Apesar de ter sido desenvolvido por engenheiros brasileiros, tanto a nova Chevrolet Colorado/S10 como o SUV TrailBlazer foram apresentados primeiro na Tailândia, ontem, em um evento transmitido via internet. O segundo modelo apareceu ano passado como conceito no Salão de Dubai e teve sua versão definitiva apresentada ontem e estará no Salão de Bangkok a partir do próximo dia 26.

Com alterações no motor, S10 2.8TD tem maior torque em seu segmento

A linha 2014 dos Chevrolet Trailblazer e S10 foi apresentada com novidades importantes na lista de equipamentos e na motorização. O destaque é o motor 2.8 turbodiesel, que chega à segunda geração com maior potência e torque. Uma nova transmissão manual de seis marchas também será oferecida e a transmissão automática recebeu nova calibragem.

3.6 V6 a gasolina ganha injeção direta e continua o mais potente do Brasil

O Chevrolet TrailBlazer não é o carro mais caro fabricado do Brasil – título que pertence ao Mitsubishi Pajero Dakar HPE de R$ 173 mil – mas é o mais potente, e ratificará o título com o lançamento da linha 2015. Seu motor 3.6 V6 ganhou injeção direta, como o novo 2.5 Flex da S10, e ficou 28cv mais potente.

Versão Diesel custa R$ 175.450 e torna TrailBlazer o veículo nacional mais caro

Em 1997, quando eu ainda era um garotinho curioso – só deixei de ser um garotinho -, lembro-me de ter lido na edição daquele ano do Guinness Book que o carro mais caro produzido no Brasil, àquela altura, era o Chevrolet Omega Suprema CD. Não custava mais que R$ 80 mil reais, quantia muito representativa naquela época. O tempo passou, os Suprema estacionaram na porta de funerárias, e a Chevrolet volta vender o carro nacional mais caro. Agora é o TrailBlazer, cuja versão topo de linha custa R$ 175.450.

Da mesma forma que foi com a nova Chevrolet S10, o TrailBlazer será vendida primeiramente na Tailândia. A produção do modelo, apresentado em sua forma definitiva em março, durante o Salão de Bangkok, teve início hoje na planta de Rayong,

Na última semana o mercado recebeu novidades importantes em seus dois extremos. Como um dos modelos mais baratos e econômicos do mercado, surge o Renault Clio 2013 com visual repaginado, motor revisto e um tanto mais simples. No outro extremo, o Chevrolet TrailBlazer chega às lojas como o carro mais caro fabricado no Brasil. Importante também foi a divulgação dos resultados da terceira rodada de testes do Latin NCAP.

SUV de verdade, modelo se destaca pelo conforto e espaço interno

Dono de um excelente conjunto mecânico e detentor do título de carro mais caro fabricado no Brasil (R$ 166.890 na unidade avaliada), o Chevrolet TrailBlazer LTZ 2.8 passou por uma avaliação diferente: percorreu mais de 2000 km no percurso Rio de Janeiro – Belo Horizonte – Itambacuri – BH – Rio de Janeiro. Foi mais longe para demonstrar como fica à vontade em seu habitat natural: a terra.

Mas ainda é o carro mais caro fabricado no Brasil

Desde o lançamento, em meados de novembro, o Chevrolet TrailBlazer teve apenas 775 unidades emplacadas no Brasil. Pouco? Bem, de dezembro a março seu principal concorrente, o Toyota SW4, teve 3.971 unidades emplacadas no Brasil. Isso explica o desconto próximo dos 9% para as duas versões do SUV.

Fabricante não confirma infomação e se diz satisfeita com seus outros SUVs

Desenvolvido na Tailândia junto com a nova geração da picape S10, o Chevrolet Trailblazer poderá ser vendido nos Estados Unidos, segundo conta o site especializado Edmunds. O lançamento seria já no ano que vem, e seria voltado para clientes que preferem SUVs de verdade, com carroceria separada do chassi.

Nos últimos suspiros, vivendo apenas de vendas para a Polícia, a Chevrolet Blazer se prepara para receber sua merecida sucessora. Baseado na picape Colorado, que será lançada por aqui em janeiro, o novo SUV médio da Chevrolet teve seu primeiro teaser revelado, se antecipando ao Salão de Dubai, onde será apresentado ao mundo.

Com motor de 277cv, SUV continua como o carro brasileiro mais potente

Depois do lançamento da S10 2015 com motor 2.5 flex com injeção direta e 206cv, chega às lojas o Chevrolet Trailblazer 2015. Para este a principal novidade é o motor 3.6L SIDI HFV6 a gasolina com injeção direta de combustível, que além de reafirmar o modelo como o mais potente fabricado no Brasil, o coloca entre os mais rápidos.

Conjunto mecânico surpreende nos primeiros 180 km

Aproveitando o recesso de final de ano, o Novidades Automotivas resolveu fazer um teste diferente do usual. Um Road Test, com mais de 2.000 quilômetros rodados nos mais diversos terrenos, estradas e situações. Para esta jornada, foi designado o Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CDTi, modelo 2014. Conforme veríamos, nada mais adequado do que um carro desse porte.

Oito meses após o lançamento da renovada S10, a Chevrolet apresenta o utilitário esportivo derivado da picape, o Trailblazer – que chega às lojas até o final deste ano.

Desenvolvida em conjunto pelas engenharias da GM no Brasil e na Tailândia, o modelo vem para substituir a cansada Blazer. Substituir, em termos, já que o novo modelo, ao menos por agora, está sendo apresentado em versão única, LTZ, recheada de equipamentos e com preços estimados entre 140 e 160 mil reais – valores inimagináveis para a velha Blazer, que saiu de linha, e que alinham o novo Trailblazer a concorrentes diretos como Toyota Hilux SW4 e Mitsubishi Pajero Dakar.

A Chevrolet tem outras novidades para apresentar no Salão de Moscou de 31 de agosto a 9 de setembro.. Além do Cobalt, o TrailBlazer, SUV derivado da nova S10, também estará no evento se antecipando ao seu lançamento no leste europeu. Por lá ele contará com os motores 2.8 turbodiesel de 175 cv e 3.6 V6, de 236 cv.

Modelo é o carro nacional mais potente e caro

A Chevrolet começa a vender no Brasil a linha 2016 do TrailBlazer, que tem como novidades duas novas cores metálicas para a carroceria: Cinza Graphite e Vermelho Chili, que já estavam disponíveis para a picape S10, e que somam R$ 1.500 à conta. Com aumento de R$ 4.200, em média, o SUV passa a custar R$ 160.890, se reafirmando como carro mais caro fabricado no Brasil.

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Por Júnior Almeida

Outro dia, parado por alguns minutos em um semáforo, no bairro do Cambuí, em Campinas, fiquei observando por um bom tempo uma Chevrolet Blazer que estava ao meu lado, por sinal em ótimo estado de conservação e não, não era da policia… Hipnotizado por alguns instantes por suas linhas extremamente modernas para a época, pelo design menos americanizado do que sua concorrente direta, a Cherokee, tive boas lembranças da sobriedade das linhas da General Motors frente às concorrentes no segmento de utilitários.

Atualizado: imagens oficiais liberadas pelo Carscoop]

A Chevrolet se prepara para exibir este mês no Salão de Dubai a versão SUV da picape Colorado – a nova S10. O site DriveArabia conseguiu a primeira imagem do que deve ser a versão conceitual do utilitário que será fabricado no Brasil até o final de 2012, com valores acima do Chevrolet Captiva.

2º dia – sábado, 21 de dezembro de 2013:
O dia em que Minas Gerais parou e eu dancei sem querer dançar

Acordei do meu rápido sono e não chovia na capital da Zona da Mata. “Animador”, pensei. Abasteci os 76 litros de capacidade do tanque sem saber a frequência com que isso se repetiria nessa jornada. Calibrei os pneus e saí das margens do Rio Paraibuna às 9 horas da manhã daquele sábado, levando minha namorada a e mais algumas malas a tiracolo. No trecho da BR 040 sem duplicação e com muitas curvas e ultrapassagens, não queria ter que enfrentar estrada cheia até o primeiro destino do dia, que era Belo Horizonte, a 260 quilômetros de distância.

4º dia – segunda feira, 23 de dezembro de 2013
Entrando numa fria (como aprendiz de alpinista)

Primeira constatação naquele dia: o sol saiu, secando um pouco a lama que tomava conta da região. Em compensação: quando as ideias não necessariamente inteligentes e se concretizam, podemos entrar em apuros. E a Trailblazer sempre conosco.