Os nomes lembram os processadores da Intel, mas se referem aos conceitos ecológicos que a BMW irá apresentar em setembro no Salão de Frankfurt. O i3 é um compacto elétrico de proposta urbana, que até um certo tempo atrás era chamado de MegaCity, enquanto o i8, híbrido de proposta mais esportiva, aparece novamente como uma evolução do que esteve no mesmo Salão há dois anos.

Patentes já revelaram as formas do modelo, que será vendido no Brasil

Mostrado por diversas vezes como conceito desde 2011, o BMW i3 finalmente será mostrado em sua versão definitiva. Junto com um video teaser a fabricante alemã anunciou para o dia 29 de julho a apresentação oficial do monovolume elétrico. Mas patentes do modelo já revelaram suas formas definitivas na semana passada.

Primeiro modelo elétrico da montadora bávara chega ainda em 2013 no mercado europeu

Foram meses seguidos de várias especulações, fotos divulgadas e informações variadas, mas finalmente chegou o dia: o primeiro elétrico da BMW foi apresentado ao mundo ontem, dia 29 de julho, simultaneamente em Londres, Nova Iorque e Beijing. Batizado de i3, o hatch elétrico marca a estreia da família “i” da montadora bávara.

Conceito está cada vez mais próximo da versão de produção

A BMW já divulgou oficialmente uma de suas principais atrações para o Salão de Los Angeles: o i3 Concept Coupe EV. Se trata da versão cupê (duas portas) da versão conceitual do primeiro compacto elétrico da fabricante bávara. O BMW i3 definitivo será apresentado no final de 2013, e começará a ser vendido no Brasil exatamente um ano depois.

Elétrico, modelo é tão ágil quanto um esportivo compacto

Já está marcado para o final deste mês a apresentação oficial do BMW i3, primeiro carro de produção 100% elétrico da fabricante bávara. Mas enquanto seguimos conhecendo o modelo apenas por flagras de unidades pouco camufladas e por imagens de patentes, a BMW resolveu falar mais sobre os dados técnicos de seu novo carro.

Compacto elétrico causa estranheza a primeira vista.

As imagens oficiais da versão final do BMW i3 só deveriam aparecer no dia 29 deste mês, mas ontem elas vazaram na internet e a fabricante alemã não demorou para revela-las oficialmente. As fotos mostram duas unidades, com diferenças de cores e acabamento interno. Visualmente é muito semelhante ao conceito, com alterações modestas na parte frontal e portas.

Tudo pode ser comandado por um smartwatch

Assim como a Hyundai, a BMW também está empenhada em encontrar uma utilidade para os smartwatches. Uma de suas atrações na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas é um protótipo do elétrico i3 com um complexo sistema de previsão de colisões que permite que o carro estacione e saia da vaga sozinho, basta dar ordem por voz a um relógio inteligente conectado a ele, como em um filme de James Bond.

A BMW realmente está interessada em instalar uma fábrica no Brasil e, apesar de todas as barreiras que o governo tenta impor a veículos importados, a fabricante alemã guarda esperanças que o governo facilite seu investimento. Jörg Henning, presidente da companhia para o Brasil, declarou durante conferência na Rio +20 neste último final de semana que apenas aguarda novas definições do governo para tomar sua decisão.

Fiat Uno será reestilizado em 2014

No ano passado foram vendidos em todo o mundo cerca de 150.000 carros elétricos puros (a bateria) que corresponderam a apenas 0,2% do total. Por isso, surpreende a aposta de US$ 2,7 bilhões (R$ 6,2 bilhões) da BMW em sua nova submarca “i” (de inovação, integração e inspiração), cujos primeiros produtos são o i3 e o híbrido i8 (dentro de alguns meses). Capacidade de produção inicial será de 40.000 unidades/ano.

Monovolume elétrico será lançado até o final do ano

Completamente diferente de tudo que a BMW já vendeu no Brasil, por ser elétrico e ter tração dianteira, o BMW i3 já está em pré-venda. O primeiro lote, com 130 unidades, estão disponíveis para reserva e ele já ganhou um hotsite onde os interessados podem conhecê-lo melhor e registrar seu interesse. Os preços ainda são um grande mistério que só será revelado no seu lançamento, previsto para o final de setembro.

Elétrico tem motor a gasolina para aumentar a autonomia

Quer um BMW elétrico? Então prepare os bolsos, os cofres, a conta na Suíça e qualquer outro capital, pois você poderá precisar. O BMW i3 está chegando ao Brasil com preço inicial de R$ 225.950. Está longe de ser uma pechincha, mas pode valer pela exclusividade.

Por Fernando Calmon

Quando este colunista esteve em Nova York (EUA), em julho do ano passado, para a prévia mundial do BMW i3, já se sabia que a marca alemã seria a primeira a vender um carro elétrico no Brasil. Decisão ousada, pois a estimativa publicada na coluna era de que custaria em torno de US$ 100.000, ou R$ 230.000, o que se confirmou. Outros modelos elétricos, Nissan Leaf e alguns da Renault, circulam em pequenas frotas cativas. Os fabricantes ainda esperam redução de impostos que cortariam os preços no mínimo em 35%, mas a decisão só deve ser anunciada depois das eleições.

Série 2 e M4 estão confirmados, e M3 também pode chegar este ano

Cada vez mais brasileira com a construção de sua fábrica em Araquari (SC), a BMW não quer deixar o Brasil atrasado em relação aos outros mercados. Durante o Salão de Detroit a fabricante anunciou seus próximos lançamentos para o Brasil. Entre eles o novo Série 2 Coupé e o novo M3.

Entre os dias 13 e 22 de junho acontecerá no Rio de Janeiro a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, ou Rio+ 20, e uma das atrações será a apresentação de dois veículos elétricos da BMW. Os modelos serão o BMW Concept ActiveE e o Mini E, que serão referências para a criação dos veículos da divisão i da BMW, como o i3 e o i8.

Híbrido começa a ser vendido no segundo semestre

Flagrar pra quê? A BMW já fez isso para nós. Em adaptação para o mercado brasileiro, o BMW i3 tem uma unidade circulando por São Paulo. O híbrido é baseado na plataforma LifeDrive, composta por plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) no monobloco e alumínio e teve seu lançamento no Brasil confirmado para o segundo semestre, como estava previsto desde a última edição do Salão do Automóvel.

Por outro lado, VW Golf R, BMW i3 e Porsche 911 GT3 são os melhores

Todo final de ano a revista britânica Autocar elege os dez melhores e os dez piores carros à venda no Reino Unido. A lista onde nenhum carro quer aparecer é encabeçada pelo Citroën DS4 em sua versão de 200cv – considerado um C4 caro –, mas abaixo há duas figurinhas fáceis no mercado brasileiro: o Nissan March (por lá chamado de Micra) e o Ford EcoSport.

Modelo será oferecido em versões hibrida e elétrica

Circulando em testes pelo país há alguns meses, o elétrico BMW i3 começa a ser vendido no Brasil já em setembro, antes mesmo de aparecer no Salão do Automóvel de São Paulo, conta a Car And Driver. Por aqui ele será oferecido em duas versões: uma elétrica e outra com autonomia estendida, com um motor a combustão como gerador.

A BMW anunciou hoje o lançamento de uma submarca para carros elétricos, a BMW i. A divisão de carros ecológicos, iniciará suas vendas em 2013 com o i3, um compacto elétrico que até então vinha sendo chamado de Megacity. Posteriormente, será a vez do i8, a versão de produção do conceito Vision Efficient Dynamics, ser lançado.

Cópias tentaram imitar os modelos originais, mas…

Os Chineses já se tornaram um potência mundial no mundo automotivo há tempos. Começaram a produzir seus próprios carros, que em sua maioria não são confiáveis, mas possuem bons produtos. O grande problema é a mania de querer copiar o desenho de automóveis no mercado. Os modelos a seguir não são os primeiros e nem serão os últimos.

Autônomo, carrinho tem volante instalado em um braço robótico

É tradição: em todas as edições do Salão de Genebra a Rinspeed apresenta algum carro-conceito esquisito ou com proposta completamente diferente dos outros carros do evento. Para a edição deste ano, que começa em 5 de março, a novidade é Rinspeed Budii, um pequeno compacto autônomo baseado no BMW i3.