Após três semanas de teasers, finalmente o Buick Encore apareceu por inteiro no Salão de Detroit. O modelo também será vendido na Europa pela Opel como uma opção mais acessível que o Antara (nossa Captiva), e por isso também é creditado neste projeto a origem do “mini-Captiva”, um SUV compacto que a Chevrolet está preparando para o Brasil.

O Autos Segredos divulgou novas informações do mini-Captiva. É assim que o SUV tem sido chamado até agora, devido a sua provável semelhança ao SUV top de linha (até agora) da GM. Mas, aparentemente, esse codinome é dispensável. O site já revelou dois nomes de modelos novos da GM, como o Cobalt e a futura Spin e, ao que tudo indica, também descobriu o nome do novo utilitário esportivo: ele deverá se chamar Enjoy.

A Buick terá como principal atração em seu stand no Salão de Detroit um SUV compacto, que deverá se chamar Encore, posicionando-se abaixo do Enclave. O modelo também dará origem a um derivado da Opel. Não ficaria muito impressionado se o “mini-Captiva”, rumoreado pela imprensa nacional, for derivado deste projeto.

Aos poucos a Buick vai revelando os detalhes do Encore, modelo que deverá dar origem a um modelo brasileiro, com a bandeira da GM, para encarar EcoSport e Duster. De forma a parecer um quebra-cabeças, a montadora norte-americana revelou uma pequena parte de seu SUV, a ser revelado por completo apenas no Salão de Detroit.

Esta semana foi agitada. Dando início ao calendário automotivo o Salão de Detroit foi palco de várias apresentações, entre novos conceitos e modelos. Ao mesmo tempo, diversas fabricantes também divulgaram as primeiras imagens e informações de suas atrações para o Salão de Genebra, marcado para março. Estas novidades e as principais notícias da semana você confere a seguir. E há uma novidade surpresa nesta segunda edição.

SUV médio também poderá ser vendido pela Opel

Para preencher o vazio entre o Encore e o Enclave, a Buick está trabalhando um um novo SUV médio. Chamado Envision, o modelo é adiantado por teaser que já ilustra seu posicionamento de mercado. Ele ainda poderá originar um modelo da Opel, da mesma forma que o Encore possui o irmão Opel Mokka.

Ontem a Buick mostrou em Detroit seu novo SUV compacto, o Encore. A Opel também se adiantou e mostrou o Mokka, que estará no Salão de Genebra em março também como Vaulxhall (para o Reino Unido). Ainda falta a versão australiana para a Holden e a versão Chevrolet que aparecerá por aqui. O leitor Eduardo Marinheiro nos enviou uma projeção deste último.

Pelo visto a Buick revelará um pedaço desta imagem de seu novo crossover a cada semana em seu Facebook. O Encore será a atração mais importante da marca no Salão de Detroit em janeiro, e ele é igualmente importante para a General Motors; terá derivações sob as marcas Opel. Holden e Chevrolet.

Agora sim dá pra ver alguma coisa! A terceira parte do quebra-cabeça do Buick Encore acaba de ser divulgada no Facebook da fabricante norte-americana, revelando, assim, a dianteira de seu novo crossover compacto, que na verdade foi desenvolvido pela Opel.

Alter ego do Tracker é atração do Salão de Nova York

Quando revelou o Chevrolet Trax ao mundo a General Motors deixou claro que não iria vendê-lo nos Estados Unidos, ao menos em um primeiro momento para não atrapalhar o Chevrolet Equinox. Com o sucesso do gêmeo Buick Encore por lá, a GM voltou atrás e apresenta o Trax no Salão de Nova York como um lançamento iminente.

Chevrolet também quer fatia do segmento de SUVs compactos

 
Dado o bom desempenho nas vendas de Renault Duster e Ford EcoSport, a Chevrolet também quer ingressar no segmento dos SUVs compactos, e o escolhido para representar a gravata dourada é o Chevrolet Tracker, tratado nos corredores da GM do Brasil como GSV SUV. Seu lançamento acontecerá já no primeiro semestre de 2013, aponta o Autos Segredos.

Flagrado em testes no exterior há algumas semanas, o SUV compacto da Chevrolet teve suas formas reveladas pelo escritório de patentes europeu. Se trata do “tal” mini-Captiva, que segundo Autos Segredos levará o nome Enjoy. Seu objetivo por aqui será encarar o novo Ford EcoSport.

Mas se houver demanda fabricante poderá voltar atrás

Xodó da Ford do Brasil que se lançou em carreira global, o Ford EcoSport será vendido em 62 países até 2017, mas não nos Estados Unidos, país natal da Ford. Segundo o The Detroit News, Jim Farley, vice-presidente global da Ford para marketing, vendas e serviços, teria declarado ser remota a possibilidade do EcoSport ser vendido nos Estados Unidos. A demanda local por SUVs compactos ainda seria pequena.

Por Fernando Calmon

O Salão do Automóvel de Detroit (14 a 22 de janeiro) ainda não recuperou todo o espaço ocupado anteriormente nos tempos de opulência em razão da desistência de algumas marcas europeias e japonesas. No entanto, marcou tendências interessantes e consolidou o avanço em direção de automóveis um pouco menores e motores mais econômicos.

Mesmo negado inúmeras vezes, SUV está perto de seu lançamento

A Chevrolet vinha guardando segredo sobre um evento que prepapara para o próximo domingo, que exigia apenas que todos comparecessem de branco. A data coincide com o que é mostrado em convite divulgado pelo Autos Segredos, onde é anunciado um “lançamento incrível” para o primeiro intervalo do Fantástico neste domingo. Sim, é o Chevrolet Trax nas fotos, SUV compacto cujo lançamento no Brasil fora por vezes desmentido.

Aposta da Chevrolet para o segmento dos SUVs compactos, o Chevrolet Enjoy já roda em testes pelo Brasil, como comprovam as imagens de Júnior Almeida, do blog Esporte Automotor, feitas em Serra Negra (SP). O modelo deverá ser uma das grandes atrações da Chevrolet no Salão do Automóvel.

SUV intermediário da marca pode ser exclusivo para os chineses

Antecipado por um conceito de mesmo nome apresentado no Salão de Xangai de 2011, o Buick Envision teve sua versão de produção apresentada em evento chinês. Ao que tudo indica, o SUV que preenche a lacuna entre o pequeno Encore – irmão do Chevrolet Tracker – e o Enclave será vendido exclusivamente na China.

Quando o mercado começa a confundir o papel de cada carro

Carros aventureiros são, basicamente, versões de peruas, hatches, picapes e até mesmo minivans com visual diferenciado. Eles querem provar que suspensão elevada, pneus de uso misto, plásticos, estribos, racks e, muitas vezes, o famoso estepe pendurado na tampa do porta-malas os faz capazes de encarar estradas de terra repletas de crateras. Se eles encaram seu carro “civil” também, a diferença é apenas que o risco de raspar o carro é menor.

Okay, teasers podem não ser tão melhores quanto uma foto de um carro por inteiro, mas ao menos adiantam um detalhe aqui e outro acolá. Amados ou odiados, a GM apelou bastante para este artifício recentemente – basta se lembrar do Buick Encore, que teve 4 teasers diferentes até ser revelado por completo. Desta vez, os holofotes se viraram para (a coluna C) a nova geração do Impala, que virá como linha 2014, apontando que ele será lançado no ano que vem, e para o interior da Traverse 2013.

Em 2009 uma unidade do antigo Ford EcoSport foi fotografada circulando pelos Estados Unidos, e em 2011 diversas unidades foram vistas em testes por lá. Agora o SUV compacto voltou a ser clicado camuflado, desta vez em Detroit, onde está a sede mundial da Ford, e já em sua carroceira definitiva. Isso seria a evidencia definitiva de que os Estados Unidos é um dos 100 mercados onde o EcoSport será comercializados.