O utilitário ficou mais potente e ganhou novo câmbio

Sedã é o primeiro da nova linha de médios da marca

A vida da Fiat no segmento de sedãs médios e compactos nunca foi fácil. Após a má fama “conquistada” com o Marea, veio o Linea, que recentemente teve de ser realocado para uma categoria inferior em uma tentativa de sobrevivência. Não adiantou. Daí veio o Aegea, apresentado no Salão de Istambul e que promete ser global.

Hatch médio aventureiro é apenas um conceito – por enquanto

A proposta dos Fiat Adventure brasileiros foi parar na China. A fabricante italiana mostra no Salão de Xangai o Ottimo Cross, conceito de versão aventureira do hatch médio da marca – que, não passa de um Dodge Dart. E o resultado é até interessante.

Novos hatch, sedã e perua serão fabricados na Turquia

A Fiat já definiu para 2016 o lançamento de uma nova família de modelos que vai substituir o hatch Bravo e o sedã Linea na Europa, e ainda surgirá uma perua, que ocuparia o lugar do Fiat Croma (descontinuada em 2011). Os carros serão fabricados na Turquia e a plataforma será a mesma do Jeep Renegade, que também é usada pelos Fiat 500L e 500X.

Produção será na nova fábrica de Pernambuco, junto com o Renegade

Parece que a Fiat não desistirá segmento de sedãs médios mais uma vez após o fim da carreira do Linea. Segundo Boris Feldman, do jornal Estado de Minas, a Fiat está empenhada para trazer ao Brasil quanto antes o Fiat Viaggio, sedã médio baseado no Dodge Dart que hoje é vendido apenas na China, e o lançamento pode acontecer já em 2015.

E isso pode significar absolutamente nada

Por precaução, fabricantes costumam registrar patentes de seus modelos nos principais mercados onde atua, por mais que não tenha qualquer plano para lançá-lo por lá. As japonesas adoram isso isso, mas as outras também trabalham assim. A Volkswagen já registrou o Fusca/Beetle Cabrio, e a Chrysler acaba de fazer o mesmo com o Dodge Dart. Isso significa que eles serão lançados no Brasil? “Sim e não, muito pelo contrário”…

SUV compacto também poderia ser fabricado nos Estados Unidos

Os planos da Fiat para o futuro, divulgados no início deste mês, deixaram claro que a mercado onde a Fiat mais aposta suas fichas é o chinês. Não é  de surpreender que ela esteja trabalhando em um SUV para vender por lá, onde esse segmento é forte. A surpresa é que ele usará a plataforma compacta U.S. Wide (CUSW), mesma de Fiat Viaggio e Dodge Dart.

Fiat, Jeep, Chrysler, RAM, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari e Maserati já tem futuro traçado

Mãe Dináh nos deixou durante o último final de semana, mas ao menos não precisaríamos de seus poderes de vidência para saber quais são os próximos passos da FCA, empresa que surge da fusão entre o Grupo Fiat e o Grupo Chrysler. Sergio Marchionne, CEO da FCA, apresentou hoje me Detroit os rumos das marcas que estão sob sua tutela, e o Brasil teve destaque.

Não seria rentável desenvolver um novo 200 conversível

Desestimulada pelas vendas na geração anterior, a Chrysler decidiu não criar uma nova geração do Chrysler 200 Convertible baseada na nova geração do Chrysler 200, que chega ao mercado norte-americano em abril. Ao mesmo tempo, também optou por descontinuar o Dodge Avenger.

Novo logotipo representa a fusão corporativa das duas empresas

Unificadas há uma semana, após compra dos 41,46% de ações restantes da Chrysler que ainda não estavam na posse da Fiat, os grupos Fiat e Chrysler começam a se reorganizar a nível corporativo. O que muda de imediato é que ambas formam a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) como uma empresa automotiva global totalmente integrada. A mudança é ilustrada pelo novo logotipo corporativo das empresas, que até então não passava dos logos das duas marcas lado-a-lado.

Modelo estreará novo câmbio automático de 9 marchas

Flagrado em dezembro sem qualquer camuflagem, o novo Chrysler 200 acaba de ter suas primeiras imagens oficiais vazadas na internet. Em relação ao Dodge Dart, do qual deriva, o sedã compacto (nos padrões norte-americanos) guarda semelhanças apenas nos volumes e compartilha os mesmos motores, porém estreará o novo câmbio automático de nove marchas.

Chrysler aposta suas fichas na nova geração de seu sedã de entrada

Com primeira aparição pública aguardada para o Salão de Detroit, que acontece em janeiro, o novo Chrysler 200 foi flagrado sem qualquer camuflagem. Baseado sobre a mesma plataforma de Dodge Dart e Fiat Viaggio, o sedã será a nova opção de entrada da Chrysler nos Estados Unidos. E isso não é algo ruim.

Hatch médio custará o equivalente a R$ 37.500

A Fiat aproveita o Salão de Guangzhou para lançar no mercado chinês o Fiat Ottimo, versão hatch do Fiat Viaggio. O sedã derivado do Dodge Dart não alcançou suas metas de vendas, mas a Fiat quer insistir no mercado chinês e buscará agora investir em seu hatch médio, que começa a ser vendido em dezembro.

Novo sedã deverá ser apresentado no final de 2014

Primeiro mercado a receber a atual geração do Fiat Linea, a Turquia também receberá primeiro o sucessor do modelo. Joint Venture da Fiat naquele mercado, a Tofas já recebeu luz verde para receber um investimento de 380 milhões de euros, que por usa vez será usado na ampliação de sua capacidade para 580.000 unidades anuais e para renovar seus produtos. Isto inclui um novo modelo para substituir o Linea.

Em 20 anos opção de duas portas ficou restrita a populares e carros de luxo

Nós, brasileiros, precisamos reaprender a gostar de carros com duas portas. Em algum momento da década de 90 todo e qualquer preconceito com carros quatro portas desenvolvido desde que os primeiros automóveis chegaram ao Brasil desapareceu, e logo a exceção virou regra. Hoje, encontrar um compacto ou um carro médio com duas portas na gama de alguma fabricante é tão difícil quanto era ver um de  quatro portas na décadas de 60, 70 e 80.

Lançamento tem desenho um pouco diferente do seu par americano

Depois de ser apresentado ao mundo dia 6 de junho em Santa Monica, na California, o novo Corolla também foi apresentado na Europa, onde também é vendido. Mas, diferente do que seria esperado, o lançamento não foi na Inglaterra, na Alemanha ou em outro país que ele normalmente seria apresentado.

Em compensação, modelo será fabricado em Pernambuco

No mercado desde 2008, o Dodge Journey, também vendido no Brasil como Fiat Freemont, não terá nova geração pelo menos até 20'16. Em compensação, seu sucessor será bastante diferente. Nem mesmo a fábrica será a mesma. Segundo o jornal “The Detroit Free Press”, o modelo será fabricado em Sterling Heights, Michigan, e não mais em Toluca, no México. Acredite: esta é uma boa notícia para o Brasil.

Por Fernando Calmon

Maior rigor com a qualidade do ar acaba de ser estabelecido pelo governo do Estado de São Paulo. Objetivo é monitorar, especialmente, a região metropolitana da capital paulista que se aproxima de 20 milhões de habitantes, inclui outros 38 municípios e frota real de 6,5 milhões de veículos (leves, pesados e motocicletas). Trocou-se o “termômetro” da poluição ao aproximar as concentrações máximas daquelas preconizadas pela Organização Mundial de Saúde (OMS), conhecida pela severidade de posturas. Maioria dos países deixa de cumprir ou tem sua própria legislação.

Modelo será apresentado na China no final do ano

Derivado do Dodge Dart, vendido nos Estados Unidos, o Fiat Viaggio é a grande aposta da Fiat na China, e também de sua parceira, a GAC. Um dos próximos planos desta joint-venture é o lançamento da versão hatch do Viaggio, um novo hatch médio que por aqui poderia ter a missão de substituir o Bravo, caso venha a ser fabricado na fábrica que está sendo construída em Goiana (PE) junto com o sedã.

Por Fernando Calmon

Conhecidos os resultados consolidados da indústria automobilística em março, que a Anfavea divulga todos os meses, poucos atentaram a um pormenor estatístico. Pela primeira vez as quatro maiores marcas – Fiat, Ford, GM e VW – alcançaram 68,6% dos automóveis e comerciais leves comercializados. Ou seja, ainda representam pouco mais de dois terços das vendas, mas pela primeira vez abaixo de 70%.