Chamados envolvem os deflagradores dos airbags

Mais uma vez reparos nos airbags motivam recall da Toyota. Agora são duas campanhas decorrentes da falha global no deflagrador dos airbags fornecidos pela Takata, que envolvem 424.641 unidades das linhas Hilux, SW4, Fielder e duas gerações do Corolla.

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Versão Altis agora chega a R$ 101.990

Pode parecer notícia repetida, mas infelizmente não é. A Toyota, mais uma vez, promoveu aumentos nos preços da linha Corolla. Agora o sedã atinge R$ 101.990 na versão topo de linha Altis.


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Processos e documentos duvidosos mancharam o pequeno Ford

Recentemente vimos que a força das palavras tem o poder de enterrar, indevidamente, a reputação de um carro, cuja promissora história poderia ser diferente se não fossem acusações caluniosas. Pobre do Chevrolet Corvair, que enfrentou Ralph Nader e sua sanha julgadora. Mas se você acha que isso foi o suficiente para que os americanos aprendessem a lição, está redondamente enganado: poucos anos depois, um outro modelo foi vítima de movimento semelhante. Mas, dessa vez, a batalha se deu do outro lado da fronteira.

Modelo chega ao Brasil apenas em 2016

Com vinda certa ao Brasil, a nova geração do Toyota Hilux SW4 foi flagrada completamente sem camuflagem. O utilitário chegará primeiro, porém, na Tailândia, onde seu lançamento está marcado ainda para o mês de julho. No Brasil, só em 2016.

Sedã ainda ganhou controles de estabilidade e tração

"X" já passou dos 30 anos e leva uma vida normal. Ele é bem sucedido, ocupa um cargo importante em sua empresa e é respeitado pelos colegas. Existem uns dois ou três que conseguem resultados melhores que ele. Mas "X" segue honestamente e, a cada dia, conquista mais respeito. Como qualquer um com sua idade, sabe que é importante manter-se bonito, então, volta e meia toma alguns cuidados estéticos. Frequenta academia para ter sempre bom desempenho, mas nunca perde a essência de um cara familiar. Costuma cumprir aquilo que promete e vez ou outra surpreende positivamente. "X" é uma pessoa, mas, se fosse um carro, poderia ser o Nissan Sentra.

Híbrido tem até plano de financiamento com taxa zero

R$ 6 mil reais separam o Toyota Corolla Altis (R$ 100.900) do Prius em nova promoção da fabricante japonesa. O híbrido sofreu redução nos preços em novembro, graças a incentivos fiscais e era vendido por R$ 114.350, e agora sai por R$ 106.900 - com direito a plano de financiamento com taxa zero.

Sedã também ganha central multimídia mais completa

A linha 2016 do Nissan Sentra já está nas concessionárias e as principais novidades são os controles de estabilidade e tração de série, cada vez mais comuns entre os sedãs médios. Agora, entre os sedãs de origem japonesa, só o Toyota Corolla não tem os sistemas de segurança ativa em nenhuma versão.

Defeito está no deflagrador do airbag do passageiro

A Toyota está convocando para recall Corolla produzidas entre 15/12/2003 a 30/3/2007 e para a unidades da Fielder fabricadas entre 6/4/2004 a 30/3/2007. O motivo é uma possível falha no deflagrador do airbag do passageiro, que pode provocar a dispersão de pequenos fragmentos de metal da carcaça do componente ao inflar a bolsa.

Preço da revisão será igual ao do Corolla

Pode não parecer, mas o Toyota Prius é vendido oficialmente no país. Raridade nas ruas das metrópoles brasileiras, o híbrido japonês – que custa a partir de R$ 114.350 - tenta convencer o mercado do Brasil que é uma boa compra. A Toyota anunciou a padronização de suas revisões, em um plano com preço fixos similar ao do Etios.

Sedã compacto é fabricado no México e seria concorrente do Honda City

O relacionamento entre as fabricantes nos bastidores é um pouco complexo. A Scion – marca de apelo jovem da Toyota - apresenta no Salão de Nova York o iA, seu primeiro sedã. O modelo nada mais é do que o Mazda2 Sedan com pequenas mudanças no visual. Será fabricado na nova unidade da Mazda no México, o que lhe daria chances para ser vendido no Brasil pela Toyota.

Anniversary Edition tem 914kg e é tão rápido quanto um Audi S3

Só mesmo um título digno de sites sobre famoso para falar da série especial que comemora os 20 anos do Lotus Elise. O pequeno esportivo inglês foi apresentado no Salão de Frankfurt de 1995 e tem fãs até hoje. Na falta de novidades, o Elise perdeu 10kg, o que é bastante para um esportivo tão leve quanto um Up!: agora são 914kg, contra 890kg do subcompacto da Volks.

Versão de entrada perdeu equipamentos para ser comprada com isenções

A Toyota está lançando o Corolla 2016 e a principal novidade é a versão GLi Upper, posicionada entre a GLi e a XEi. Custa R$ 75.600 e ganha revestimento em couro na cor cinza, rodas de liga leve aro 16”, apoio de braço central traseiro com porta-copos e rebatimento 60/40 do banco. Mas o que motivou a criação desta nova versão foi o corte de equipamentos nas versões GLi mais baratas.

Flagra chinês mostra como seria Corolla com visual esportivo

A atual geração do Toyota Corolla tem conjunto de suspensão, direção, motor e câmbio tão acertadinho que, pela primeira vez, faria sentido ter uma versão com visual esportivo – ao contrário do que acontecia com o antigo Corolla XRS. O primeiro ensaio para isso vem do novo Corolla X flagrado na China.

“Chegou o novo Hyundai… Elantra… Um carro… IN-CRÍ-VEL.”

 

Prevista para ser revelada em abril, a nova geração do Elantra já tem suas fotos circulando nos sites globais. O vazamento teria iniciado na própria Coreia do Sul. Apesar da Hyundai prometer um design revolucionário (nestas palavras), o que se vê são linhas readequadas à atual identidade visual da montadora, com forte inspiração na perua i40. De qualquer modo, são alterações relevantes e bem-vindas, até mesmo por trazerem uma plataforma nova.

Versão tem equipamentos interessantes, mas deve alguns dos mais banais

O Toyota Etios está longe de ser uma grande novidade por aqui. Já o avaliamos em versão quase pelada, na versão sedã, e até o aventureiro Cross. Agora chega o Etios Platinum, versão recheada de acessórios que inflacionam seu preço e tentam contornar a imagem de carro de baixo custo. Mas será que isso é suficiente?

Nenhum modelo superou a marca de 10 mil emplacamentos

Mercado enfraquecido somado ao carnaval fez fevereiro registrar o menor volume de emplacamentos de automóveis e comerciais leves desde 2008. Ao todo, foram 178.822 automóveis e comerciais leves licenciados, queda de 27,28% em relação ao mesmo período de 2014. Desde 2009 não se registrava número de vendas mensal abaixo das 200 mil unidades.

Visual poderia ser da versão híbrida do modelo

Em teoria o Toyota Auris é a versão hatch do Corolla, e está no Salão de Genebra com visual atualizado. O próximo a passar por facelift poderia ser o próprio Corolla. Pelo menos esta foi uma das possibilidades levantadas por um vídeo institucional da fabricante japonesa. Ou seria  alguma versão específica do sedã.

Modelo é mais um que fará sua estreia em Genebra, na semana que vem

 
A Toyota divulgou detalhes e imagens preliminares do Auris 2015. O modelo recebeu um leve facelift e está programado para estrear na próxima semana no Salão de Genebra. A atualização será aplicada tanto na versão hatch quanto na wagon – o sedã seria o Corolla, derivado do mesmo projeto.

Versão topo de linha volta após oito meses com nova central multimídia

O ano acabou de começar, mas a Honda nem deu chance pro Civic EXR ter modelo 2015 e já relança a versão topo de linha de seu sedã médio como modelo 2016. O grande destaque da versão, que havia sido descontinuada em junho passado ainda como modelo 2014, está nos equipamentos. O principal deles é a nova central multimídia com tela de sete polegadas e funções inéditas no segmento.

Ford Focus e Volkswagen Golf completam o pódio

O título de carro mais vendido do mundo em 2014 é do Toyota Corolla mais uma vez. Foram 1,2 milhões de unidades vendidas, e lhe garantiram o título pelo oitavo ano consecutivo. O segundo mais vendido foi o Ford Focus, com 1,025 milhões de carros, com o Volkswagen Golf em terceiro com 952.144 unidades vendidas.