Este é o concorrente do EcoSport que será fabricado em Itirapina (SP)

A versão de produção do Honda Urban SUV Concept, que seria chamado CR-U, acaba de ser apresentado no Japão como Honda Vezel. O nome pode ser exclusivo para o mercado local, mas o modelo ganhará o mundo, incluso o Brasil, onde será produzido a partir de 2015 na unidade da Honda a ser erguida em Itirapina (SP) exclusivamente para ele.

Nome não pegaria bem no Brasil, onde o modelo também será produzido

Com versão de produção a ser apresentada na próxima sexta-feira no Salão de Tóquio, o Honda Urban SUV Concept receberia o nome de Honda CR-U, segundo o site  Honda and Acura Fans. O nome seria uma variação de CR-V, nome do SUV médio da Honda, e o “U”, seria de “urbano”, mas de cara se percebe que este nome não cairia bem no Brasil.

Versão definitiva pode usar plataforma do próximo Fit

A Honda levará para o Salão de Detroit, que abre suas portas em janeiro, o Urban SUV Concept, conceito que antecipa as linhas de seu futuro SUV compacto. Anunciado como um veículo “esportivo e dinâmico com interior bastante espaçoso e funcional”, tem tudo para ser derivado da próxima geração do Fit.

Conceito antecipa futuro concorrente de Ford EcoSport e Renault Duster

A grande atração da Honda no Salão de Detroit também interessa os brasileiros. Se trata do conceito Urban SUV, que antecipa futuro SUV compacto da fabricante japonesa que será fabricado em nova fábrica da marca em Celaya, no México, a partir do segundo semestre de 2014, em ritmo de 200 mil unidades por ano. Em 2015 será lançado no Brasil.

Apresentação oficial do modelo será no final deste mês, em Tóquio

Pela vontade da Honda a versão de produção do Urban SUV só seria conhecida no final desde mês, no Salão de Tóquio. Mas o Joke For Blog conseguiu imagens do registro de patentes do modelo. Elas revelam que o Urban SUV não abandonou as formas do conceito mostrado no início deste ano no Salão de Detroit, mas será um pouco maior.

Urban SUV terá versão de produção apresentada no final de novembro

Antes tarde do que nunca, a Honda também quer disputar o segmento de SUVs compactos, e será com a versão de produção do Urban SUV, conceito apresentado no início deste ano no Salão de Detroit. O modelo teve presença confirmada pela Honda no Salão de Tóquio, entre os dias 23 de novembro e 1º de dezembro.

Dez cidades já teriam demonstrado interesse no investimento

Visando na ampliação de sua gama de produtos no Brasil, a Honda considera a construção de uma nova fábrica no país, aponta reportagem publicada hoje no jornal Valor Econômico. Hoje a Honda possui uma única fábrica no Brasil, em Sumaré (SP), que opera em capacidade máxima faz um ano, com a produção de Fit, City e Civic, e não há como fazer uma ampliação na unidade.

Nesta semana o foco esteve em Detroit. O Salão americano revelou importantes novidades para o mercado global, além das específicas para os Estados Unidos. Nem por isso a semana passou em branco aqui no Brasil, onde tivemos anúncio de novos carros da Chevrolet, edição limitada do Peugeot 208, confirmação do preço do Toyota Prius e da chegada do Fiesta nacional, entre outros. Confira os destaques dos últimos sete dias abaixo.

Modelo será uma das atrações do Salão de Tóquio

Justamente no ano em que o Honda Fit completará 10 anos em produção no Brasil (em abril), ele terá sua terceira geração apresentada ao mundo. O diretor da marca no Reino Unido, Dave Hodgetts, declarou à revista britânica AutoExpress que a nova geração do Fit será uma das estrelas do Salão do Automóvel de Tóquio, marcado para novembro.

Por Fernando Calmon

O aguardado primeiro plano estratégico quinquenal da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) foi anunciado em Detroit, semana passada. Sergio Marchionne, presidente do grupo, não escolheu os EUA à toa para anunciar suas ambiciosas metas 2014/2018. Afinal, a antiga Chrysler LCC aproveitou bastante bem a rápida recuperação do mercado americano, que saltou de menos de 10 milhões/ano em 2009 para estimados 16 milhões este ano. Outra etapa crucial é abrir o capital na bolsa de Nova York, concluída a fusão Fiat com a Chrysler, até o fim do ano.

Além do Toyota iQ, uma das novidades da marca japonesa aguardadas para este salão era o SUV Urban Cruiser, que vem para ocupar a lacuna deixada pelo RAV-4 duas portas, apesar do modelo contar com 4 portas.

O carro é bem compacto, com 3,93 metros de comprimento, quase o mesmo tamanho do polo - o gol tem 3,88m -, sua altura é de 1,54 metros e sua largura fica em 1,73 metros.Assim como o Toyota iQ, não foram revelados dados dos seus motores, apenas a emissão, que é de 140 gramas de CO2 por quilometro, não pode ser considerado um número "verde", mas é pouco para um veículo SUV. Sua chegada está prevista para a primeira metade de 2009.

O Elemento 4 da família DS fica indeciso entre cupê, hatch ou SUV

O DS4 vem complementar a família DS no Brasil. Seu papel é o de intermediário, uma vez que o DS3 é o mais barato e o DS5, o mais caro. Seu destaque, como os irmãos de linha, é o design. Conforme já dito, há uma mesclagem entre os conceitos de cupê, hatch e SUV. A carroceria em si é legitimamente de um hatchback, mas o caimento da traseira e a maçaneta escondida na coluna denunciam influências do design cupê, enquanto a largura e a altura remetem a um SUV. Talvez seja o mais ousado e o mais diferente (portanto, mais Citroën) dentre os três.

O Salão de Pequim nunca foi tão importante para o Brasil como na edição deste ano, e metade da culpa para isso se deve às novidades da JAC Motors por lá. A Nissan também tem culpa, por ter aproveitado o evento para mostrar o novo Sentra. Na última semana também publicamos dois testes de carros ainda um pouco incomuns: SsangYong Korando e Volvo C30 Eletric. Confira!

Com o SUV 4008 recém-lançado na Europa e o Peugeot 3008 que faz as vezes de crossover, a Peugeot planeja agora uma terceira opção entre os carros "altinhos" em sua linha, e este será o 2008. Baseado na mesma plataforma empregada no compacto 208, o modelo será antecipado no Salão de Paris pelo 2008 Concept, uma evolução do conceito Peugeot Urban Concept, apresentado em abril no Salão de Pequim. E será fabricado no Brasil!

Por Fernando Calmon

O Salão do Automóvel de Frankfurt, o maior do mundo em área locada de exposição, inverteu o clima de pessimismo observado há dois anos em razão da crise financeira mundial. A feira estará aberta até este domingo, 25/9, e reflete um cenário de vendas mundiais de veículos em ascensão, embora no continente europeu os resultados não estejam bons, à exceção da Alemanha, o que ajudou a mostra.

Além do Urban Concept, do S6, S7, S8 e do A8 Hybrid, a Audi prepara também outra novidade para o Salão de Frankfurt: o A2 Concept. O conceito adianta um possível novo A2, que se situaria, claro, entre o A1 e o A3. O A2 foi um hatch vendido pela Audi até o ano passado, com características de um monovolume. Tinha como principais atrativos o espaço interno e o design diferenciado. Desta vez, a Audi aposta no aproveitamento do espaço interno. O design é fortemente inspirado no A1, mas trás tecnologias novas.