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Pode até parecer o conceito mostrado há alguns meses, mas esta é a versão final do Ford Everest, o utilitário esportivo derivado da picape Ranger. A familiaridade é interessante pois o já antecipa o primeiro facelift da picape, mas infelizmente os planos de fabricar o Everest na Argentina e vender no Mercosul estão congelados.
Lugar onde patentes são primordiais, a China já recebeu registros para o Ford Everest, SUV derivado da nova Ranger. As imagens ainda seriam da versão conceitual, apresentada em agosto passado na Austrália, mas rumores apontam que as patentes devem ter efeito do mesmo jeito, pois a versão definitiva será 90% do conceito.
A nova Ford Ranger foi desenvolvida na Austrália com intenção de ganhar o mundo, e assim foi feito. O Ford Everest seguirá o mesmo caminho. Derivado do mesmo projeto da picape, o T6, o SUV será lançado apenas em 2015, mas sua versão conceitual acaba de ter algumas imagens divulgadas durante a conferência “#GoFurther” reservada à imprensa australiana.
SUV derivado da Ford Ranger, o Ford Everest foi flagrado em testes de inverno, os últimos antes de seu lançamento, previsto para o segundo semestre. Apesar do excesso de camuflagem branca, nota-se a semelhança com a picape e ainda a semelhança com o conceito Everest, do final do ano passado.
A Ford quer manter em 2014 o bom ritmo de lançamentos que teve em 2012 e 2013, dois anos repletos de laçamentos globais, como o novo Fusion, EcoSport e o Fiesta reestilizado. Para 2014 a fabricante norte-americana guarda o que talvez será seu modelo mais representativo em termos de vendas nesta nova safra, o novo Ford Ka. Como coadjuvantes virão o esportivo Fiesta ST, a nova geração do furgão Transit e as picapes Série F. O Everest, SUV derivado da Ranger, também é cotado.
Flagras e teasers já confirmavam que o novo Ford Everest serviria de inspiração para a reestilização da Ranger. Com dianteira totalmente nova, interior mais moderno e repleto de novas tecnologias, e motores mais eficientes, a Ford Ranger 2016 pode chegar ao Brasil ainda em 2015.
A Ford Everest 2010 chega ao mercado asiático com um pequeno facelift, ao gosto da nova Ranger tailandesa, apresentada em março, no salão de Genebra, com o nome de Ranger MAX.
As principais alterações visíveis e se concentram no design frontal. São perceptíveis mudanças tanto na grade dianteira, cromada, como nas lanternas e no pára-choque, que ficaram mais robustos. Por dentro nota-se melhora na qualidade do acabamento.
Embora seu visual tenha sido renovado, a parte mecânica é a mesma, um 2.5 TDCi de 143 cv e o 3.0 TDCi de 156cv de potência que vem com câmbio automático. Âmbos movidos a Diesel.
Fonte | Motorpasión
E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:
Mesmo que a Ford Austrália já tenha divulgado em seu Facebook uma foto da Ranger reestilizada, a picape ainda não havia aparecido ao natural até agora. Por sorte, o modelo foi flagrado sem qualquer camuflagem na Tailândia ostentando o novo visual inspirado no SUV Everest. E ela pode ser atualizada no Brasil ainda este ano.
Hoje chega a ser estranho ver um carro sendo revelado sem teaser ou qualquer prévia, mas foi o que fez a a divisão australiana da Ford ao mostrar de surpresa o novo visual da Ford Ranger. Na linha 2015 a picape passa a ter frente inspirada no utilitário esportivo Everest, mostrado há duas semanas.
Após o lançamento bem-sucedido do New Fiesta fabricado no Brasil, a Ford acerta os últimos detalhes para o lançar no mês que vem a nova geração do Focus no Brasil, mas já pensando nas novidades que terá em 2014. A mais importante delas com certeza é a nova geração do Ka, mas há boas surpresas, como o esporttivo Fiesta ST.
Ainda faltam algumas semanas para o Salão de Paris começar, mas algumas de suas atrações foram apresentadas. A principal delas, o Golf 2013, que dada sua importância para a Europa teve direito a um evento de pré-apresentação esta semana na Alemanha. Outra novidade é o Ford Fiesta reestilizado, com visual que será visto nas unidades que serão produzidas no Brasil a partir do ano que vem. Enquanto isso, no Brasil a Chevrolet confirmou o Onix para o Salão do Automóvel.
Uma das expectativas era ver ao menos a versão conceitual do Ford Everest no Salão do Automóvel de São Paulo. Se trata do SUV derivado do mesmo projeto da Ranger e que também servirá de inspiração para a primeira reestilização da picape. A novidade teve seu primeiro teaser divulgado e a apresentação oficial será no próximo dia 18 de novembro, na Austrália.
Seguindo com o plano Ford One, que planeja expandir as vendas da marca mundialmente, a montadora lançará mais um modelo inédito no Brasil: o SUV Kuga. A informação é do site Autos Segredos. O utilitário, já vendido nos países vizinhos (como, por exemplo, na Argentina), deverá chegar no Brasil até outubro de 2013. Ele se situará entre o EcoSport e o Everest (futuro SUV baseado na Ranger). Os preços deverão partir de R$ 70.000, faixa de preço do EcoSport top-de-linha.
A nova Ford Ranger reestilizada está pronta para chegar às lojas. Ao menos é isso que se percebe pelas fotos publicadas pelo MZ Crazy Cars, que teriam sido feitas dentro da fábrica da Ford na Tailândia. O flagra é da versão Wildtrack, topo de linha no mercado asiático.
Picape busca inspiração no Ford Everest
O CarAdvice obteve imagens do registro de patentes da nova Ford Ranger. Com reestilização, a picape aparece em fotos nas versões cabine simples, estendida e cabine dupla, além de ambas sem caçamba, apenas com chassi.
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Engenheiro chefe do desenvolvimento da nova Nissan Frontier, Takashi Fukui revelou que a fabricante já trabalha no desenvolvimento de um SUV baseado na nova geração da picape. É o posto que antes cabia ao Pathfinder, que, entretanto, se emancipou em sua última geração.
O clima em sentido figurado do Salão do Automóvel de Paris – que vai até 19 de outubro – estava tão morno como a temperatura externa em torno dos 24 °C da semana passada. De fato, não há tantas novidades, mas o que está sendo apresentado tem bastante relevância. Mais do que isso, os governos europeus continuam a empurrar os fabricantes na direção do menor consumo de combustível e, por consequência, redução de emissão de gás carbônico (CO2).
Apesar de anuncia o fechamento de suas fábricas na Austrália em 2016, a divisão de engenharia local da fabricante será mantida, e segue trabalhando. Responsável pelo desenvolvimento da nova Ranger, agora ela concentra seus trabalho no SUV derivado da picape, chamado Everest.
Apesar de altos e baixos, 2012 termina com mais um recorde nas vendas. A previsão até 31 de dezembro é de que se vendam 3,810 milhões de automóveis e comerciais leves e pesados. O crescimento de 4,9% se alinhará ao previsto pela Anfavea que sustentou seus números apesar de um começo de ano muito difícil.
Henrique Rodriguez
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