Índia.

Evento indiano abre as portas na próxima semana

Assim como o Novo Ford Ka hatch, a inédita versão sedã será apresentada antecipadamente na forma de conceito. O modelo será exposto simultaneamente no Brasil e na Índia na próxima semana, por ocasião da abertura do Auto Expo, em Nova Déli. Enquanto o momento não chega, a fabricante divulgou um teaser… de uma dianteira que vimos no ano passado.

  Pela primeira vez em dez anos as vendas caíram. E agora, Mantega?

Dezembro, que fechou as vendas de 2013, foi um mês atípico. Ao invés do tradicional embate pela liderança entre Gol e Uno, quem dividiu o pódio com o líder da Volkswagen foi o Ford Fiesta em um inédito segundo lugar. O acumulado de 2013, entretanto, manteve a dupla de sempre. Foi o último ano sem a obrigatoriedade do airbag duplo e dos freios ABS, mas isso não contribuiu para alta nas vendas, apesar do temor do Ministério da Fazenda de queda de vendas em 2014 em razão da obrigatoriedade dos equipamentos. O desempenho das vendas em 2013 foi menor que em 2012.

Os principais lançamentos esperados para este novo ano

E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:

Medida provisória poderia estender vida de Kombi e do velho Uno

O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista (região tradicionalmente industrial do estado de São Paulo) anunciou em assembleia na tarde de hoje (10) que o Governo Federal deverá estender o prazo que obriga das montadoras a equiparem todos os veículos do país com freios ABS e airbags. A justificativa, segundo Wagner Santana, secretário-geral do Sindicato, é que casos como o da Volkswagen - que irá encerrar a produção da Kombi e Gol G4 - poderá acarretar em demissões. Mas será que as montadoras irão postergar a medida?

Versões sem os equipamentos tem condição especial de financiamento

Obrigatórios a partir do próximo dia 1° de janeiro, graças às resoluções do Contran, freios ABS e airbags frontais passam a fazer parte dos equipamentos de série do Ford Fiesta hatch 1.0 RoCam. Com tais equipamentos, o modelo permanecerá em linha até março, quando dá lugar ao novo Ka. Até lá, assume interinamente o posto de carro de entrada da Forde, já que o velho Ka deixa de ser produzido este mês.