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A Peugeot apresentou, na última quarta-feira (10), a linha 2016 do hatch 208. O modelo ficou mais equipado em todas as versões e manteve os preços da linha 2015 o que, segundo a Peugeot, faz parte de sua nova estratégia no Brasil de oferecer veículos mais tecnológicos e refinados. A marca destaca ainda a garantia de três anos e revisões com preços fixos.
O Peugeot 208 começa a ter suas primeiras unidades entregues dia 13 de abril, mas desde já sua responsabilidade é grande. A fabricante francesa, que amarga atualmente o 11º lugar em emplacamentos, com apenas 1,98% de participação no mercado, vê no novo compacto a chance de voltar a ter um produto com bom volume de vendas, como foi o 206 em sua época. A expectativa é de 2500 unidades por mês.
A Peugeot resolveu antecipar as atrações do Salão do Automóvel de São Paulo. Depois de confirmar o SUV compacto 2008, sua grande atração, agora confirma o demonstrador do 2008 HYbrid Air, versão que combina propulsão a ar comprimido, e também o 2008 DKR, que correrá no Rally Dakar. Ainda haverá três versões do 208, entre elas o 208 Quiksilver.
A Peugeot tem como grande destaque em seu estande no Salão do Automóvel o Peugeot 208. O compacto será fabricado em Porto Real (RJ) e já teve sua data de lançamento anunciada: será em 13 de abril de 2013, dentro de exatos 170 dias. Mas alguns clientes receberão seu 208 um mês antes.
Embora o lançamento do Peugeot 208 esteja marcado para o dia 13 de abril, clientes dispostos a desembolsar R$ 54.990 por uma unidade do compacto poderão receber o seu com um mês de antecedência. O valor é do 208 Premier, série limitada a 208 unidades que marca o início da produção do modelo em Porto Real (RJ), que serão bem completos.
O 2008 era um dos lançamentos mais esperados do salão e a Peugeot não decepcionou. Foram apresentadas as versões de rua e a híbrida, que pretende ganhar o mercado em um futuro próximo. Além dele, foram apresentadas três versões do 208, a Quiksilver – inspirada na marca de roupas do mundo do surf –, a Natural que serve como marketing ambiental da marca e a URB, que evidencia os acessórios do modelo.
Nesta semana o foco esteve em Detroit. O Salão americano revelou importantes novidades para o mercado global, além das específicas para os Estados Unidos. Nem por isso a semana passou em branco aqui no Brasil, onde tivemos anúncio de novos carros da Chevrolet, edição limitada do Peugeot 208, confirmação do preço do Toyota Prius e da chegada do Fiesta nacional, entre outros. Confira os destaques dos últimos sete dias abaixo.
Apresentados como conceito no Salão de Genebra, em março, os 208 GTI e XY aparecerão em suas configurações definitivas no Salão de Paris, que começa no final deste mês. A primeira é a versão esportiva do compacto, que terá à disposição a variante mais poderosa do motor 1.6 THP, enquanto o XY é a versão de luxo, focada no bom acabamento para concorrer com Audi A1, Mini Cooper e Citroën DS3.
Além do 208 GTi Concept, a Peugeot também levará para Genebra o 208 XY Concept. Além de esportivo, este conceito tem uma proposta “chic”, algo como uma versão mais luxuosa. O motor, no entanto, é um 1.6 HDi (diesel) que gera 115 cavalos.
Este das fotos poderia se passar por um simples Peugeot 208 laranja mas, na verdade, já é a versão reestilizada do compacto francês. As mudanças nem são tão pequenas mas exigem um pouco de atenção para serem notadas. A grade mais larga, os faróis escurecidos e a tomada de ar inferior que agora envolve os faróis de neblina são as principais alterações deste facelift parta a linha 2016.
A Peugeot falou sobre o lançamento do 208 no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo. Seria no dia 13 de abril deste ano, mas pelo visto esta data deve marcar o início das vendas. O lançamento do 208 já está marcado para a próxima semana. Enquanto isso, o compacto circula sem qualquer camuflagem, inclusive em ações publicitárias junto ao Flamengo (agora patrocinado pela fabricante). Justamente por isso não deve ter sido difícil para o leitor, que preferiu não se identificar, fotografar o interior do novo compacto da Peugeot.
A Peugeot deu inicio oficialmente à produção em série do Peugeot 208 na fábrica de Porto Real, Rio de Janeiro. A cerimônia contou com a presença do Governador Sérgio Cabral, do CEO da PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, do Presidente da PSA no Brasil e na América Latina, Carlos Gomes, e do Presidente do Conseil de Surveillance da PSA, Thierry Peugeot, além de outros executivos, funcionários e convidados.
O Peugeot 208 será equipado com motores 1.5 e 1.6. A informação vem do site Carsale, que divulgou a informação hoje (21). De acordo com o site, o motor 1.5 nada mais é que o 1.4 que equipa o 207 atualmente com algumas melhorias, que elevaram a cilindrada no modelo e sua potência, agora com 93 cavalos, face aos 82 anteriores. A mudança segue exemplo da C3 Picasso, da irmã Citroën, que recebeu o mesmo upgrade na motorização. Já o motor 1.6 será o mesmo estreado no novo C3, irmão de plataforma do 208, que gera 122 cavalos e conta com um sistema que abandonou o sistema do tanquinho da partida a frio.
O Peugeot 208 GTi, apresentado como conceito no Salão de Genebra, em março, teria recebido sinal verde da dos executivos da Peugeot para ser produzido, segundo a revista britânica Autocar. O pequeno esportivo deverá exibir suas formas definitivas em setembro, durante o Salão de Paris.
Com lançamento oficial na Europa marcado para 2 de novembro, o Peugeot 208 teve suas primeiras fotos, que foram reveladas pela revista holandesa AutoWeek. O modelo deverá chegar ao Brasil em 2013, e usa a mesma plataforma do C3 Picasso/Aircross, que deverá também ser usado no Citroën C3 2012.
As vendas do novo Peugeot 208 começam oficialmente neste próximo sábado (13). Mesmo com a prorrogação do IPI reduzido até o fim de dezembro, a Peugeot irá manter o preço do hatch para evitar que ele fique bem mais barato que o irmão, o Citroën C3. Produzido na fábrica de Porto Real (RJ), o 208 foi a principal atração da marca no Salão Internacional de São Paulo de 2012 e marca uma revolução na linha francesa, uma vez que o 207 europeu não foi vendido aqui. É a primeira geração nova do modelo desde seu lançamento em 1998. Os preços partem de R$ 39.990.
Não sei você, mas a última coisa que eu não espero de um utilitário compacto é um bom comportamento dinâmico. A grande maioria deles não passa de um hatch compacto com suspensão mais alta e robusta e, portanto, seu centro de gravidade está mais alto. Mas toda regra tem uma exceção, e o Peugeot 2008 é uma delas.
Para quem espera pelo lançamento do Peugeot 208, boas novas: o compacto deverá ter produção iniciada ainda em 2012. Mas os futuros compradores ainda terão que ter um pouco mais de paciência para levá-los para sua garagem. Embora a produção comece ainda neste ano, as vendas deverão ter início somente em 2013. Foi o que disse Boris Feldman, em seu blog, por informações reveladas pelo presidente da Peugeot no Brasil, Frédéric Drouin.
A Peugeot, em 2008, substituiu o 206 que, até então, era idêntico ao modelo produzido na Europa, por um modelo chamado por 207, apelidado de 206,5, porque era um 206 reestilizado, ao contrário do 207 europeu, que era um novo carro. Depois das polêmicas, a Peugeot decidiu investir em um futuro compacto nacional, que será produzido na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro.
O 208 nacional será semelhante ao modelo que será lançado na Europa. Aqui no Brasil, o modelo deverá ser lançado em 2012. A revista Auto Esporte realizou uma projeção a partir de informações vindas da França, e o resultado você confere acima. A motorização poderá ser a mesma, 1.4 e 1.6, com melhorias.
Mas o interesse de investimento no mercado brasileiro não foi a única razão da Peugeot desenvolver um 208 nacional. A Citroën, que faz parte do grupo PSA, irá produzir o novo C3 em 2011, e compartilhará a plataforma com o 208 e o Citroën Aircross, além de um futuro 208 Passion. O 207 permanecerá em linha até em 2013, ano em que será substituído por um novo compacto, o 107. Já a perua 207 SW não terá uma substituta.
O Peugeot 208 vem mandando bem nas vendas no Brasil, e a Peugeot quer aproveitar a oportunidade para ter um carro compacto de imagem por aqui. Será o 208 GTI, versão esportiva do compacto que tem lançamento no Brasil confirmado para 2014, chegando importado da França.
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