'Esportivado' volta com design do Sandero RS 2.0

O Sandero R.S. com motor 2.0 de 150cv promete, mas custará R$ 58.880. Por menos que isso, R$ 48.990, o Sandero GT Line estará de volta para quem se contenta com o motor 1.6, mas faz questão de ter quase todos os detalhes que dão cara de esportivo ao R.S.

Hatch de origem Romena seguirá à risca o design do Logan

Apesar de sempre terem compartilhado mesmos plataforma, interior e motores, havia um abismo entre os Renault Logan e Sandero no que diz respeito ao design. O Logan evoluiu bastante com a reestilização do ano passado e o Sandero se prepara para seguir o mesmo caminho. Compartilhando as linhas gerais com o Logan, o novo Sandero chegará às lojas entre maio e junho.

Modelos apostam em nichos não explorados pela concorrência

Principais atrações da Renault no Salão de Buenos Aires, em junho, o esportivo Sandero RS e a picape Duster Oroch serão lançados no Brasil em setembro. O hatch chega às lojas no início do mês, já picape será apresentada no final de setembro, chegando às concessionárias em outubro.

Versão esportiva seria exclusiva para a Rússia e o Brasil

A Renault bem já tentou criar um Sandero esportivo, mas tudo que saiu foi o Sandero GT-Line, que não empolgava. Mas a questão foi levantada de uma forma diferente em julho, durante o Salão de Moscou, quando Patrice Ratti, da Renault Sport, falou em uma espécie de Sandero R.S., esportivo de verdade, criado pela Renault Sport exclusivamente para o Brasil e a Rússia. A projeção dá uma ideia de como seria.

Hatch compacto teve redução de preço em todas as versões

Em seus primeiros sete anos de mercado brasileiro o Renault Sandero conquistou fatia de 40% das vendas da Renault. Agora ele chega às concessionárias renovado por completo e, o melhor de tudo: apesar da evolução em vários aspectos, o preço ficou R$ 610 na versão mais barata, Authentique 1.0, que agora parte dos R$ 29.890.

Com o mesmo motor do Duster 2.0, versão esportiva chega em 2015

Saudade das versões esportivas de verdade de compactos? A Renault está trabalhando para ressuscitar este nicho com o Sandero RS, com motor 2.0 e acerto dinâmico feito pela Renault Sport. Segundo o Renault Clube, a nova versão teve produção iniciada na última semana, ainda em pré-série.

A Renault está se preparando para lançar durante o Salão do Automóvel de São Paulo o Renault Sandero GT Line, uma especial que tenta passar alguma esportividade com o visual, além de adotar o motor 1.6 16v de 112cv, que desde o lançamento da linha 2011 era exclusivo da versão Stepway.

O modelo foi flagrado em São Paulo pelo leitor Américo Vieira e publicadas no site Interpress Motor. Como diferencial, o GT Line terá volante e manopla do câmbio revestidos em couro, bancos com logotipo da versão bordado, cintos de segurança vermelhos, painel central com acabamento black piano, faróis com máscara negra, parachoque dianteiro com desenho diferenciado, rodas em liga leve na cor preta, espelhos retrovisores e aerofólio também na cor preta, lanternas traseiras escurecidas, adesivos nas laterais e traseira, ponteira do escapamento cromada.

Equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas CD player com MP3 e comando satélite, faróis de neblina, airbag duplo (feio ABS é opcional) e computador de bordo, o modelo deverá custar R$ 42.590. Ele será oferecido em 4 cores: Branco Glacier, Vermelho Vivo, Prata Etoile e Preto Nacré.

Fonte | Interpress, Notícias Automotivas 

Fotos | Interpress

Novo sistema se integra às redes sociais

A Renault está lançando a linha 2016 de Logan, Sandero e Sandero Stepway. A novidade é a nova central multimídia Media NAV Evolution, lançada em abril no Novo Duster 2016. Agora, além dos sistemas de som e navegação, a central recebe informações de trânsito em tempo real e se integra ao aplicativo Aha - não confundir com a banda norueguesa A-ha.

Lançamento da nova geração do hatch compacto já está marcado

Falta apenas um mês para o lançamento do novo Renault Sandero ser lançado no Brasil. Com lançamento marcado para 1° de julho, o hatch seguirá a mesma receita da renovação do Logan, que mudou no ano passado, tanto em termos de design como de equipamentos e nos preços, que devem ter reajuste mínimo.

Versão será realmente esportiva e preparada pela Renault Sport

Está nos planos da Renault o lançamento de uma versão esportiva do Sandero. Se isso lhe fez lembrar do lento antigo Sandero GT-Line, esqueça. Seria uma espécie de Sandero R.S., esportivo de verdade, criado pela Renault Sport exclusivamente para o Brasil e a Rússia, segundo explicou Patrice Ratti, da Renault Sport, em entrevista ao site da revista britânica Autocar durante o Salão de Moscou.

Desde que foi lançado, o hatch compacto da montadora francesa receberá sua primeira reestilização no mês que vem. O Renault Sandero 2012 ganhará alterações estéticas e melhorias no interior. A aparência irá receber a identidade visual aplicada pela Renault em seus automóveis na Europa.

A Renault marcou para os dias 23 e 24 de agosto para o lançamento dos novos Renault Logan e Sandero 2013, mas já há unidades nas concessionárias e também já é possível configurar os modelos no site da Renault. A principal novidade é motor 1.6 8v, que está mais forte e econômico. A versão GT Line do Sandero também está retornando.

Mesmo com airbags, JAC J3 se saiu pior que o Renault Sandero sem as bolsas de ar

O Latin NCAP, órgão independente que avalia a segurança de carros latino-americanos, divulgou hoje os resultados de sua terceira bateria de testes. Oito modelos foram avaliados quanto a segurança para adultos e crianças após  colisão frontal a 64 km/h contra um obstáculo deformável, que simulava outro automóvel. O pior resultado foi do JAC J3, e Ford New Fiesta e Honda City praticamente empataram como os mais seguros dos testes.

Sedã será lançado em outubro, mas hatch só chega em 2014

Apresentadas no Salão de Paris do ano passado, as novas gerações dos Dacia Logan e Sandero tiveram como destaque, além do acabamento melhorado, seu design, que foi unificado. E quanto aos mercados onde eles são vendidos como Renault? Estes seguirão o novo Renault Symbol turco, com dianteira com design diferenciado. Um destes mercados é a Ucrânia, onde acabam de ser lançados.

Antes da reestilização de Logan e Sandero já se falava que a Renault trabalhava na atualização do motor 1.6 8v. Ao todo foram 36 meses de trabalho, 7 mil horas de ensaios em laboratório para validação e 40 protótipos testados, e o resultado é o motor 1.6 8V Hi-Power, principal novidade da linha 2013 dos compactos. Para o Sandero também representa o retorno da versão GT-Line, lançada dois anos atrás como série limitada.

Versão terá motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas

Na velocidade que a Renault divulga teasers do novo Sandero RS, o hatch esportivo não vai demorar para ser apresentado oficialmente. A novidade é alardeada até no exterior pela Renault Sport, divisão de esportivos da fabricante francesa, que participou do desenvolvimento da versão realmente esportiva do Sandero.

Versão esportiva do Sandero foi desenvolvida na França pela Renault Sport

Você que sempre sonhou com a volta do Fiat Uno 1.6R com motor E.TorQ ou do Gol GTI com motor 1.4 TSI não deve ter imaginado que quem voltaria com a moda dos compactos de entrada seria a Renault com o Sandero R.S. A fabricante francesa enfim se pronunciou a respeito do esportivo e avisa: “oferecerá muita diversão a um preço justo”.

O  Renault Sandero está prestes a completar 4 anos de mercado, em 2011, e tal como aconteceu com o Logan neste ano, o Sandero irá passar por uma reestilização no ano que vem. Mas afinal, como ele irá ficar?

O que é mais provável é que o modelo seja reestilizado baseado no Stepway Concept, apresentado há quase 2 meses no Salão do Automóvel. Ele ficaria como mostram as projeções do blog Autos Segredos, um tanto mais moderno que o atual.

Mas, assim como no Brasil, o Sandero também será reestilizado na Europa. Atualmente a única diferença entre o vendido aqui e no europeu está na grade, perecida com a do Novo Logan. Foi justamente com esta grade que meu amigo Guilherme Lima avistou próximo da planta da Renault em São José dos Pinhais, no Paraná, uma unidade do Sandero com placa verde.

E a nova geração européia deverá manter a grade, mas o para-choque frontal será todo remodelado, como mostra a projeção feita pela revista francesa l´auto-journal. O que se pode dar por certo, é que no ano que vem o Logan e o Sandero passarão a contar com câmbio automático de 4 marchas entre os opcionais, além de o motor 1.6 8v ganhar potência, passando dos atuais 95cv para cerca de 107cv.

Fonte | Autos Segredos, l´auto-journal

Esportivo de verdade, chega aos 100km/h em 8 segundos

A velha receita do compacto com motor maior, que ditou a receita dos esportivos dos anos 1990, está de volta no Renault Sandero R.S.. Desenvolvido pela Renault Sport, usa motor 2.0 aspirado, que entrega 150cv e 20,9kgfm com álcool, sempre associado a um câmbio manual de 6 velocidades com relações curtas. E por R$ 58.880 faz jus ao conceito "low cost" do Sandero.

A Renault começa amanhã a anunciar recall para 10.578 unidades dos modelos Sandero, Sandero Stepway e Logan, por ser necessária uma verificação da caixa de direção hidráulica, podendo ser necessária a substituição da caixa de direção hidráulica, o que inibe a possibilidade de travamento da direção, o que poderia causar acidentes.