Em pré-venda, novo Citroën C4 Picasso parte dos R$ 110.900
Minivan tem design ousado e motor 1.6 THP
"Antes tarde do que nunca", diria minha avó. A nova geração do Citroën C4 Picasso foi apresentada em abril de 2013 e apareceu no Brasil pela primeira vez no Salão do Automóvel, há quase um ano. E só agora entrou em pré-venda no País. Com motor 1.6 THP a gasolina de 165cv, custará de R$ 110.900 na versão Seduction e R$ 117.900 na versão Intensive.
Ford Ka 2016 está mais equipado e preços começam em R$ 39.990
Ajuste elétrico dos retrovisores é uma das novidades
A linha 2016 de Ford Ka e Ka+ (sedã) começa a chegar às concessionárias com algumas novidades e preço maior. Agora, tanto o hatch como o sedã terão de série sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis, MyFord Dock com entrada USB para recarga de smartphones e som MyConnection com Bluetooth.
Avaliação - JAC J2 JetFlex mostra que popular também pode ser divertido
Compacto ganha fôlego, mas mantém deficiências
Há algum tempo, a expressão “carro de entrada” causava até arrepios em quem a ouvisse. Mas isso está mudando de alguns anos para cá e isso em muito se deve aos chineses. O JAC J2 é um grande - não no sentido literal - exemplo de que o carro mais barato de uma marca não precisa ser necessariamente “pelado”, mas também não são perfeitos.
Volkswagen Jetta nacional chega às lojas este mês
Versão Comfortline será a única montada no Brasil
Reestilizado em março, o Volkswagen Jetta já começa a ter suas primeiras unidades montadas no Brasil comercializadas. O sedã médio está sendo montado na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), apenas na versão Comfortline, com motor 2.0 flex de 120cv e câmbio automático de seis marchas), como complemento às unidades importadas do México.
Primeiras impressões – Suzuki S-Cross é racional em tudo, menos nos preços
Desempenho do motor 1.6 é bom, mas preços começam em R$ 74.990
Carros que misturam características de segmentos diversos podem ser facilmente identificados como crossovers. Esse é o caso de Kia Soul, Peugeot 3008, Fiat Freemont, Mitsubishi ASX e agora também do Suzuki S-Cross. É a evolução do antigo SX4, mas que mudou tanto que já não é um hatch médio.
Primeiras impressões: JAC T6 quebra tradições dos carros chineses
Por R$ 69.990, tem espaço interno e dirigibilidade incomum para um JAC
Eu poderia começar esta matéria com um “jogo dos 7 acertos”, mas não vou fazer isso. Acertos, pois seria muito difícil errar o design de um carro quando muitos elementos estéticos são inspirados em um carro de sucesso. O JAC T6 tem qualidades, independente de lembrar carros de duas ou três marcas.
Primeiras impressões: Chery Celer nacional é uma nova opção a ser considerada
Compacto evolui no visual e na parte técnica para conquistar o mercado
O primeiro carro chinês vendido no Brasil foi o Effa M100, em 2007, que não foi um sucesso de público nem de crítica. Depois vieram utilitários e só em 2009 uma marca com estrutura forte para vender automóveis chegou. Era a Chery, que agora sai na frente como a primeira chinesa a fabricar carros no Brasil. O primeiro deles é o Chery Celer, que nós já dirigimos.
Alta Roda – Peugeot 2008 pede passagem
Por Fernando Calmon
A verdadeira invasão de SUVs compactos e crossovers no mercado – três modelos novos em menos de um mês – certamente terá impacto em outros segmentos. Na realidade, acrescentando outros dois nacionais (Ford EcoSport e Renault Duster) e importados como Chevrolet Tracker e Suzuki S-Cross, além dos chineses, haverá mudanças até certo ponto radicais.
Citroën C3 recebe quatro estrelas no Latin NCAP
Em equipamentos, C3 nacional fica devendo ao europeu, diz órgão
Nova bateria de testes de colisão do Latin NCAP avaliou o Seat Leon ST (perua equivalente ao Golf Variant e vendida em alguns mercados latinos), o Nissan Tiida (ainda em produção no México) e o Citroën C3, único desta rodada vendido no mercado brasileiro. O hatch fabricado em Porto Real (RJ) teve, apertadamente, quatro estrelas para a proteção do passageiro adulto e duas estrelas para a proteção do passageiro criança, de um máximo de cinco estrelas.
Volkswagen Jetta 2015: preços começam em R$ 69.990
Preços do sedã ficam abaixo do estimado pela fabricante em fevereiro
Você leu nossas primeiras impressões do novo Volkswagen Jetta 2016 no final de fevereiro. Àquela altura, a Volks apenas divulgou a estimativa de que os preços do sedã começariam em R$ 75 mil, mas na prática o valor inicial foi menor: R$ 69.990 para a nova versão de entrada Trendline. O Highline, com motor 2.0 TSI, parte dos R$ 93.990.
Agora fabricado no Brasil, Chery Celer 2015 chega por R$ 38.990
Hatch e sedã mantém motor 1.5 flex, que agora chega a 113cv
A Chery se tornou a primeira fabricante chinesa a montar automóveis no Brasil em 6 de fevereiro, quando o Chery Celer teve sua produção em escala iniciada na fábrica de Jacareí (SP). Agora o modelo se prepara para chegar às lojas com visual atualizado, novo acerto mecânico e preços que começam em R$ 38.990.
Primeiras impressões – Peugeot 2008 parece uma perua mas tem desempenho de hatch
Um SUV compacto bom de dirigir, com motor turbo e que até encara terra
Não sei você, mas a última coisa que eu não espero de um utilitário compacto é um bom comportamento dinâmico. A grande maioria deles não passa de um hatch compacto com suspensão mais alta e robusta e, portanto, seu centro de gravidade está mais alto. Mas toda regra tem uma exceção, e o Peugeot 2008 é uma delas.
Geely EC7 fica mais barato e parte agora dos R$ 44.900
Sedã de origem chinesa tem motor 1.8 e passa a ter preço de 1.0
Com apenas 30 carros vendidos em janeiro e fevereiro – fora os 76 vendidos em 2014 – o Geely EC7 ganhou um bom desconto em seus preços, apesar da tendência do mercado ser o oposto. O sedã foi lançado em agosto passado por R$ 49.900 e agora sai por R$ 44.900.
De cara nova, Nissan Versa 2016 aumenta a gama com versões 1.0 e mais equipamentos
Apesar do tamanho, sedã se sai bem com motor de três cilindros
Os concorrentes do Nissan Versa mudaram bastante ao longo dos últimos três anos, mas o período também valeu de experiência para o sedã compacto entender como as coisas funcionam por aqui. Agora fabricado em Resende (RJ) junto com o March – antes os dois vinham do México –, o Versa 2016 mostra o que aprendeu com um tapa no visual e inédita opção de motor 1.0. Existe algo mais brasileiro do que um sedã 1.0?
Primeiras impressões – Honda HR-V é um SUV compacto… Que não parece compacto
Concorrente de Duster e EcoSport tem espaço de sobra e bom acabamento
O Honda HR-V é o primeiro lançamento de uma temporada de novidades entre os SUVs compactos. Ainda virão por aí Jeep Renegade, Renault Duster reestilizado e Peugeot 2008, além do JAC T6, que é um pouco maior mas virá na mesma faixa de preço. Mesmo assim, o HR-V tem tudo para se tornar o principal alvo a ser batido.
Mini Cooper 5 portas chega custando R$ 105.950
Disponível em três versões, os preços variam de R$ 105.950 a R$ 139.950
Nem ele resistiu… Opção de carroceria inédita, o Mini Cooper 5 portas já está disponível no Brasil. Chega às lojas nas versões Cooper e Cooper S, com os mesmos motores da versão três portas mas preços partindo dos R$ 105.950.
Nova geração da Touran estará em Genebra
Após 12 anos, uma mudança total na van grande da Volks
A Volkswagen levará para Genebra uma importante novidade voltada às famílias europeias. Trata-se da nova geração da Touran, totalmente nova após a reestilização aplicada há poucos e doze anos com a mesma carroceria. Como esperado, possui o desenho padrão dos novos Volkswagen. E quem disse que isto é algo ruim?
Volkswagen Jetta 2015 chega em março com preços partindo dos R$ 75 mil
Visual muda, mas conjunto mecânico foi mantido
A Volkswagen resolveu dividir as novidades para o Jetta ao longo do ano. A linha 2015 do sedã médio começa a ser vendida em março com visual atualizado e até uma nova versão de entrada. Só que este Jetta ainda não é o montado no Brasil e também não há novidades mecânicas. Em outras palavras, o motor 2.0 flex de 120cv não foi substituído pelo 1.4 TSI de 120cv.
Alta Roda – Soluções verdadeiras
Por Fernando Calmon
Mobilidade é a palavra do momento e preocupa a todos: fabricantes de veículos, motoristas, pedestres, governos e os mundos acadêmico e científico. Nesse contexto, ideias surgem de todos os lados, mas é preciso separar soluções verdadeiras daquelas sem eficácia ou ganho prático limitado.
Henrique Rodriguez
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