Picape derivada de SUV tem acerto de carro de passeio

No passado, empresas como Souza Ramos e Brasinca lucravam transformando picapes em grandes sedãs ou em utilitários esportivos. A Renault fez o inverso: transformou o Duster, seu SUV compacto, numa picape. Assim nasceu a Duster Oroch. Só que adaptação passa longe de ser grotesca como as que se via nos anos 1980.

Modelos apostam em nichos não explorados pela concorrência

Principais atrações da Renault no Salão de Buenos Aires, em junho, o esportivo Sandero RS e a picape Duster Oroch serão lançados no Brasil em setembro. O hatch chega às lojas no início do mês, já picape será apresentada no final de setembro, chegando às concessionárias em outubro.

Picape do Duster cria segmento intermediário entre as picapes

Criando um segmento a parte entre as picapes, maior que as compactas e menor que as médias, a Renault Duster Oroch chega primeiro ao Brasil, onde foi criada, com preços que partem dos R$ 62.290 - R$ 3 mil a mais que o Duster. Mas a Renault garante: é um carro global.

Criada por empresa de customização, picape terá 500 unidades produzidas

Se você se assustou com os flagras de uma picape do Duster flagrada em testes há algumas semanas, já pode ficar tranquilo. Aquela não era a picape compacta que a Renault está desenvolvendo sobre a plataforma do modelo, apenas uma adaptação feita sob encomenda da OMV Petrom, maior empresa da Romênia, que receberá 500 unidades da picape.

Desde que chegou ao mercado o Ford EcoSport nunca encontrou um modelo com suas mesmas características e preços para chamar de concorrente. Até agora. O Renault Duster acaba de ser lançado no Brasil, com várias características semelhantes, como o projeto baseado em um compacto e opções de motores 1.6 e 2.0, com câmbio automático e tração 4x4 disponíveis. Mas vai além em outros pontos.

Versão pelada ganha equipamentos e mantém preço

Apesar das palavras do Renato, sempre tive vontade de ter um Renault Duster basicão, à la Lada Niva, sem para-choques pintados, calotas e outras coisas desnecessárias, como na versão Expression. A Renault resolveu pegar esta versão, colocar mimos e daí surgiu a série limitada Duster Outdoor, que chega às lojas por R$ 59.990, o mesmo preço do Duster Expression.

SUV também tem novo motor 0.9 de 90cv

Câmbio automatizado de cinco marchas é uma das grandes novidades do Dacia Duster para a linha 2016, que será apresentada no Salão de Frankfurt. O câmbio é o Easy´R, que equipa Sandero e Logan no Brasil e na Europa, e que trabalha com o modesto motor 0.9 de três cilindros turbo de 90cv e 14,3kgfm de torque, que também é novidade.

Modelo seria exclusivo para alguns mercados, como o indiano

Parece um Frontier, mas na verdade estas são as primeiras imagens do SUV compacto que a Nissan estaria desenvolvendo sobre a plataforma do Renault Duster para alguns mercados, como o indiano. Estas fotos, que começaram a circular hoje na internet seriam propostas de design para o modelo.

SUV estreia visual atualizado no Brasil em 2015

Uma das atrações do Salão de Frankfurt foi o Dacia Duster reestilizado, com o visual que adotará no mercado europeu. Agora surgem imagens da versão que será comercializada sob a bandeira da Renault onde a Dacia não atual. As mudanças são tão leves quanto as vistas na versão romena.

O Dacia Duster foi apresentado na semana passada. Se trata do primeiro crossover da Dacia (subsidiária romena da Renault) e chega ao Brasil em 2011 pelas mãos da Renault. Porém, a Dacia apens revelou fotos externas. O painel e o quadro de instrumentos você confere graças a flagras que surgiram em alguns fóruns da internet, como o Reno.ro.

Foram mudados alguns detalhes, mas em suma, é o mesmo painel que é usado no Logan e no Sandero. A diferença fica para o console central pintado, novo volante revestido em couro e o quadro de instrumentos com novo desenho. Mas, uma coisa que o Sandero não tem que o Duster tem, é o seletor para o tipo de tração na parte inferior do console (nas versões 4x4.

Podemos ficar tranquilos que o Duster ganhará algumas mudanças para vir para o Brasil. A eqipe de engenharia e design da Renault do Brasil está desenvolvendo um carro sob a mesma plataforma do Duster, ele será diferente do romeno até nó painel. Nem o mesmo nome é confirmado. Dentro da Renault o projeto é chamado de H79 e tem previsão para ser lançado no primeiro semestre de 2011. Segundo o presidente da Renault do Brasil, Jean-Michel Jalinier, o crossover da Renault será mais bonito.

Fonte | Reno.ro

Visual atualizado é pouco em meio a concorrentes inéditos

Com lançamento marcado para o final de março, o Renault Duster 2016 não chegará ao mercado no melhor momento. Na mesma época chegam SUVs compactos inéditos, como Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008, e tudo que o Duster tem a oferecer é um facelift. O leitor Christiano Franco flagrou o Renault no pátio da fábrica em São José dos Pinhais (PR) pronto para ser enviado para as revendas.

Lançado há pouco tempo na Europa pela Dacia (divisão romena da Renault) o crossover Duster já está próximo de seu lançamento. Segundo o blog Autos Segredos, o Renault Duster será uma das novidades (junto com o sedã Fluence) do stand da Renault no Salão de São Paulo.

Segundo o blog, o Duster foi desenvolvido ao mesmo tempo no Brasil e na Europa, rodando em testes pelo Brasil caracterizado de Logan (que empresta a plataforma e até o interior), por isso não surgiram flagras. Ele será vendido em 3 versões, com os motores 1.6 16v de 112cv e o 2.0 16v de 143cv de origem Nissan. A versão mais potente poderá ser equipada com câmbio automático e tração 4x4 (este apenas com o câmbio manual).

Primeiro grande rival para o Ford EcoSport, à venda desde 2003, o Duster deverá ter preços semelhantes. Na versão Authentique, com motor 1.6, ele terá o trivial (ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, rodas de liga-leve) custando cerca de R$ 50 mil. Na versão Expression, também 1.6, ele ganha airbag duplo, retrovisores e vidros traseiros elétricos, mas o preço deve ficar em torno de R$ 57.000!

A versão top será a Privelège. Esta será a única com o motor 2.0, e terá 3 níveis de equipamentos. A primeira, com câmbio manual, terá além de itens de conforto e estéticos, airbag de série, por cerca de R$ 60 mil. A segunda tem câmbio automático e traz também faróis de neblina, ABS e alarme, por cerca de R$ 64 mil. A última opção, com câmbio manual e tração 4×4 trará airbags dianteiros e laterais, ABS, rádio, alarme, bancos de couro e sensor de estacionamento por cerca de R$ 66 mil.

O preço é apenas uma especulação. Mas se for assim, será absurdamente caro para concorrer com o EcoSport, que já tem seus fãs. Não vejo muitas vantagens do Duster 1.6 sobre o Sandero Stepway. Até porque o Duster será mais caro, é mais feio, e em sua síntese é um Sandero (ou Logan, como queira), e até é provavel que o interior seja o mesmo (tomara que mudem por aqui, pois na Europa não mudou). A vantagem fica na altura em relação ao solo. A Renault deveria apostar na versão 2.0, essa sim seria competitiva frente ao Ford.

Fonte | Autos Segredos

Até parece que o Renault Duster, com sua frente esquisita – para não dizer feia – conseguiria conquistar o brasileiro, e para piorar, com o mesmo interior da dupla Logan e Sandero. O modelo, que era dado como certo no Salão do Automóvel, não chega tão cedo ao mercado brasileiro por não ter sido aprovado por possíveis clientes em clínicas realizadas pela marca.

O mais curioso é que a Renault não esperava tomar essa “bomba”! Agora, o lançamento do modelo que deveria acontecer pouco tempo depois do Fluence, no início de 2011, ficou para setembro. Pelo menos o Duster terá uma nova frente e painel exclusivo…

O Renault Duster, à princípio, chegaria nas versões Expression, Dynamique e a Privilège (nomes que não tem haver com sua pegada aventureira), com duas motorizações; o conhecido 1.6 16V que rende 112cv e torque de 15,5mkgf com etanol, e o 2.0 16V flex usado pelo Nissan Sentra,  com 143cv e 20,3kgfm de torque, e que poderá ser equipado com câmbio automático. Tração 4x4 será opcional apenas para a versão 2.0 manual.

Fonte | Autos Segredos

Baseada na versão Dynamique, série especial custa a partir de R$ 63.050

Lançado no Brasil em outubro de 2011, o Renault Duster acaba de alcançar a marca de 100 000 unidades vendidas no Brasil. Aproveitado o ensejo, a Renault está lançando a série limitada Duster Tech Road II, que dá sequência a série limitada Tech Road I, lançada em setembro de 2012 e que registrou 29 mil unidades vendidas até novembro. Ela chega custando a partir de R$ 63.050.

Na última sexta-feira a Renault fez uma coletiva de imprensa online para falar sobre seu novo SUV compacto, o Duster… Sem mostrá-lo. A apresentação do modelo ficou para a semana que vem. Será feita na Argentina durante o Salão de Buenos Aires, que abre suas portas aos jornalistas no próximo dia 15.

SUV estreia novo visual mas ignora a sofisticação dos concorrentes

Desde o lançamento do Renault Duster, em 2011, o segmento de SUVs compactos cresceu e evoluiu. O Ford EcoSport se transformou em um carro global, com mais tecnologia, e novos concorrentes, como Chevrolet Tracker, Honda HR-V e Jeep Renegade, apareceram para nivelar por cima o segmento. Isso não emocionou a Renault, que manteve a ideologia do Duster ao atualizar seu visual o mantendo simples, grande e ‘barato”. Os preços variam entre R$ 62.990 e R$ 78.790.

Duster Oroch e Sandero RS chegam ao Brasil em setembro

A Renault reservou grandes novidades para o Salão de Buenos Aires - estas que muito interessam ao mercado brasileiro. O evento foi escolhido para a apresentação dos inéditos Duster Oroch e Sandero RS, ambos com vinda confirmada ao Brasil, além dos novos Mégane III e Fluence GT.

Carro-chefe da fabricante russa, novo Niva será um Duster com motor diesel e tração 4x4

Fora do Brasil desde 1995, a fabricante russa Lada é controlada pela aliança Renault-Nissan desde meados do ano passado. Além de compartilhar projetos entre as marcas – carros da Lada serão usados para recriar a Datsun – o grupo quer aproveitar a oportunidade para  reintroduzir a Lada no mercado brasileiro. O primeiro produto da marca por aqui será uma variante do Duster com motor Diesel e tração 4x4.

Pacotes de opcionais também foram alterados

Lançada no final de março, a linha 2016 do Renault Duster já tem mudanças. A versão Dynamique 2.0 com tração 4x2 e câmbio manual de seis marchas agora é exclusiva para venda direta a frotistas e concessionárias já não conseguem fazer novos pedidos da versão. Mas o estoque da versão (que custa R$ 72.990) nas concessionárias pode durar até o final do ano, segundo a Renault.

Nesta edição do Salão de Buenos Aires, a Renault apresentou em seu estande atrações interessantes. Um dos modelos que foram mostrados no evento foi o Duster. O SUV compacto que será vendido no Brasil ganhou modificações sutis em relação ao modelo romeno (vendido pela Dacia).