Fabricante chinesa espera vender 3 mil carros em 2014

Com certo atraso, a Geely Motors iniciou hoje oficialmente suas operações no Brasil ao inaugurar hoje (21) seu centro administrativo e operacional em Itu (SP). A fabricante chinesa, hoje dona da Volvo Cars, será representada no País pelo Grupo Gandini - mesmo importador da Kia – e por 15 concessionárias localizadas em Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Florianópolis, Londrina, Maringá, Natal, Porto Alegre, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro, São José do Rio Preto e São Paulo. As vendas terão início em março com o início das vendas do sedã médio EC7.

Grupo Gandini, importador da Kia, está por trás dos negócios

Você pode não conhecer a Geely, mas ela já tem alguma representatividade no mercado internacional. Ela fabrica automóveis desde 1997 e é a que mais exporta veículos, mas é por ser a atual dona da Volvo e da Manganese Bronze, fabricante dos clássicos táxis londrinos, que ela ficou famosa. Agora ela se prepara para iniciar suas atividades no Brasil em agosto deste ano, representada pelo Grupo Gandini, importador da Kia Motors.

Sedã médio com nota máxima de segurança será seu primeiro lançamento 

A Geely é mais uma fabricante chinesa interessada no mercado brasileiro, e seu lançamento no Brasil está próximo. Tendo por trás o Grupo Gandini, importador da Kia, a marca deverá se estabelecer por aqui a partir de novembro e já forma sua rede autorizada, com 15 concessionárias confirmadas até o momento. Os dois modelos que serão lançados este ano, o sedã médio EC7 e o compacto GC serão fabricados em Montevidéu, no Uruguai, e por isso não recolherão imposto de carro importado.

Sedã obteve 5 estrelas em teste de segurança e chega em versão única

A Geely apresentou o sedã médio EC7 no final de janeiro, quando oficializou o início de suas operações no Brasil. O modelo só começa a ser vendido em março, mas o preço já foi definido: R$ 49.900. Ele é oferecido em versão única com motor 1.8 litro com 130 cavalos de potência e torque máximo de 16,9 kgm a 4.400 rpm. A transmissão é manual de cinco velocidades.

Importador da Kia trará sedã médio e subcompacto em 2014

Enrolando faz algum tempo, a chinesa Geely terá 2014 como um ano decisivo para seus planos no Brasil. Enfim, em janeiro, desembarca seu primeiro lote de modelos no Brasil, correspondente a 200 unidades do sedã médio EC7 montadas no Uruguai. A empresa será representada o Brasil pelo Grupo Gandini, também responsável pela importação da Kia no Brasil e inicialmente a empresa terá rede autorizada de 20 concessionárias.

Fabricante chinesa mostra futuros lançamentos no Brasil

No Brasil desde abril último, a Geely aproveita o Salão do Automóvel para mostrar os carros que já vende no Brasil, o compacto GC2 e o sedã EC7, e ainda os que pretende lançar no Brasil nos próximos meses. E mais: aproveitou a ocasião para falar sobre uma fábrica no Brasil, que deverá ser anunciada de forma oficial em 2015.

Sedã de origem chinesa tem motor 1.8 e passa a ter preço de 1.0

Com apenas 30 carros vendidos em janeiro e fevereiro – fora os 76 vendidos em 2014 – o Geely EC7 ganhou um bom desconto em seus preços, apesar da tendência do mercado ser  o oposto. O sedã foi lançado em agosto passado por R$ 49.900 e agora sai por R$ 44.900.

Só a versão aventureira do compacto GC2, GX2, tem lançamento confirmado

No Brasil desde abril passado, a Geely será estreante nesta edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. Isso não desanima a fabricante chinesa, que confirmou a presença de seis modelos no evento, quatro deles inéditos por aqui.

Usando uma data nada apropriada, montadora chinesa inicia as operações no país

Ontem foi primeiro de abril, dia que, por si só já gera várias brincadeiras e piadinhas. No mundo automotivo não foi diferente. E foi justamente nessa famigerada data que a marca chinesa Geely resolveu apresentar sua primeira concessionária no País, a Geely Sun Motors, em Porto Alegre (RS).

Os principais lançamentos esperados para este novo ano

E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:

Simpático, carrinho é completo e tem motor de três cilindros

A ideia da Geely era lançar o GC2, seu modelo de entrada, pouco tempo depois do sedã EC7, que chegou às lojas em abril por R$ 49.900. Ele atrasou, e deverá chegar às lojas em setembro com um bom pacote de equipamentos e preço convidativo: R$ 29.900.

Novo Chery QQ e Celer brasileiro estão entre as novidades

Se antecipando ao Salão do Automóvel de São Paulo, que abre suas portas dentro de uma semana, a Chery anunciou cinco novidades para o evento que preechem todos os segmentos onde atua, são eles: o Celer hatch e sedã reestilizado e fabricado no Brasil, a nova geração do QQ e os inéditos Arrizo 7 e Tiggo 5.

Após atualização discreta, sedã passa a ter aspirações mais coerentes

O Fiat Linea era como aquela garota que na escola esnobava sem ter cacife para tal e ainda se sentia entre as mais desejadas da sala. Mas as coisas mudam. Você a reencontra na universidade, mais bela e também mais madura. É mais ou menos essa a sensação que se tem ao rever o sedã “quase-médio” da Fiat reestilizado para a linha 2015. Ele ainda tem seus encantos, por mais que o tempo tenha passado.

Kia entra para o Inovar-Auto e estuda ter fábrica no Brasil

Nos últimos dias duas marcas de origem americana estiveram no topo do noticiário automobilístico no mundo inteiro. E se deve à reviravolta industrial e comercial dos chamados Três Grandes de Detroit, depois da crise econômica de 2008 iniciada nos EUA e ampliada para outros países. Referência emblemática é a sexta geração do Mustang, que completará 50 anos em abril do próximo ano e já registrou mais de nove milhões de unidades.

Por Fernando Calmon

Janeiro concentrou acontecimentos no universo automobilístico como faz tempo não se via. Há uma coincidência fortuita, claro, mas entre as cinco medidas que começaram a valer, duas já sofreram adiamento e outra enfrentou uma tentativa. Seria trágico, se não desse vontade de rir: esse é o país em que o provisório tende a ser definitivo e o definitivo pode muito bem descambar para o provisório por meios de sucessivas postergações e/ou correções. Vamos repassar.

1) A lei que criou a obrigatoriedade dos freios ABS e bolsas de ar frontais correu risco de ser empurrada para a frente. Primeiro se cogitou de todos os modelos e depois de abrir exceção só para a Kombi. Bom senso prevaleceu graças à reação da opinião pública, apesar de momentos festivos de final de ano. Desta nos livramos. Modelos produzidos até 31 de dezembro de 2013 poderão ser vendidos até o final dos estoques, sem data definida. É improvável que ao final de fevereiro ainda existam unidades à venda. O governo não se mexeu para criar um cronograma adicional que estabeleça testes de colisões laterais, contra poste e simulação de choque traseiro.

Nacionalização de modelos conhecidos também será destaque este ano

Feliz Ano Novo! 2015 tem agenda de lançamentos cheia para os primeiros meses. Não bastasse o surgimento de um novo segmento de picapes, o das semimédias (entre as compactas e as médias), com o Renault Oroch e a nova picape da Fiat, ainda veremos resultados concretos do Inovar Auto, como o Jeep Renegade fabricado em Pernambuco, os Volkswagen Jetta e Golf nacionalizados, assim como o Audi A3 Sedan e a Chery iniciando a comercialização do Celer brasileiro. E há muitos outros não menos importantes que você confere a seguir.