Em nota divulgada hoje (7), a Nissan confirmou a chegada da versão aventureira da Livina. E seu nome será o mesmo que é usado em outros mercados, X-Gear.

A nova versão será fabricada em São José dos Pinhais (PR) junto com as outras versões. Ela chega ao mercado no mês que vem. E de diferencia pelos apliques plásticos e pelo hack no teto, que será de série.

Embora não tenha sido confirmado pela marca, Seu motor provavelmente será o 1.8 flex de 126cv, que é o mais potente da linha. Seu preço deverá ficar na média de seus concorrentes, o Idea Adventure, a Palio Adventure e eventualmente o CrossFox (embora seja mais barato e tenha motor 1.6). Seu preço, portanto, deverá ficar na casa dos 54 mil reais.

Depois de revelar algumas fotos de um flagra do “new grand Bentley” a revista britânica Car Magazine cumpre suas promessas e nos mostra mais algumas imagens do sedan de luxo que deve substituir o Arnage, talvez conservando o mesmo nome.

O motor será um V8 6.75 com mais de 550 cavalos e o lançamento deve ocorrer no Concurso de Elegância de Pebble Beach, em agosto desse ano.

Como haviamos avisado de antemão, a linha 2010 do Mégane chega às lojas com pequenos ajustes visuais. Após 4 anos com o mesmo visual todos esperavam uma nova geração baseada no Samsung SM3. Mas ela só mudou detalhes, que passam despercebidos por muitos.

As "evoluções" apresentadas pela marca francesa foram novas lanternas em toda linha (sedã e Grand Tour). Na Versão Dynamique, a grade frontal recebeu filetes cromados, e os frisos laterais são da cor do veículo. Aliás  a Dynamique passa a ser a versão Top do modelo, pois a Privilége sai de cena em 2010.

Por dentro, ocorreram mudanças no painel de instrumentos, que ganhou nova cor , além de alguns detalhes cromados na alavanca de freio manual e novos tecidos no estofamento. A versão Expression, a mais barata, ganhou acabamento que imita fibra de carbono e maçanetas cromadas.

A versão Dynamique recebeu acabamento que imita aço escovado, tanto no painel, como nas maçanetas das portas.

Tanto o Mégane sedã como a Grand Tour, podem ser equipados com os motores 1.6 16v flex de 115cv ou o 2.0 16v à gasolina de 138cv, ainda não foi dessa vez que ele virou flex.

Pelo jeito, a próxima geração do Mégane, que começa a ser desenvolvida no final desse ano, na Argentina, conviverá por algum tempo com a atual geração. Como acontece atualmente na Argentina, onde a primeira geração convive com a  atual. A nova geração deve chegar ao Brasil no final de 2010. E será baseado no Samsung SM3 (Conheça-o mais clicando aqui).

Segundo informações da revista britânica Autocar a Porsche deve lançar em 2011 duas novas versões para o Panamera, uma movida a diesel e outra GTS, esta última para ser a mais potente da gama. A versão diesel deverá utilizar o motor 3.0 V6 de 240 cv do Cayenne ou o 4.2 V8 de 322 cv do Audi A8.

A versão GTS ficará posicionada como a versão mais cara do modelo, portanto seu motor deve ultrapassar os 500 cavalos de potência. A gama atual é composta por três versões, todas fazendo uso do bloco 4.8 V8: S, com 400 cv e tração traseira, 4S, com 400 cv e tração integral e a versão Turbo com 500 cavalos de tração integral.

O novo Alfa Romeo Milano, sucessor do 147, já esteve esta semana aqui no blog, em uma imagem que mostrava sua frente e seu motor. Porém desta vez, ele apareceu por completo, em sua linha de montagem, na Itália. Como consta nestas imagens que apareceram no fórum francês Worldscoop.

Este novo hatch da clássica marca italiana, será um concorrente de peso para o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volvo C30. Ele foi desenvolvido na mesma base do Fiat Bravo, que por sua vez é a mesma do Stilo, porém, melhorada.

O Milano segue a mesma linha de estilo do Mi.To e do esportivo 8C, principalmente por sua frente bem pronunciada. Seu comprimento ficará na casa do 4,3m, e sua apresentação oficial, está prevista para o salão de Frankfurt, em setembro desse ano.

Especula-se que seus motores serão à gasolina, com potência variando entre 120 e 265cv, no motor V6 que equipará a versão esportiva, GTA. Seu preço na Europa, deve ficar por volta dos 20 mil euros, ou cerca de 60 mil reais.

A Fiat afirma não estar interessada em vender os modelos da Alfa Romeo por aqui. Mas o Mi.To, carro de entrada da marca, já foi flagrado diversas vezes rodando em testes no arredores da fábrica da Fiat, em Betim. Ela estaria escondendo algo?

Fonte: Worldscoop via Autos Segredos

No Novidades Automotivas: Sucessor do 147, Alfa Romeo Milano vazou na internet

O diretor-executivo da matriz da Volkswagen, Martin Winterkorn, criticou a indústria automotiva alemã pelo pouco investimento que essa vem fazendo em pesquisas para desenvolver carros movidos a eletricidade: “A indústria automotiva alemã não trabalhou de forma suficiente no desenvolvimento de tecnologia elétrica”.

No mesmo discurso, Martin afirmou que a Volkswagen vem trabalhando em um modelo elétrico, que deverá chegar ao mercado em 2013, como o primeiro elétrico da Volkswagen. “A tecnologia elétrica vai influenciar de forma significativa o futuro da mobilidade individual”, disse Winterkorn. Ainda em seu discurso, destacou que uma das principais dificuldades era desenvolver uma bateria que pudesse ser carregada em menos de duas horas.

Um mês após o primeiro flagra do novo compacto da Ford, o modelo, em testes, é novamente flagrado, porém desta vez as imagens são mais reveladoras, já que o carro foi fotografado de vários ângulos. Essas imagens aumentam as suspeitas de que essa será apenas uma reestilização do Fiesta vendido atualmente no Brasil. Se é que alguém ainda duvide disso.

O modelo já foi flagrado na Índia, e dessa vez foi capturado pelo site Car Advice na Austrália. O carro deve ser lançado na Índia e em seguida será levado ao mercado europeu e ao mercado brasileiro. O modelo terá variações hatch e sedan (no Brasil uma versão picape seria bem vinda).

Os motores na Índia serão a gasolina e diesel, com quatro cilindros, entre eles estarão um motor 1.2 a gasolina e 1.5 a diesel. A previsão de lançamento do carro, inicialmente na versão hatch, é para meados de 2010, porém só alguns meses depois disso ele deverá entrar em comercialização. Até lá teremos mais detalhes sobre o modelo e possivelmente novas imagens.

Uma das grandes novidades da Audi, que estava agendada para esee ano teve o seu lançamento adiado para o final de 2010.

Trata-se do Audi A7, o anunciado coupé de quatro portas da marca alemã, que  concorreria com modelos como o Mercedes CLS, Maserati Quattroporte e Porsche Panamera.

O novo modelo, antecipado pelo Sportback Concept (foto), promete ser eficiente, para isso, terá potentes motores à gasolina, de seis e oito cilindros, e potências entre os 205 e os 400 cavalos. São também esperadas motorizações diesel e híbridas, além de uma versão esportiva S7, com mais de 400 cavalos de potência.

Desconhece-se as razões que levaram ao adiamento de seu lançamento, mas certamente que a atual crise da indústria automotiva e o lançamento muito próximo do A5 Sportback, marcado para Setembro, são alguns dos motivos.

Destruindo a alegria da Bentley, a revista britânica Car divulgou através de seu website imagens de um flagra da nova geração do Bentley Arnage praticamente sem disfarces. Com isso o jogo de teasers que a Bentley vinha fazendo, chamando o carro de “new grand Bentley”. As imagens parecem terem sido feitas com uma câmera escondida.

Apesar da falta de qualidade das fotos é possível observar com clareza o novo conjunto ótico, com luzes de LED nos faróis maiores. Por falar nos faróis, a primeira vista esse conjunto ótico causa certa estranheza, já que a peça maior fica mais próxima à grade, e o menor, na lateral. Algumas partes da lanterna estão visíveis. Um emblema fica saltado sobre o capô, o que havia sido revelado pelo teaser. Imagens oficias devem ser reveladas na próxima segunda.

A Spyker, divulgou hoje (3) as primeiras imagens da primeira unidade de pré-produção do superesportivo C8 Aileron.

Apresentado na última edição do Salão de Genebra, em Março, como como conceito, o Aileron é a mais recente criação da pequena marca holandêsa, e é muito parecido os outros modelos da linha C8.

Mas se distingue, segundo a marca, pelo seu visual inspirado na indústria aeronáutica. Um exemplo disso são as formas dasrodas, que lembram as turbinas de um avião.

Com lançamento no Brasil, marcado para o próximo ano, pela importadora oficial Platinuss, o C8 Aileron vai usar um motor V8 de 4.2 litros, originário da Audi, com 400 cavalos de potência e, com um câmbio manual ou automático de seis velocidades.

No interior, os detalhes e as aplicações metálicas inspirados nos modelos do passado misturam-se com soluções tecnológicas da atualidade, como o sistema áudio com GPS, Bluetooth e entrada para i-Pod.