A Renault revelou hoje o apimentado Megane RS Trophy, série limitada do Megane RS que será mostrada ao público na semana que vem no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Como já era de se esperar, todas as 500 unidades que serão fabricadas ficarão na Europa…

Cupê esportivo ainda não tem data para lançamento oficial

Faz alguns meses que a Renault importou duas unidades do Renault Mégane RS, versão esportiva preparada pela Renaultsport, para medir o interesse do público pelo carro. Não à toa uma unidade está exposta no Festival de Inverno em Campos do Jordão, que se encerra no próximo domingo. E o cupê de 254 cavalos já tem data para ser apresentado à alguns veículos de imprensa: dia 7 de agosto.

Série é limitada a 250 unidades e supera seu antecessor em 14s

Pelo visto, o Seat Leon Cupra não ficou muito tempo no topo do ranking dos carros com tração dianteira mais rápidos em Nürburgring o Renault Mégane volta a assumir o posto, desta vez na versão RS 275 Trophy-R. Laurent Hurgon, piloto de testes da Renault Sport Technologies, cumpriu a volta de cerca de 20 km do circuito em 7min 54,3s.

Fluence 2015 e Sandero Stepway também foram lançados

A Renault aproveita o Salão para lançar a reestilização do Fluence no Brasil, novo Sandero Stepway e Logan Exclusive. Outra atração esperada é o Duster Oroch, tratado pela marca como um show car, antecipa as formas da picape derivada do Duster com um toque futurista. Por falar em futurismo, o Kwid Concept esbanja. Os conhecidos Mégane R.S., Zoe e Twizy (versão Renault Sport F1 inclusa), além de modelos comercializados pela marca no país, completam o estande.

Série limitada tem motor 2.0 de 275 cavalos

Após reestilizar o Mégane na Europa, a Renault lança agora o Mégane R.S. 275 Trophy, série limitada vista em 2011 que retorna agora ainda mais potente. Ao invés de 265 cavalos, agora são 275 cv e 36 kgfm de torque (entre 3000 e 5000 rpm) extraídos de um 2.0 de quatro cilindros com turbo e injeção direta. Mas há outras alterações técnicas que justificam a série limitada.

Faltam menos de dois dias para que o Renault Mégane RS, uma das principais novidades do Salão de Genebra, seja revelada oficialmente. Portanto a Renault divulgou através do seu web site a primeira imagem oficial da versão esportiva do Mégane de terceira geração.

Além da imagem na mesma página da web a Renault expõem alguns detalhes técnicos do hatch com aspecto de coupé, detalhes esses que já eram esperados. O motor será um 2.0 turbo com nada menos que 250 cavalos de potência obtidos a 5.500 rpm. O torque será de 34,65 kgfm entre 3.000 e 3.400 rpm. Mais informações e imagens irão parecer em breve.

Sem duvidas uma das montadoras que farão do Salão de Genebra o palco para importantes apresentações é a Renault. Anteriormente você conheceu as novas gerações de Scénic e Grand Scénic, e o Mégane III RS também será apresentado, além de Mégane III Grand Tour, Clio reestilizado e Clio RS reestilizado. Desses três últimos falaremos dentro de muito breve.

A nova geração do Mégane RS que foi revelada acidentalmente pela marca através de seu website dias atrás vem com um novo propulsor, um 2.0 turbo de 250 cavalos de potência e torque de 34,7 kgfm, suficientes para encarar rivais como o Golf GTI e o Focus RS. O primeiro deverá ter 270 cv e o segundo possui ótimos 300 cavalos de potência. Em uma disputa com esses últimos certamente os 20 e 50 cavalos de potência farão falta ao modelo francês. A transmissão será manual de seis marchas.

No visual o modelo ganha pára-choques com uma parte pintada de preto, novas entradas de ar, nova saída de escape e rodas de 18 polegadas. Além disso, no interior os detalhes esportivos são os bancos e os pedais. Ainda não se sabe quando ele começará a ser vendido e nem por quanto.

Nenhum deles será vendido no Brasil, mas o Mégane RS sim!

Buenos Aires, Argentina - Uma particularidade do mercado automotivo argentino, é que por ele ser quatro vezes menor que o brasileiro, termina sendo mais fácil introduzir um modelo importado. E, ao contrário da Renault brasileira, a Renault argentina ainda importa alguns modelos, é o caso do SUV Koleos e logo também da quarta geração do Clio, que infelizmente não teremos.

Versão terá motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas

Na velocidade que a Renault divulga teasers do novo Sandero RS, o hatch esportivo não vai demorar para ser apresentado oficialmente. A novidade é alardeada até no exterior pela Renault Sport, divisão de esportivos da fabricante francesa, que participou do desenvolvimento da versão realmente esportiva do Sandero.

Duster Oroch e Sandero RS chegam ao Brasil em setembro

Hatch esportivo desbancou tempo do Renault Mégane RS 275 Trophy-R

Apresentado esta semana no Salão de Genebra, o Honda Civic Type R chamou atenção por ganhar um motor turbo pela primeira vez. O 2.0 VTEC turbo de 314cv não garante apenas o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, mas também fez cravar o novo tempo recorde de volta para um carros com tração dianteira no circuito de Nürburgring Nordschleife: 7m50,63s.

Logo depois de surgirem as imagens do Mégane RS durante filmagens em um circuito a versão RS do Clio reestilizado é flagrada na mesma situação. A versão apimentada do irmão menor do Mégane será apresentada no Salão de Genebra, assim como sua versão convencional, que passou por reestilização.

Depois da reestilização que deixou o Clio muito parecido com o Mégane podemos dizer que o compacto em sua versão RS é o irmão menor do Mégane RS, já que pintura e detalhes como rodas, retrovisor e parte do pára-choques pintadas de preto são muito parecidos nos dois carros. O motor do Clio RS atual desenvolve ótimos 197 cavalos de potência. Rumores indicam que esse número será maior no carro reestilizado, Nada foi confirmado pela Renault até o momento.

A Renault deu início à contagem regressiva para a apresentação do novo Mégane RS. O novo esportivo da marca Francesa será apresentado no próximo dia 3 de Março, em antestreia para o Salão Automóvel de Genebra.

Segundo tudo indica, a nova geração Megane RS será movida pelo mesmo motor 2.0 turbo, capaz de desenvolver uma potência em torno dos 250 cavalos. Associado a uma transmissão manual de seis velocidades, espera-se que a nova geração do desportivo Francês cumpra os tradicionais 0 aos 100 km/h em 6s.

A inclusão de um diferencial autoblocante, um sistema de travagem desenvolvido pela Brembo,semelhante ao sistema locker da fiat, e um visual anônimo, será outra, das curiosidades do novo Mégane RS.

Para seguir a contagem, visite o site oficial da Renault: www.nouvelle-megane.com/france/francais/teaser/renault-sport/

Versão esportiva será apresentada este mês em Buenos Aires

Uma das principais atrações do estande da Renault no Salão de Genebra, ou pelo menos a mais bela delas, o Mégane RS está sendo exibido ao público pela montadora francesa. Depois das imagens de estúdio do esportivo de 250 cavalos chegam imagens ao vivo de Genebra, que revelam também o interior, que era um segredo até agora.

A nova geração do Mégane RS vem com um novo propulsor, um 2.0 turbo de 250 cavalos de potência e torque de 34,7 kgfm, suficientes para encarar rivais como o Golf GTI e o Focus RS. O primeiro deverá ter 270 cv e o segundo possui ótimos 300 cavalos de potência. Em uma disputa com esses últimos certamente os 20 e 50 cavalos de potência farão falta ao modelo francês. A transmissão será manual de seis marchas.

No visual o modelo ganha pára-choques com uma parte pintada de preto, novas entradas de ar, nova saída de escape e rodas de 18 polegadas. Além disso, no interior os detalhes esportivos são os bancos e os pedais. Ainda não se sabe quando ele começará a ser vendido e nem por quanto.

Mercado faz Renault adiar planos para SUV premium

Tudo estaria pronto para o lançamento do Renault Captur no Brasil: testes, adaptações e até sua homologação para ser comercializado por aqui. Mesmo assim a fabricante francesa não tem pressa para trazer o SUV compacto, segundo o UOL Carros. O atual cenário político e econômico seria a barreira.