Atualizado – Novo video

A Chevrolet lança hoje em Mendoza na Argentina o compacto Agile, no evento também serão divulgados seus preços, que devem partir dos R$ 34 mil.

Na semana passada a montadora divulgou suas primeiras fotos e informações, deixando para hoje a divulgação dos preços. Ele terá duas versões, LT e LTZ, ambas com o motor 1.4 Flex de 102cv. No último final de semana a Chevrolet divulgou o primeiro video promocional do Agile, confira:

Saiba mais sobre o novo Chevrolet Agile clicando aqui

Conforme noticiamos neste post, um dos planos da Chrysler para a reestruturação da marca seria a criação da marca Ram – reaproveitando o simbolismo da famosa picape da marca Dodge, a Ram –, focando a nova marca para a produção de picapes e furgões.

Segundo o novo CEO da Chrysler, Sergio Marchionne, que possui o mesmo cargo na Fiat, essa reorganização das marcas os permitirá proteger as características dos produtos oferecidos pela marca Dodge, que sempre é associada nos Estados Unidos aos veículos esportivos que a mesma produz.

O principal designer do grupo, Ralph Gilles, será o novo CEO da Dodge. A nova marca Ram terá Fred Diaz como presidente e CEO, e Olivier François substituirá Peter Fong no comando da Chrysler. Fong abandonou a companhia alegando motivos pessoais. Na Jeep, Michael Manley permanecerá como CEO.

Ainda não se sabe quando as picapes grandes da marca, hoje com o logotipo da Dodge, serão identificadas pela nova divisão nos EUA, e a Chrysler do Brasil não confirmou se a estratégia será usada no Brasil.

No intuito de tornar o Stilo mais competitivo dentre o segmento dos hatches médios, a Fiat está lançando uma nova versão do modelo. Chamado de Stilo Attractive, esta passa a ser a nova versão de entrada do modelo, que pode ser equipada com o câmbio manual de 5 marchas e o automatizado Dualogic, também de 5 marchas.

De série ele é equipado com o direção elétrica, ar condicionado, vidros dianteiros, travas e retrovisores elétricos; volante com regulagem em altura e profundidade, banco do motorista com regulagem em altura, computador de bordo e faróis de neblina. Iténs, que segundo a Fiat foram apontados como os mais desejados em uma pesquisa. Rodas de Liga-leve são pagas a parte nos seguintes pacotes:

Kit Comfort 1: Rodas em liga leve 15” + CD MP3 Connect (com viva-voz Bluetooth, USB e conexão para iPod) - R$ 1.160,00.

Kit Comfort 2: Rodas em liga leve 16” + CD MP3 Connect (com viva-voz Bluetooth, USB e conexão para iPod) - R$ 1.660,00.

Também são opcionais ítens como piloto automático e o kit HSD (High Safety Drive), composto por air bag duplo e ABS, vidros elétricos traseiros, e no caso do Dualogic, volante em couro com comandos do rádio.

O motor é o 1.8 Flex que rende até 114cv e 18,5 Kgfm de torque a 2.800rpm. Quando equipado com câmbio manual, o Stilo Attractive custa a partir de R$ 46.290, já com câmbio Dualogic os preços partem de R$ 48.770.

A versão Attractive será a única que continua a ser vendida após o lançamento do Bravo (programado para meados de 2010). Até lá todas atuais versões do Stilo continuam à venda nas seguintes versões:

• Stilo Attractive 1.8 Flex - R$ 46.290
• Stilo Attractive 1.8 Flex Dualogic - R$ 48.770
• Stilo 1.8 Flex - R$ 49.910
• Stilo 1.8 Flex Dualogic - R$ 52.330 
• Stilo Sporting - R$ 60.260
• Stilo Sporting Dualogic - R$ 62.770
• Stilo Blackmotion Dualogic - R$ 65.610

A fabicante inglesa de esportivos Lotus, apresentou na última semana a versão 2010 de seu carro de entrada, o Exige S240. As mudanças ocorreram nas partes frontais e traseira, ligeiramente redesenhadas. Além também ter ganho novas entradas de ar no capô e o mesmo aerofólio da versão GT3.

Exige é um carro de alto desenpenho de preço relativamente baixo. Ele é equipado com um motor 1.8 da Toyota, que gera 240 cv e 23,5 kgfm de torque, e como o Exige é leve (apenas 775 kg) ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,1s, tendo os 241 km/h como velocidade máxima.

O Exige S240 2010 ganhou novos sistema de arrancada (launch control) e controle de tração, que segundo a Lotus regula a força do motor que é transmitida às rodas, o que contribui para uma arrancada mais vigorosa, com aceleração crescente e uniforme. Ele é equipado com câmbio manual de 6 marchas, freios ABS, duplo airbag e CD-Player. O preço do Exige S240 na Europa é o equivalente a R$ 117.000, sem impostos.

Já conhecemos a lista com os candidatos ao prêmio do Carro do Ano nos Estados Unidos. A lista que será julgada por jornalistas americanos especializados terá 25 candidados, sendo 15 carros de asseio e 10 utilitários.

nove dos modelos escolhidos são vendidos no Brasil, com maior destaque para O sedan Ford Fusion, o "carro design" Kia Soul e o crossover XC60, da Volvo. No país dos beberrões V8 a lista contempla algumas opções "verdes", tais como o BMW 335d, movido à diesel, e a versão híbrida fo Fusion.

Abaixo a lista com todos os finalistas:

Carros de passeio

• BMW 335d
• Buick LaCrosse
• Cadillac CTS
• Chevrolet Camaro
• Ford Fusion/Fusion Hybrid
• Ford Taurus
• Honda Insight
• Kia Soul
• Mazda3/MazdaSpeed3
• Mercedes-Benz Classe E
• Porsche Panamera
• Subaru Legacy
• Suzuki Kizashi
• Toyota Prius
• Volkswagen Golf

Picapes e Utilitários

• Acura ZDX
• Audi Q5
• Cadillac SRX
• Chevrolet Equinox
• Ford Transit Connect
• Honda Crosstour
• Land Rover Discovery 4
• Lincoln MKT
• Subaru Outback
• Volvo XC60

A Chevrolet começou a arrumar a casa para a chegada do Agile. A partir do próximo dia 19 o Corsa Hatch só será vendido na versão Maxx 1.4 com dois pacotes de acabamento: R6G com direção hidráulica e o R6I com ar-condicionado e direção hidráulica.

Já o Corsa sedan, terá somente a versão Premium 1.4 com três pacotes de opcionais: R6G com direção hidráulica e trio elétrico, o R6M com ar condicionado, direção hidráulica e trio elétrico, além do R6P com ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, roda de liga-leve e farol de milha. Os dois modelos tambem sofreram uma redução de preço. O hatch custa a partir de R$ 28.912 e o sedan tem preços partindo de R$ 34.869.

Fonte | Autos Segredos

Na ocasião do lançamento da linha 2010 da Pajero TR4 a Mitsubishi anunciou dois lançamentos até o final do ano, e um modelo inteiramente novo para 2010. O novo modelo ainda é desconhecido, mas os dois lançamentos para 2009 são a nova Outlander e a L200 Triton equipados com motor Flex.

A L200 com motor V6 a gasolina terá seu motor substituido pelo V6 Flex 24v com 205cv de potência que já foi implantado na Pajero Sport 2010. Com esse motor ele será vendido apenas com câmbio automático com preço sugerido de R$ 99.990. Seu lançamento deverá acontecer ainda neste mês.

A nova Outlander, flagrada no último dia 2 sendo transportada para concessionários da marca, também teve seus preços definodos. Na versão mais cara, equipada com o motor V6 de 230cv, o preço sugerido parte de R$ 124.900, na versão 2.4, de entrada, o Outlander custará a partir de R$ 102.910. Seu lançamento está marcado para o próximo dia 29.

Além disso, há novidades que não eram aguardadas, como a Pajero Full 2010. Ele Receberá um novo motor Diesel com 200cv, nova ponteira de escape e camera na traseira para auxiliar nas balizas, custando a partir de R$ 189.900.

Além disso, a Pajero Sport ganhará uma versão mais despojada, muito desejada por frotistas. Ela seguirá o padrão da L200 GL, com para-choque sem pintura, rodas de ferro, sem bagageiro no teto, espelho retrovisores e maçanetas sem pintura. Foram mantidos ítens como ar condicionado, direção hidráulica e trio elétrico. O motor será o diesel 2.5 de 121cv e com preços partindo de R$ 99.900.

Fonte | Autos Segredos

Há algumas semanas anunciamos que a linha 2010 da Chevrolet Captiva passaria por modificações na linha 2010. Dito e feito. A Chevrolet já divulgou em seu portal e o modelo já é encontrado nas concessionárias da marca.

As novidades na versão mais cara, a Sport V6, são as novas rodas de liga leva aro 17” e uma nova cor para a carroceria, o Branco Ice (sólida), que até então não era disponível no Brasil.

Já a versão de entrada, 2.4 Ecotec, perdeu a direção com auxílio elétrico, recebendo a tradicional direção hidráulica. Esta versão não recebeu novas rodas e nem uma nova opção de cor. O Captiva 2010 deverá ser oficializado pela Chevrolet nos próximos dias.

Saiba mais sobre o novo Fiat 500 clicando aqui

Com uma atuação perfeita na corrida, o alemão Sebastian Vettel venceu um monótono Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 e manteve suas chances de título, embora ainda que remotas. O piloto da Red Bull chegou a 69 pontos e ficou a 16 do líder Jenson Button, que terminou a corrida em oitavo e está com a mão no campeonato, pois Rubens Barrichello foi o sétimo e chegou a 71.

Com o resultado em Suzuka, Button precisa apenas de seis pontos (o equivalente a um terceiro lugar ou dois sextos) em duas corridas, no Brasil (18 de outubro) e Abu Dhabi (1º de novembro).

Vettel dominou a corrida de ponta a ponta e só não ganhou com mais tranquilidade por causa de uma intervenção do safety car após um acidente de Jaime Alguersuari a 12 voltas do fim. Jarno Trulli, da Toyota, fez boa corrida e terminou em segundo, enquanto Lewis Hamilton, da McLaren, completou o pódio. Também marcaram pontos Kimi Raikkonen (Ferrari), em quarto, Nico Rosberg (Williams), em quinto, e Nick Heidfeld (BMW Sauber), em sexto.

No próximo dia 18 de outubro, em Interlagos, poderemos conhecer o campeão da Fórmula 1, pelo quarto ano consecutivo. Para que isso não aconteça, Barrichello precisa somar cinco pontos a mais que Button, deixando a desvantagem em apenas nove para a decisão em Abu Dhabi, em 1 de novembro.

Confira o resultado final do Grande Prêmio do Japão:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 67 voltas em 1h28min20s443
2. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 4s877
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 6s472
4. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 7s940
5. Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 8s793
6. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 9s509
7. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 10s641
8. Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 11s474
9. Robert Kubica (POL/BMW) - a 11s777
10. Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 13s065
11. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 13s735
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 14s596
13. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 14s959
14. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 15s734
15. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 17s973
16. Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 1 volta
17. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 2 voltas