Jipe também poderia ganhar carroceria monobloco

A FCA já trabalha no desenvolvimento de uma nova geração para o Jeep Wrangler, chega às lojas em 2017. CEO da empresa, Sergio Marchionne já revelou alguns detalhes a respeito do modelo, que poderia perder características marcantes como a carroceria sobre chassi e ainda ganhar carroceria de alumínio.

Os investimentos do Grupo Chrysler no Brasil começam a se converter em lançamentos. Nas próximas semanas, o Wrangler 2012 chegará às lojas. O pequeno jipe da marca tradicional chegará por R$ 129.900 na versão duas portas. Já a versão quatro portas chegará por R$ 139.900, valores já atualizados de acordo com a nova tabela do IPI para carros importados. Já o Compass, SUV caçula do Grand Cherokee, chegará por pouco menos de R$ 100 mil. 

A Jeep iniciou a importação do Wrangler Unlimited, a versão quatro portas do Wrangler, que tem 51 cm a mais de entre-eixos. Com isso, a Unlimited custa R$ 19.000 a mais que a versão antiga, ou seja, o veículo custa R$ 129.900. Mesmo que ele tenha 447 kg a mais, o motor é o mesmo: o 3.8 V6 de 199 cv, contando com o câmbio automático de 4 velocidades.

Ainda no Grupo Chrysler, vem outra novidade, diretamente da Dodge: o seu crossover Journey ganhou mais uma versão mais barata, a SE. Agora, o crossover passa a custar R$ 85.900. A motorização V6 de 185 cv e o câmbio automático de seis velocidades com a opção de trocas sequenciais permanece disponível, porém, o modelo agora conta com apenas cinco lugares, dois a menos do que nas outras duas versões, SXT e R/T.

Fonte | Motorgerais

Após a Chrysler anunciar que está em busca de parcerias para desenvolver seus futuros modelos, a Tata está interessada em fabricar o Jeep Wrangler sob seu logotipo e vendê-lo na Ásia. O desejo da Tata por esse modelo vem do fato da montadora não ter em seu catálogo um veículo verdadeiramente off-road, e, se tratando de modelos fora de estrada, o que seria melhor do que um Jeep, sinônimo de off-road? Se isso se concretizar o modelo será vendido na Índia e em alguns países vizinhos. Quais? Isso não foi revelado.

O acordo envolve ainda a Fiat, que deseja produzir modelos Alfa Romeo nos Estados Unidos. Dessa forma, o triângulo de parcerias ficaria da seguinte forma: A Tata fabrica o Wrangler e o vende na Ásia, enquanto a Chrysler fabrica modelos Alfa Romeo para os Estados Unidos, e a Fiat vende o Tata Nano sob seu logotipo na Europa.

Carroceria passaria a ser de alumínio para torná-lo mais leve

Apesar de Sergio Marchionne, chefão da Fiat Chrysler Automobilies (FCA), ter sugerido que a nova geração do Jeep Wrangler poderia ter chassi monobloco de alumínio, tal especulação seria infundada. Quem afirma isso são fontes do Automotive News, que garantem que o jipão continuará com a arquitetura de carroceria sobre chassi.

A Jeep revelou hoje, oficialmente, a linha 2011 do Wrangler. O modelo passou por uma boa atualização, não na parte estétina, muito menos na mecânica, mas sim no interior, que agora está inteiramente renovado e com melhor acabamento.

Se o desenho manteve as mesmas características visuais do velho Jeep Willys, o interior está inconparável até com a geração anterior. Além de ter ficado mais bonito e ter materiais melhores, a acústica do interior foi melhorada. Além disso ele traz novo sistema de som  com MP3, Bletooth e USB.

O modelo também recebeu novas opções de cores: Bright White, Cosmos Blue, Deep Cherry Red, Detonator Yellow e Sahara Tan. Os motores são os mesmos V6 3.8 a gasolina de 199cv, e o Diesel 2.8 de 177cv. O modelo deve chegar ao Brasil em 2011, mas curiosamente, o Wrangler Unlimited (4 portas) acaba de chegar ao Brasil, e como 2010.

Fonte | Jeep

O Jeep Wrangler passará por um recall envolvendo as unidades fabricadas entre 2007 e 2010, afirmou a Chrysler Group do Brasil nesta sexta (17). Segundo a montadora, pode ocorrer o vazamento de fluido do freio devido à proximidade dos tubos de freio com os forros internos dos para-lamas, gerando um contato constante e, consequentemente, o desgaste das duas peças.

O desempenho dos freios pode ser afetado, o que pode ocasionar acidentes. Os proprietários dos veículos com chassi entre 1J4FAB4127L129799 até 1J4GAB9179L779387 (não em ordem específica) devem contatar concessionárias da marca para agendar o serviço de reparação do problema. A Jeep disponibilizou o telefone 0800 703 7150 e o site www.jeep.com.br para maiores informações.

Fonte | Carsale

A Jeep, ou melhor, a Mopar, preparadora de acessórios para automóveis do Grupo Chrysler, está oferecendo para o Wrangler um kit a ser instalados nas concessionárias a partir de 5.499 dólares nos Estados Unidos, desenvolvido para a versão Unlimited do modelo.

Modelo tem como objetivo a volta da sul-corena aos EUA

A Jeep comemora 70 anos neste ano – e criou uma versão especial para seus modelos, vendido nos Estados Unidos, país de origem da Jeep. No total, são cinco: o Cherokee, Compass, Wrangler, Liberty e Patriot. Todos receberão itens específicos, como bancos de couro com as cores Dark Stale ou Dark Olive, com costura diferenciada, tapetes personalizados e quadros de instrumentos exclusivos. Os cinco modelos serão oferecidos nas cores Bronze Star, Brighter Silver ou preto.

Jeep irá inspecionar tubos de arrefecimento da direção e da transmissão

Possibilidade de vazamento no tubo de arrefecimento do óleo da transmissão é o que motiva a convocação de recall de 448 unidades do Jeep Wrangler, ano-modelo 2012 e 2013, com intervalos de chassis de 1C4BJWAGOCL115947 a 1C4BJWDGXDL626014. O serviço consta da substituição do tubo do fluido da direção hidráulica e inspeção do tubo de arrefecimento do óleo da transmissão.

Há pouco mais de um ano atrás, o grupo Chrysler criou a divisão Envi, para o desenvolvimento de veículos elétricos. A montadora mostrou 3 protótipos: o Chrysler EV, uma versão elétrica do monovolume Grand Voyager; o Jeep EV, um Wrangler elétrico; e o Dodge Circuit EV, um Lotus Europa com cara de Dodge e motor elétrico. O tempo passou, o grupo entrou e saiu da concordata e há pouco tem, se juntou à Fiat.

Agora, segundo a agência Reuters, o grupo norte-americano voltou atrás e decidiu cancelar o projeto de seus carros elétricos, dispensando o grupo de engenheiros envolvidos no projeto. E segundo o porta-voz da Chrysler, Nick Cappa, a divisão Envi foi incorporada aos outros programas de desenvolvimento de veículos.

Há pouco tempo, a Chrysler recebeu subsídios de 70 milhões de dólares do Departamento de Energia norte-americano, para desenvolver 220 veículos híbridos, e que não chegaram a ser concluídos.

O que vai acontecer com o dinheiro não se sabe, já que a Chrysler ainda não se pronunciou oficialmente. Entretanto, em seus planos para os próximos anos, não mencionou a produção de nenhum modelo elétrico ou híbrido. Tudo indica que as marcas da Chrysler (Dodge, Jeep e a própria Chrysler) continuarão a ser as únicas que não oferecem veículos híbridos nos EUA.

Por Fernando Calmon

Sempre se costuma perguntar a razão de o Brasil não ter nenhuma marca de automóvel, utilitário ou comercial leve de origem genuinamente nacional. Afinal, como quarto maior mercado interno no mundo (e caminhando para terceiro, deve passar o Japão, mas pode voltar à quarta posição se a Índia deslanchar) as condições estariam dadas. Tentativas foram feitas, mas mesmo que vingassem seria bastante difícil sobreviver.

A Fiat fez esta manhã o anúncio de seus planos de ação para o período que vai deste ano até 2014. Não só para a Fiat, para todas as marcas sob a administração do grupo italiano, inclusive para o grupo Chrysler. Sergio Marcchione, CEO do Grupo Fiat e John Elkann, novo presidente de Fiat, após a saída de Luca di Montezemolo, apresentaram os planos.

GRUPO FIAT

Desenvolver três plataformas para carros pequenos em conjunto com a Chrysler, compartilhar ao máximo as peças entre futuros lançamentos para agilizar a linha de montagem e baratear custos.

Fiat na América Latina

O Novo Fiat Uno é o destaque. Ele estará a venda aqui à partir do dia 4 de maio, e chega à Argentina no fim do ano. Foi dito que o “inovador” Uno Way terá posicionamento premium. Não entendo como um carro que não terá vidros elétricos traseiros poderá competir com  C3, Agile, 207 e Fox, não entendo…

Falaram também da importãncia do projeto 326, que dará vida a um modelo global, que por aqui substituirá a familia Pálio. Em 2012 lançarão uma picape média que poderá carregaraté  uma tonelada, e que deve ser fabricada na Argentina.

Fiat na Europa

Seicento, Croma, Multipla e Ulysse saem de linha neste ano, e o Idea europeu morre em 2011. O Linea será reestlizado no ano que vem, e o 500 em 2012. Um novo Panda será lançado em 2011 (seria nosso Uno?) mas o atual modelo fica em linha até 2014. Um novo monovolume de 5 e 7 passageiros será lançado em 2012, assim como um SUV baseado na Dodge Journey. Um novo modelo será lançado entre 2012 e 2013 para substituir o Bravo, e também dará origem a uma versão sedã e perua.

FERRARI

Em 2011 sesrá lançada a substituta da 612 Scgalietti e a 458 Spider. No ano seguinte será lançada ca substituta da Enzo e da 599 GTB Fiorano.  E em 2013 será lançada a 458 Scuderia e a substituta da California. Todos os novos modelos serão produzidos por no mínimo 4 anos.

MASERATI

Já está em desenvolvimento o substituto do sedã Quattroporte, e um novo modelo para se posicionar abaixo do coupé GranTurismo será lançado.

ALFA ROMEO

O MiTo será reestilizado em 2012, e em 2013 ganhará um versão quatro portas, que será ventida nos EUA. A Alfa também ganhará um SUV compacto em 2012 e um médio em 2014. O 147 e GT saem de linha nesse ano, e os Brera e Spyder no ano que vem. O 149 sai de linha em 2012, para ser substituído pelo novo Giulia.

LANCIA/CHRYSLER

O novo Lancia Ypsilon será lançado no ano que vem, e em 2012 uma nova família de compactos. Haverá também um novo sedan para os EUA, e, em conjunto,  a Lancia e a Chrysler desenvolverão um novo SUV para 2013.

JEEP

O Wrangler será reestilizado no ano que vem, e o  Patriot, Compass e Cherokee saem de linha em 2012. Um novo SUV compacto e uma nova Cherokee será lançada em 2013.

Fonte | Argentina Autoblog

Você já viu aqui que 2012 será recheado de novos modelos, e um deles é o novo compacto da Hyundai que será fabricado em Piracicaba (SP). Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2012 (quem sabe, no Salão do Automóvel) o pequeno já foi testado pelas revistas Car And Driver e Autoesporte na Coréia do Sul.

A fabricante chinesa Beijing Auto não é muito conhecida, resumindo, ela fabrica a alguns anos modelos Jeep e alguns da Mitsubishi para o mercado local, além de alguns modelos próprios, desenvolvidos sobre os produtos americanos.

Nesse Salão do Automóvel de Pequim a marca apresentou como conceito um SUV interessante, chamado B40, que além de se parecer com um Jeep tem alguns componentes em comum com modelos da marca americana. É parecido com o Wrangler, pelo porte, carroceria quadrada e espaço para quatro ocupantes.

No interior o console é mais chamativo e elaborado do que no modelo Jeep. Possui navegação por DVD, tapeçaria em couro, climatizador automático e pacote elétrico. Sua produção não foi confirmada, mas se sair deveremos ver sua versão final em Maio.

O Jeep Grand Cheroke ganhará uma nova versão no segundo semestre. Nada de motor V8, mas sim uma diesel equipada com o motor será um 3.0 V6 Turbodiesel, que estreará na Europa na mesma época. Por lá o motor estará disponível com 190 cv e 44,8 kgfm de torque, enquanto a versão mais potente – a mais cotada para o Brasil - entrega 241 cv e 56 kgfm de torque.

A Fiat ficou poderosa depois de comprar parte do Grupo Chrysler. Com isso plataformas, carros… e até stands serão compartilhados! Em Buenos Aires, Alfa Romeo, Chrysler, RAM, Jeep e Dodge dividiram o mesmo espaço. Tudo bem que eram poucos carros para cada uma.

Projeto também dará origem ao Fiat 500X

O novo SUV compacto fruto da parceria entre a Jeep e a Fiat ainda está em seu estágio inicial de desenvolvimento, mas mesmo assim deixa evidente a cumplicidade dos dois fabricantes. Uma mula de testes do modelo foi flagrada circulando nos estados unidos com a carroceria do Fiat 500L Para a Jeep este modelo representa um substituti para o já cansado Compass.

Os carros do Grupo Chrysler (que abrange Dodge, RAM, Jeep e a própria Chrysler) vendem pouco e tem poucas concessionárias no Brasil, mas também são poucos os modelos oferecidos por aqui, e nem todos estão atualizados. Mas em 2012 a empresa deverá dar a volta por cima, com lançamentos para todas as suas marcas no Brasil – e isso inclui modelos que agradam quem gosta de potência.