A marca apresentou ainda os novos Ka, Mondeo, Kuga e F-150

Apesar de cheio de atrações, apenas duas novidades presentes no estande da Ford no Salão de Buenos Aires interessam ao Brasil: a reestilização do Focus e a nova geração do Mustang. O primeiro, tanto na configuração hatch quanto na sedã, já tem vinda confirmada para o mercado brasileiro com previsão para julho. O segundo, com lançamento marcado para 2016 na Argentina, tem grandes chances de desembarcar por aqui também no próximo ano.

SUV compacto terá o mesmo conjunto mecânico dos carros brasileiros

Graças a uma joint venture formada com a russa JSC Sollers, a Ford começou a fabricar o EcoSport na Rússia. A unidade instalada no Tartaristão tem capacidade para produzir até 115 mil carros por ano e empregará 1.500 pessoas.

Por Fernando Calmon

O clima em sentido figurado do Salão do Automóvel de Paris – que vai até 19 de outubro – estava tão morno como a temperatura externa em torno dos 24 °C da semana passada. De fato, não há tantas novidades, mas o que está sendo apresentado tem bastante relevância. Mais do que isso, os governos europeus continuam a empurrar os fabricantes na direção do menor consumo de combustível e, por consequência, redução de emissão de gás carbônico (CO₂).

Vendas na “Terra do Sol Nascente” terão início na segunda metade do ano

O Ford EcoSport continua ganhando o mundo. Desta vez o SUV compacto assinou seu passaporte para o Japão, onde seu lançamento está confirmado para o segundo semestre de 2014. Antes dele, em fevereiro, desembarca por lá o Fiesta reestilizado.

Os principais lançamentos esperados para este novo ano

E começa 2014! Ano de Copa do Mundo, eleições, Salão do Automóvel de São Paulo… E muitos lançamentos! O ano começará marcado por novos compactos, em especial Ford Ka e o Volkswagen Up!. O segundo semestre ficará marcado por SUVs, como Renault Captur, Peugeot 2008, JAC T6 e Ford Everest. Também será um ano especial para os japoneses, com Honda Fit e City recebendo nova geração, assim como o Toyota Corolla, Honda Civic passando por reestilização e a Nissan começando a produzir March e Versa em Resende (RJ). Haverá inúmeros outros lançamentos, como você pode conferir em nossa lista:

Palco será o Salão de Los Angeles

A segunda geração do Ford Edge será apresentada no próximo mês, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles. Deste o ano passado já sabíamos que o novo Edge será um modelo global, já que sua chegada à Europa foi confirmada pela marca. Nenhum problema com sua internet, a imagem possui baixa qualidade.

Por Fernando Calmon

Salão do Automóvel de Buenos Aires, que se encerra dia 30, é boa oportunidade de repassar o longo processo de integração das indústrias automobilísticas dos dois países. Na verdade o livre comércio vem sendo sucessivamente adiado. Último acordo previa 1º de julho deste ano para deixar as fronteiras completamente livres, mas se dá como certo novo adiamento pelo menos até o final de 2014.

Ela também mostra o Kuga, que para nós deve ficar só no desejo

Buenos Aires, Argentina - A Ford Argentina importava a antiga geração do Kuga desde 2010, e agora traz a segunda geração do SUV derivado do Focus, que já está próxima do lançamento por aqui. Para nós brasileiros, no entanto, ficará só no desejo. O que há de novidade no Salão de Buenos Aires para nós é a terceira geração do Ford Focus, que chega nas carrocerias hatch e sedã entre setembro e outubro.

Novos Fiesta, Focus e Kuga serão lançados na Argentina este ano

A menos de duas semanas para a abertura do Salão de Buenos Aires, a Ford Argentina resolveu mostrar antecipadamente para a imprensa suas três principais atrações para o evento: o Fiesta reestilizado e as novas gerações de Focus e Kuga. Todos chegam ao mercado argentino este ano.

Modelo será uma opção premium ao Escape nos Estados Unidos

A Lincoln, que tradicionalmente usa carros Ford como a base de seus modelos, apresenta no Salão de Detroit a versão conceitual do Lincoln MKC, SUV baseado nos gêmeos Ford Escape e Kuga. O grande diferencial do MKC é associar acabamento de melhor qualidade e mais equipamentos a sua identidade própria.

Ainda faltam algumas semanas para o Salão de Paris começar, mas algumas de suas atrações foram apresentadas. A principal delas, o Golf 2013, que dada sua importância para a Europa teve direito a um evento de pré-apresentação esta semana na Alemanha. Outra novidade é o Ford Fiesta reestilizado, com visual que será visto nas unidades que serão produzidas no Brasil a partir do ano que vem. Enquanto isso, no Brasil a Chevrolet confirmou o Onix para o Salão do Automóvel.

Muscle cars são um pouco incompatíveis com as regras de consumo e emissões europeias, mas o início das vendas do Chevrolet Camaro na Europa estimulou a Ford a levar o Mustang para a Europa. No entanto, será a próxima geração do modelo, que será lançada dentro de três ou quatro anos, segundo a Ford. Outros modelos confirmados para a Europa são EcoSport e Edge.

Seguindo com o plano Ford One, que planeja expandir as vendas da marca mundialmente, a montadora lançará mais um modelo inédito no Brasil: o SUV Kuga. A informação é do site Autos Segredos. O utilitário, já vendido nos países vizinhos (como, por exemplo, na Argentina), deverá chegar no Brasil até outubro de 2013. Ele se situará entre o EcoSport e o Everest (futuro SUV baseado na Ranger). Os preços deverão partir de R$ 70.000, faixa de preço do EcoSport top-de-linha.

Entre os eventos mais tradicionais no setor está o Congresso Fenabrave, a associação das concessionárias de todos os tipos de veículos motorizados terrestres, incluídos motocicletas, máquinas agrícolas e implementos rodoviários. Embora focado nos negócios, várias pautas discutidas interessam ao mercado como um todo e ao comprador final do veículo.

Esta é a décima edição do 7 em 1, e caiu justamente em uma das principais semanas do ano para os apaixonados por automóveis; a primeira semana do Salão de Genebra. Dias que antecipam os principais lançamentos de todo o ano para os europeus, e alguns – poucos este ano -  para o brasileiros. Dias que escrevemos muito!

Você já deve ter visto esse carro. A estratégia One Ford também transformou o Escape e o Kuga num único modelo. O Escape foi apresentado no final de 2011 no Salão de Los Angeles, e a partir de amanhã seu irmão Kuga estará em exposição no Salão de Genebra para quem quiser ver, até o dia 18.

Por Fernando Calmon

Em meio a tanta turbulência nas economias desenvolvidas, chega a surpreender a recuperação firme do mercado americano. Tomando 2010 como referência, as vendas de automóveis e comerciais leves devem crescer 11%. Na União Europeia não haverá crescimento. No Brasil as vendas subirão em torno de 5%. O ritmo de expansão do mercado chinês – o maior do mundo – sofre um tranco, mas ainda é o mais dinâmico.

A estratégia global One Ford deu mais uma cria. Se trata no novo Ford Escape. Ele mistura a identidade dos carros que irá substituir; é um SUV derivado do Focus, como o Kuga, mas no merecado norte-americano manterá o nome Escape, de outro SUV da marca. Mas isso é o de menos, afinal os dois serão substituídos pelo carros das fotos.

A Ford está realmente empenhada no desenvolvimento de modelos globais. Ao passo que um mesmo sedã médio-grande representará as novas gerações de Mondeo e Fusion, um mesmo SUV será responsável por substituir o Kuga na Europa e o Escape nos Estados Unidos. Sob sua segunda identidade o modelo estará no Salão de Los Angeles em meados de novembro, mas já roda com menos camuflagem nos EUA.

A Argentina pode ser um país próximo e até certo ponto, dependente do Brasil. Mesmo assim, seu mercado de automóveis é bem peculiar e diferente do nosso, tanto que se partíssemos de dois tópicos, Carros Brasil e Carros Argentina, teríamos muito para comparar. A começar que, pela restrição de importações até o início da década de 90, o receio do brasileiro com marcas que não estavam instaladas por  aqui até então ainda existe. O mesmo não acontece no País vizinho.